昆明地鐵5號線圓通公園站建設(shè)滯后18個月 五華區(qū)華山街道組織“騰房”讓路

11月29日，昆明市五華區(qū)華山街道聯(lián)合相關(guān)部門組織開展了首輪現(xiàn)場集中騰房行動，在確保安全有序的前提下，幫助已簽訂征遷協(xié)議但未騰出房子的居民盡快搬離，助推地鐵5號線圓通公園站建設(shè)。

10家住戶不愿配合簽訂征遷補償協(xié)議

昆明地鐵5號線北起于世博園站，南止于寶豐村站，沿途貫穿盤龍區(qū)、五華區(qū)、西山區(qū)、度假區(qū)和官渡區(qū)，連接世博園、圓通山、翠湖、滇池國際會展中心、滇池等旅游景點，可以說是一條貫穿昆明各大景點的旅游專線。項目全長25.96公里，設(shè)站22座，概算投資228.48億元，是財政部第二批PPP示范項目，于2016年5月開工建設(shè)。

根據(jù)站點規(guī)劃，地鐵5號線在華山街道轄區(qū)內(nèi)涉及翠湖站、圓通公園站建設(shè)。在開展地鐵5號線工程可研、選址和初設(shè)研究報批過程中，經(jīng)多次論證調(diào)整，為盡可能減少征拆體量，將小里程明挖配線調(diào)整至大里程暗挖配線，圓通公園站車站長由原來的245米縮短至約130米，但仍無法避開征拆省林草局職工宿舍。按照確定的征收范圍，圓通公園站建設(shè)涉及4家單位，79家住戶。

據(jù)華山街道相關(guān)負責人介紹，截至2020年11月底，地鐵5號線圓通公園站征遷工作涉及的4家單位公建部分已經(jīng)100%完成征收補償和拆除工作；79家住戶已經(jīng)完成69戶的征收補償工作，完成征遷工作的87.34%，但仍有10家住戶不愿配合簽訂征遷補償協(xié)議�！皩τ谶@10戶未簽協(xié)議的住戶，我們街道積極入戶宣傳政策，反復(fù)就協(xié)議的內(nèi)容進行溝通，爭取得到他們的支持和理解�！痹撠撠熑苏f。

“為了全力推進地鐵5號線這一民生項目，保障全市市民的出行，華山街道聯(lián)合相關(guān)部門組織開展了首輪現(xiàn)場集中騰房行動。同時向在住的居民進行宣傳和動員，爭取他們的支持和配合。”該負責人說。下一步，街道將聯(lián)合相關(guān)部門，繼續(xù)依法開展剩余住戶的征遷工作，并將依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)向人民檢察院報告，提請人民檢察院提起公益訴訟，追究拒不搬遷、損害公共利益的責任人的法律責任。

整體建設(shè)滯后約18個月 對5號線建設(shè)有影響

昆明地鐵5號線作為昆明城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃中重要線路之一，為改善城市交通條件、方便市民出行、提升城市品質(zhì)具有重要意義，自開工建設(shè)以來，不少市民已迫切期盼地鐵5號線早日建成通車�！皥A通公園站圍擋施工已經(jīng)近3年了，我們上下班出行都不方便，希望政府和施工單位抓緊時間，盡早完工，將道路還給市民，方便市民、游客出行�！笔忻裢跖�士說。

“受征遷影響，圓通公園站的端頭井沒有辦法接收盾構(gòu)機，也就沒辦法實現(xiàn)洞通�！崩ッ鬈壍澜煌ㄎ迦A線建設(shè)運營公司前期部工作人員告訴記者，因為受征遷工作的影響，昆明地鐵5號線圓通山站是目前全線22個站中，唯一一個沒有全面開工建設(shè)的站點，整體建設(shè)滯后約18個月，直接影響了5號線全線“洞通”和“軌通”時間。

“華山街道開展集中騰房工作，對圓通公園站的建設(shè)進展起到了助推作用。如果征遷工作進展順利的話，我們將加大投入，加快施工，跟上地鐵5號線全線的進展，早日完成圓通公園站的建設(shè)，保證5號線的順利開通。”該工作人員說。

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