耗時(shí)4年，全長(zhǎng)15.84公里！中老鐵路新華隧道貫通

9月15日，經(jīng)過1500多名建設(shè)者4年的奮戰(zhàn)，由中鐵十一局集團(tuán)承建的中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬(wàn)（象）鐵路玉（溪）磨（憨）段新華隧道順利貫通。

新華隧道位于墨江縣魚塘鎮(zhèn)的深山，全長(zhǎng)15.84公里，地處云貴高原地震帶，受地質(zhì)影響，隧道內(nèi)多為土層、全風(fēng)化層或斷層擠壓帶，隧道日涌水量達(dá)5.8萬(wàn)方。同時(shí)，受洞外亞熱帶氣候和施工熱源增溫影響，洞內(nèi)平均溫度在40℃以上，作業(yè)面環(huán)境溫度最高超過50℃，施工困難。

施工過程中，為了確保施工進(jìn)度，改善工人作業(yè)條件，中鐵十一局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部將每班作業(yè)人員從1組增加到2-3組，每班4個(gè)小時(shí)輪換一次；并購(gòu)置超大型空調(diào)機(jī)和制冰機(jī)，不斷向隧道內(nèi)輸送冷風(fēng)和冰塊，將作業(yè)面溫度降低5℃左右。

在努力克服高溫的同時(shí)，項(xiàng)目部還加快打通斜井，建立6個(gè)作業(yè)面同時(shí)施工；采取加大拱架鋼梁尺寸，加密鋼筋網(wǎng)等措施遏制圍巖變形，克服突泥涌水、溜坍等諸多困難，為隧道順利貫通提供良好條件。

據(jù)滇南鐵路建設(shè)指揮部墨江段落指副指揮長(zhǎng)王啟勝介紹，截至目前，中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段今年已累計(jì)完成投資75.65億元。隨著新華隧道的貫通，玉磨段93座隧道已貫通81座，隧道工程已完成96.8%。

中老鐵路在改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道，方便沿線民眾出行，促進(jìn)沿線城市化發(fā)展和旅游資源的綜合開發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展的同時(shí)，對(duì)實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作，促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也具有重要推動(dòng)作用。

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