觀點(diǎn)地產(chǎn)網(wǎng) 當(dāng)我們談?wù)摍C(jī)場(chǎng)時(shí)，我們?cè)谡務(wù)撌裁矗?/p>

是候機(jī)室安安靜靜坐著的那位少年，是拖著行李箱往來匆匆的行人，還是窗外一架架直沖云霄的飛機(jī)？

機(jī)場(chǎng)是現(xiàn)代人出行的一個(gè)重要場(chǎng)所，也是人員聚集和流動(dòng)的重點(diǎn)場(chǎng)所，有數(shù)據(jù)顯示，機(jī)場(chǎng)流量是城市型購(gòu)物中心的20倍，商業(yè)潛力巨大，而且是城市高消費(fèi)人群的龐大聚集地。

以深圳寶安機(jī)場(chǎng)為例，2019年全年，該機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量接近5300萬(wàn)人次，而且隨著未來國(guó)民經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸?shù)男枨笠矊⒉粩啾焕�。此前，有分析師預(yù)計(jì)，到2021年，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將超過260個(gè)左右，吞吐量超百萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)至少有100個(gè)。

龐大的客流和超強(qiáng)的購(gòu)買潛力，讓越來越多的機(jī)場(chǎng)開始在商業(yè)上發(fā)力。10月16日，深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳招商發(fā)布會(huì)在深圳機(jī)場(chǎng)舉行，第一太平戴維斯攜手深圳機(jī)場(chǎng)，對(duì)機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳100余個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)面向全球進(jìn)行招商。

據(jù)悉，深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳計(jì)劃于 2021 年年中交付使用，預(yù)計(jì)未來每年可保障旅客2200萬(wàn)人次，而該項(xiàng)目的商業(yè)面積達(dá)6106平方米，共規(guī)劃有104個(gè)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，包括81個(gè)商業(yè)店鋪和23個(gè)自助服務(wù)點(diǎn)位，涵蓋零售、餐飲、服務(wù)等業(yè)態(tài)。

第一太平戴維斯是衛(wèi)星廳的獨(dú)家招商代理，這也是繼T3航站樓后，第一太平戴維斯與深圳機(jī)場(chǎng)二次合作。

機(jī)場(chǎng)商業(yè)招商的關(guān)鍵是什么？重點(diǎn)和難點(diǎn)又體現(xiàn)在哪里？業(yè)態(tài)組合該如何考量？......在招商發(fā)布會(huì)后，第一太平戴維斯華南區(qū)董事長(zhǎng)林木雄及第一太平戴維斯華南區(qū)商鋪部主管植棟梁接受了觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體的采訪。

受疫情影響，全球航空公司的航班量、旅客吞吐量、貨郵吞吐量均出現(xiàn)大幅度的減少，而以機(jī)場(chǎng)為載體的機(jī)場(chǎng)及旅行零售商業(yè)亦不可避免受到影響，話題便由“疫情”開始了。

林木雄認(rèn)為，上半年，整個(gè)航空業(yè)的壓力都是巨大，在第二季度即使疫情已經(jīng)被控制住，但部分航班都還是沒有恢復(fù)，旅客的出行意愿也都還是比較低。

“大概是在6、7月份，這個(gè)情況才開始好轉(zhuǎn)，當(dāng)時(shí)東航首先推出了3299元周末隨心飛套餐，緊接著海航、南航也都加入進(jìn)來。”

數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的國(guó)慶黃金周，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)迎送旅客115萬(wàn)余人次，日均旅客超14萬(wàn)人次，單日起降航班最高超過1200架次，客運(yùn)業(yè)務(wù)有了較大程度的恢復(fù)。林木雄認(rèn)為，“經(jīng)歷了堪比過年的國(guó)慶出行高峰，我們對(duì)后疫情時(shí)代的機(jī)場(chǎng)商業(yè)也還是持樂觀態(tài)度的”。

但機(jī)場(chǎng)商業(yè)和購(gòu)物商業(yè)不同，盡管客運(yùn)量不斷在恢復(fù)，但機(jī)場(chǎng)商業(yè)依舊面臨諸多難題。

一般而言，機(jī)場(chǎng)屬于交通樞紐，在整體規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，一般優(yōu)先考慮的是旅客怎樣才能最快離開機(jī)場(chǎng)，而商業(yè)零售是個(gè)爭(zhēng)奪顧客時(shí)間和關(guān)注度的競(jìng)爭(zhēng)，這無疑給機(jī)場(chǎng)商業(yè)的招商和運(yùn)營(yíng)帶來更大的挑戰(zhàn)。

植棟梁也持有同樣觀點(diǎn)：“機(jī)場(chǎng)不是購(gòu)物中心，不能用一貫的思路去打造�！�

在他看來，機(jī)場(chǎng)存在客流量大、空間大、客戶停留時(shí)間有限、檢查嚴(yán)格等特點(diǎn)，因此機(jī)場(chǎng)的首要任務(wù)是給旅客提供便捷高效的航空出行服務(wù)，而機(jī)場(chǎng)商業(yè)應(yīng)該將配合甲方做好旅客導(dǎo)流、保證所有人的安全放在首位。

“其次就是要設(shè)想，怎么樣在旅客時(shí)間有限的情況下去提升他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)里面的消費(fèi)體驗(yàn)，讓他們對(duì)這個(gè)地方乃至這個(gè)城市的印象更深刻�！�

林木雄也補(bǔ)充道，消費(fèi)者到機(jī)場(chǎng)不是特地來逛街消遣的，他們的停留時(shí)間往往也不會(huì)太長(zhǎng)，因此，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)的所有商鋪面積一般都會(huì)相對(duì)購(gòu)物中心要小一些，貨品陳列更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)盡可能保證品牌形象的完整展示。

但通常，不同機(jī)場(chǎng)的旅客結(jié)構(gòu)、客流量不同，此外，機(jī)場(chǎng)所依附的城市經(jīng)濟(jì)、文化、商業(yè)也有很大的差異，這也為機(jī)場(chǎng)商業(yè)的定位、招商、業(yè)態(tài)組合帶來考驗(yàn)。

針對(duì)該問題，第一太平戴維斯則認(rèn)為，在招商過程中，首先需要做到的是照顧好消費(fèi)者出行的基本需求，其中包括引入大眾休閑的餐飲，零售消費(fèi)方面要把消費(fèi)者有可能考慮到的品類基本納入洽談。

具體到深圳機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，林木雄介紹，衛(wèi)星廳的商業(yè)圍繞“深圳力量、國(guó)際前沿、創(chuàng)新體驗(yàn)”的定位，結(jié)合衛(wèi)星廳X型的設(shè)計(jì)規(guī)劃了三大商業(yè)主題區(qū)，即“星享大道”核心區(qū)域、“圳·品味”雙子星廣場(chǎng)和“圳·記憶”指廊候機(jī)區(qū)。

事實(shí)上，除了深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓、衛(wèi)星廳的招商代理以外，第一太平戴維斯還先后服務(wù)過英國(guó)倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、深圳、廣州、成都、蘭州等多個(gè)城市的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

在他們看來，雖然交通樞紐商業(yè)可以享有巨大的客流量，但由于這類商業(yè)也屬于線下零售的一部分，同樣會(huì)受到線上商業(yè)的沖擊，與此同時(shí)，因過往機(jī)場(chǎng)、車站消費(fèi)價(jià)格偏高等問題，旅客對(duì)交通樞紐存在了某種刻板印象。

針對(duì)線上沖擊等問題，林木雄提到，未來機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳商業(yè)將有望引入智慧收銀、提前訂餐、智慧送餐等智慧服務(wù)。

此外，近兩年國(guó)家推行同城同質(zhì)同價(jià)的政策，也在不斷的改變旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)商業(yè)的刻板印象。據(jù)觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體獲悉，自2018年1月，民航局出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步提升民航服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，明確提出要在全國(guó)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”。

“我們要讓他們對(duì)機(jī)場(chǎng)這個(gè)交通系統(tǒng)改觀，希望大家想到坐飛機(jī)是輕松方便的，而不是昂貴有壓力的”，植棟梁告訴我們，最初執(zhí)行“同城同質(zhì)同價(jià)”時(shí)，商戶第一反應(yīng)肯定是不太愿意面對(duì)的，因?yàn)槔麧?rùn)大大收縮了，而他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)中的經(jīng)營(yíng)本來又比常規(guī)門店成本更高，但現(xiàn)在市場(chǎng)接受機(jī)場(chǎng)的這個(gè)措施，并且評(píng)價(jià)都很高。

或許，對(duì)機(jī)場(chǎng)商業(yè)而言，無論是定位、業(yè)態(tài)設(shè)計(jì)還是精準(zhǔn)招商，每一步都會(huì)影響著這個(gè)特殊場(chǎng)景的商業(yè)發(fā)展。

在第一太平戴維斯看來，“機(jī)場(chǎng)是一個(gè)城市最直接的門戶之一，他除了完成旅客安檢、航空飛行等基礎(chǔ)服務(wù)以外，機(jī)場(chǎng)的商業(yè)部分如果做得好，是可以讓旅客增加對(duì)這個(gè)城市好感度和美譽(yù)度的，所以機(jī)場(chǎng)商業(yè)的重要性可見一斑”。

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