上半年昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)客流量跌至全國(guó)第七 首度被重慶江北機(jī)場(chǎng)超越

上半年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)公布，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量雖然尚未被去年緊隨其后的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)超越，但卻意外落在重慶江北機(jī)場(chǎng)之后，居全國(guó)第七位。

2020年上半年部分機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)表（制圖：民航資源網(wǎng)）

根據(jù)民航資源網(wǎng)發(fā)布的《2020年1-6月部分機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》，今年上半年，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量為1202.63萬(wàn)人次，在現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)的民航機(jī)場(chǎng)中排名第七。排名第一至第六名的機(jī)場(chǎng)分別為：成都雙流、廣州白云、深圳寶安、重慶江北、北京首都、上海浦東機(jī)場(chǎng)。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)于2012年投運(yùn)，投運(yùn)當(dāng)年以2397.93萬(wàn)人次的客運(yùn)量位居全國(guó)第七，此后的2013-2016年間保持高速增長(zhǎng)，2013年、2015年、2016年的增速甚至超過(guò)了成都雙流機(jī)場(chǎng)，至2016年時(shí)首次突破了4000萬(wàn)的吞吐量并躋身全國(guó)第五，與當(dāng)年排名第四的成都雙流機(jī)場(chǎng)已經(jīng)非常接近。但此后長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)客流量增速放緩，去年旅客增速僅2.1%，被深圳寶安機(jī)場(chǎng)超越，落至全國(guó)第六位，而緊隨其后的西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)與昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)之間的差距則越來(lái)越小，去年咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量?jī)H比長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)少682978人次，只相當(dāng)于其5天的客流量，按照咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)去年6.13%的旅客增速，本來(lái)有可能在今年就完成對(duì)昆明機(jī)場(chǎng)的超越。

但上半年的疫情對(duì)航空業(yè)影響巨大，去年還排在內(nèi)地機(jī)場(chǎng)客流量第9位的重慶江北機(jī)場(chǎng)異軍突起，連續(xù)超越西安和昆明，躍居內(nèi)地機(jī)場(chǎng)第六位，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)跌至第七。

2012年至2020年上半年昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)源自中國(guó)民航局）

不過(guò)，今年上半年民航業(yè)遭遇疫情重創(chuàng)，旅客吞吐量大幅度下滑，尤其對(duì)于昆明這種較為依賴(lài)旅游業(yè)的城市，1-6月旅游業(yè)萎縮對(duì)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的客流影響很大，而重慶江北機(jī)場(chǎng)的客流中商務(wù)和勞務(wù)人群很多，3月各地陸續(xù)復(fù)工后由于鐵路和長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)的許多班次取消，不少客流轉(zhuǎn)向航空，所以去年還比昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量少3百多萬(wàn)人次的重慶江北機(jī)場(chǎng)，反倒在今年上半年超過(guò)昆明。

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