昆明交通場站開發(fā)運營有限公司2日發(fā)布《昆明市綜合交通國際樞紐項目智能化系統(tǒng)設(shè)計-采購-施工（EPC）總承包招標(biāo)公告 》，計劃投資6000萬元，在位于菊花村的昆明市綜合交通國際樞紐項目建設(shè)一套高效、先進、可擴展的智能化系統(tǒng)，以實現(xiàn)對多功能城市綜合體的管理與運營。據(jù)了解，工程計劃今年12月30日開工，2022年12月30日完工，將建成昆明主城區(qū)新一代具有智能化的交通客運樞紐。
實現(xiàn)對多功能城市綜合體管理與運營
昆明市綜合交通國際樞紐項目作為城市綜合客運樞紐，是昆明市加快“區(qū)域性國際交通樞紐”的重要支撐，也是創(chuàng)建國家“公交都市”和TOD（是以交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式，在實踐中，主要體現(xiàn)為以軌道交通樞紐為核心，融合商業(yè)、居住等多種功能的城市區(qū)域或綜合體）開發(fā)試點的重要舉措。
項目位于昆明市官渡區(qū)菊花村，結(jié)合兩個地鐵站（軌道4、6 號線）和一個大型公交換乘樞紐，以TOD 上蓋開發(fā)的方式整體打造為一座城市地標(biāo)綜合體，全面提升城市功能。
昆明市綜合交通國際樞紐項目效果圖
項目建成后主要實現(xiàn)昆明主城區(qū)與昆明長水國際機場（滇中新區(qū)）、昆明火車南站（呈貢）兩個外向型國際樞紐的公共交通換乘聯(lián)系功能，航空、高鐵帶來的人流將通過該樞紐實現(xiàn)與昆明都市核心區(qū)及其他遠郊區(qū)縣的快速集散；同時具備交通疏解、公交客運、社會停車、旅游集散以及商務(wù)辦公、休閑購物、居住等多種功能。
項目主要由地下設(shè)備、停車庫、交通換乘中心以及地上商業(yè)裙房、高層辦公樓、SOHO、酒店、住宅和相應(yīng)的配套設(shè)施組成�？偨ㄖ娣e608816.91平方米。地上總建筑面積399155.87平方米，其中住宅及其配套90972.96平方米，酒店及配套面積36526.16平方米，公寓（含loft）、辦公及相應(yīng)配套121171.85平方米，商業(yè)及配套面積108864.56平方米；地下總計三層，總面積209661.04平方米（含市政道路范圍內(nèi)面積19510.39平方米）。
針對項目面積大、業(yè)態(tài)多、服務(wù)對象復(fù)雜的情況，需要建設(shè)一套高效、先進、可擴展的智能化系統(tǒng)，以實現(xiàn)對多功能城市綜合體的管理與運營。項目的智能化程度不僅能提升昆明主城區(qū)城市品位、美化主城區(qū)城市形象，對進一步促進城市經(jīng)濟快速發(fā)展、全面提升城市功能，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
5大建設(shè)目標(biāo)
為此，昆明交通場站開發(fā)運營有限公司發(fā)布了此次招標(biāo)公告，提出項目建設(shè)滿足以大型交通樞紐項目安全運營為目標(biāo)，體現(xiàn)各業(yè)態(tài)的安全管理特性，并能為公安、交警提供信息接口，實現(xiàn)安全部門對交通樞紐交通情況的監(jiān)管。
區(qū)位圖
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通過建設(shè)為項目后期的高效運營提供符合業(yè)態(tài)運營特點的信息化管理手段。項目有良好BIM基礎(chǔ)，項目運營應(yīng)能充分應(yīng)用BIM技術(shù)提高項目運營效果。
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項目建設(shè)以綠色運營為目標(biāo)，通過智慧化系統(tǒng)最大限度的提高資源利用效率，實現(xiàn)節(jié)能減排。
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項目建設(shè)能實現(xiàn)好的社會和經(jīng)濟效益。作為“區(qū)域性國際交通樞紐”，智能化系統(tǒng)能與公交、地鐵系統(tǒng)互通，具有良好的社會效益。智能化系統(tǒng)設(shè)計充分考慮項目后期的運營業(yè)務(wù)，具備通過智能化系統(tǒng)的建設(shè)提供投資回收途徑的手段。
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項目建設(shè)指揮中心、數(shù)據(jù)中心、云計算平臺，為運營提供高效、快速的調(diào)度指揮手段,有較好擴展性。能承載智能化系統(tǒng)運營的調(diào)度，承載多業(yè)態(tài)運營的調(diào)度，以及未來可承載城市級靜態(tài)調(diào)度指揮中心的業(yè)務(wù)。
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智能化系統(tǒng)能不斷根據(jù)項目運營管理的持續(xù)改進進行功能、性能持續(xù)迭代升級，滿足使用需求。
涉及20項管理系統(tǒng)
本次昆明市綜合交通國際樞紐項目智能化系統(tǒng)招標(biāo)內(nèi)容包含但不限于：
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智能化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（承載所有信息弱電系統(tǒng)視頻、數(shù)據(jù)、電視、電話等各系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)連接）、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)（含機房建設(shè)、云計算平臺、大數(shù)據(jù)平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺）、指揮中心系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、門禁管理系統(tǒng)、智能巡更系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、客流統(tǒng)計系統(tǒng)、停車管理系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、背景音樂系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)的設(shè)計、采購及施工；
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給排水系統(tǒng)、變配電系統(tǒng)、電梯運行系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)、消防管理系統(tǒng)、BIM、公交、地鐵等系統(tǒng)的集成。
智慧停車
除滿足傳統(tǒng)停車需求以外，這個大型客運交通樞紐要求停車管理系統(tǒng)還需具備穩(wěn)定、可靠、高效的特點，以方便市民。
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收費電子化、少人化：提供感應(yīng)支付、電子掃碼支付等多種方式，實現(xiàn)停車收費的電子化，降低現(xiàn)金管理成本和收費員人工成本，提高車輛通行速度和通行體驗，為無人值守提供穩(wěn)定、可靠的硬件條件；
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停車場管理精細化：滿足各業(yè)態(tài)運營管理的要求。
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泊車系統(tǒng)化：通過信息發(fā)布屏幕和車位引導(dǎo)屏，縮短駕駛員尋找停車位所需的時間，對不熟悉城區(qū)內(nèi)停車場的駕駛員提供導(dǎo)向服務(wù)。減少駕駛員為尋找停車位而產(chǎn)生的車輛繞行、巡游交通量,從而改善城區(qū)周邊地區(qū)的交通狀況。
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資源最大化：通過合理管控車位信息，提高停車場車位的有效、合理使用率。
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停車管理系統(tǒng)需接入昆明市智慧停車信息平臺。
目前，昆明市綜合交通國際樞紐正在建設(shè)中。今年6月份，昆明市重點工程建設(shè)辦公室發(fā)布了“昆明市綜合交通國際樞紐建設(shè)項目附屬工程菊華立交二環(huán)匝道工程全過程造價咨詢服務(wù)招標(biāo)公告 ”，計劃投資7700萬元，在昆明二環(huán)菊華立交處新建3條匝道，連接昆明市綜合交通國際樞紐。建成后，昆明首座TOD的出行條件與公交換乘將更加方便。
部分內(nèi)容綜合昆明日報·昆明城市規(guī)劃建設(shè)新聞發(fā)布平臺（記者 吳勁松）
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