日前，西部物流百強企業(yè)評審委員會辦公室發(fā)布《13家西部�。▍^(qū)）市物流行業(yè)組織關于聯(lián)合發(fā)布“2019-2020年度西部物流百強企業(yè)”名單的通告》，我省17家物流企業(yè)入列百強。
時間往前推，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2019年度中國物流企業(yè)50強榜單中，云南能投物流和云南建投物流兩家滇企上榜。
行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量的增加，印證了我省物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)力。
今年7月27日，云南省委、省政府出臺《關于加快構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的決定》（以下簡稱《決定》），把現(xiàn)代物流業(yè)確立為我省重點打造的五個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)之一。
對于地處中國與東南亞、南亞三大區(qū)域接合部，坐擁我國面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊地區(qū)開放的重要門戶和國際大通道區(qū)位優(yōu)勢的云南來說，打造萬億級的物流產(chǎn)業(yè)不只是 “雄心所向”，也是“順勢而為”。
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“交通+物流”撬動“走出去 引進來”
云南邊境線漫長，口岸眾多；物產(chǎn)豐富、云品出色；不止氣候好，風光好，區(qū)位優(yōu)勢也越來越好。
這幾年，“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟走廊、中國-中南半島經(jīng)濟走廊、長江經(jīng)濟帶等多個重大倡議和戰(zhàn)略的交匯疊加，賦予了云南聯(lián)接中外的歷史使命。隨著“一帶一路”建設的推進，云南作為我國連接南亞東南亞及環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟圈的重要物流大通道和樞紐地位，作用與日俱增。
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人不通，則難以交流；貨不通，則難以交易。貨運物流則離不開路通道順。
打通物流通道，這幾年云南全力以赴。國內段，滬昆通道、廣昆通道已全程貫通。國外段，中越通道鐵路國際聯(lián)運已實現(xiàn)常態(tài)化，中老泰通道合作項目加快推進、中緬通道互聯(lián)互通基礎設施正在開展前期工作。依托“八出省五出境”鐵路網(wǎng)、“七出省五出境”公路網(wǎng)、廣覆蓋航空網(wǎng)以及“兩出省三出境”水運通道，我省內聯(lián)外通的多式聯(lián)運通道正加快構筑。
在樞紐建設上，昆明、紅河（河口）、大理、德宏（瑞麗）、西雙版納（磨憨）5個州（市）入選國家物流樞紐承載城市，7個國家物流樞紐項目啟動建設。同時，云南正努力構建以國家物流樞紐為骨干，省級重點發(fā)展物流樞紐為支撐，省級培育物流樞紐為補充的“一核一帶三翼”物流樞紐體系，形成“跨境+產(chǎn)業(yè)+扶貧”的云南省物流樞紐特色發(fā)展格局。
在物流網(wǎng)絡建設方面，目前全省運營、在建和規(guī)劃的各類物流園區(qū)數(shù)量超過110個，其中云南騰俊國際陸港成功入選國家首批示范物流園區(qū)，昆明王家營寶象物流中心、云南東盟國際冷鏈物流中心等8家物流園區(qū)入選首批省級示范物流園區(qū)。目前，全省注冊運營貨物運輸車輛48.2萬輛，培育國家A級物流企業(yè)數(shù)量達94戶。
面對新發(fā)展機遇，云南物流企業(yè)積極搶抓“風口”，在“開放”和“聯(lián)通”上下功夫。
“龍頭+聯(lián)動”打通賽道新布局
《決定》提出：“推動物流業(yè)與農業(yè)、制造業(yè)、商貿業(yè)、金融業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)高效聯(lián)動發(fā)展�！�
中國物流與采購聯(lián)合會（簡稱“中物聯(lián)”）供應鏈研究院執(zhí)行副院長王書成敏銳地看到云南政府部門、市場主體在這條賽道的新布局。“物流企業(yè)向供應鏈方向發(fā)展是大勢所趨，一批云南龍頭企業(yè)已嶄露頭角�！�
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今年3月31日，中國物流與采購聯(lián)合會公布了第九批冷鏈物流企業(yè)星級名單，云南建投物流公司下屬的云南營家優(yōu)鮮供應鏈有限公司獲評四星級綜合型冷鏈物流企業(yè)（綜合型），成為云南省首家也是目前唯一一家星級冷鏈物流企業(yè)，填補了云南省冷鏈物流企業(yè)星級評估方面的空白。這背后是我省現(xiàn)代物流、冷鏈物流、高原特色農業(yè)、“綠色食品”牌等政策疊加效應顯現(xiàn)，也是云南建投物流公司對政策的吃透與抓實。
目前，營家優(yōu)鮮公司峰值組織運力高達4000余噸，實現(xiàn)智能化信息管控，構建起了云南至北上廣深的穩(wěn)定冷鏈運輸干線，實現(xiàn)了國內主要城市全覆蓋，與此同時成功辦理“國際道路運輸證”和“GMS國際通行證”，實現(xiàn)國內到老撾首都萬象的冷運直達并常態(tài)化運營。國內、國外雙向貿易渠道打通后，營家優(yōu)鮮公司將云南特色農產(chǎn)品出口至東南亞國家，引進泰國山竹、榴蓮、智利車厘子、泰國雞副產(chǎn)品、澳洲牛肉等產(chǎn)品到國內，并銷售往云南、重慶等多個市場。
今年4月，云天化通過全球供應鏈協(xié)同“化肥出口+大豆進口”的肥糧互動，被商務部等8部門列為在全國復制推廣的供應鏈創(chuàng)新與應用試點第一批典型經(jīng)驗做法。
依托主業(yè)，云天化天馳物流的觸角不斷在產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，形成了“商貿＋物流”的核心競爭優(yōu)勢。他們開創(chuàng)了“硫磷對流”運輸模式。去程，整合云南生產(chǎn)制造企業(yè)的磷肥產(chǎn)品，通過集裝箱班列運輸發(fā)運出口至南美洲等市場；回程，運回生產(chǎn)磷肥所需的硫磺。目前，云天化天馳物流已在全國范圍內設立了16個物流樞紐及55個業(yè)務網(wǎng)點。從供應鏈的服務對象來看，僅化肥出口一項，2019年他們?yōu)樗某梢陨贤獠炕势髽I(yè)提供了物流服務。
“智慧+創(chuàng)新”趁勢站上新臺階
《決定》中提出，“發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重點是以高度社會化、專業(yè)化、標準化、智慧化為目標”“加快現(xiàn)代信息技術和交通運輸技術在物流體系中的應用，推進全程透明、可視、可追蹤、智能管理，構建智慧供應鏈物流體系�！�
在云南建投物流公司，司機和后方人員已經(jīng)通過“一機一屏”實現(xiàn)智慧高效的工作。
駕齡近20年的云南營家優(yōu)鮮供應鏈有限公司冷藏掛車駕駛員金鴻杰如今已經(jīng)習慣于“一機跑物流”。不再需要手工派單、錄入、收貨，靠著TMS（運輸信息管理）系統(tǒng)“屏對屏”“碼對碼”，就能高效、零差錯配送。“現(xiàn)在跑物流就像送快遞一樣�！�
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在昆明大后方，一張五彩斑斕的放射網(wǎng)顯示出各條物流線路。工作人員輕觸屏幕、點擊線路，就能看到司機姓名、車牌、出發(fā)和到達目的地、承運貨物種類等信息。屏幕和信息系統(tǒng)大腦實時掌控和優(yōu)化運輸線路給出建議，司機需要幫助也可以隨時與后臺對話。
今年7月底，昆船智能技術股份有限公司與德國SEW-傳動設備有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進雙方在智慧物流、智能制造、智慧停車等領域研發(fā)與應用的深度合作，共同謀劃建設一個物流實驗室。
建投物流公司“云上營家”智慧供應鏈平臺累計入駐供應商4744家，整合社會物流運輸車輛2.66萬余輛，幫助上下游企業(yè)有效降低運輸成本20%以上，提升效率60%以上。
天馳物流執(zhí)行董事、總經(jīng)理夏應江介紹，當前，天馳物流正實施物流服務“三化”升級改造，將投資1.3億元購置集裝箱、專用托盤、特種叉車等機械化裝備，升級信息化系統(tǒng)，全面提升機械化、自動化、信息化水平，爭做物流行業(yè)“三化提效”的排頭兵。
“信息化、智能化、數(shù)字化、自動化已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的重點方向，我們從《決定》里再次讀到了這個信息�！本〇|物流集團相關負責人表示，期待與云南企業(yè)共建京東云倉、冷鏈物流網(wǎng)，把產(chǎn)業(yè)蛋糕做大，服務云南萬億物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。
“打造現(xiàn)代物流行業(yè)，一定要把握智慧物流發(fā)展趨勢，將5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術運用在行業(yè)發(fā)展中，讓新技術在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮乘數(shù)效應�！痹颇鲜】缇尺\輸與國際物流協(xié)會常務副會長兼秘書長肖光洪說，云南省物流行業(yè)發(fā)展較快，截至目前共有8家5A級物流企業(yè)�！稕Q定》的出臺標志著我省現(xiàn)代物流業(yè)正式開啟跨越式發(fā)展的新征程，這讓云南物流人備受鼓舞，希望企業(yè)發(fā)揮各家優(yōu)勢形成合力，壯大一批龍頭物流企業(yè)，為云南現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到巨大的推動作用。
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