昆明人期盼多年但卻一拖再拖的昆明火車站南北廣場改造工程，終于到了施工承包招標(biāo)階段，如果一切順利，工程很可能在今年內(nèi)開工，一年后完工。這也就是說，最快到2021年底，目前昆明火車站地鐵換乘難的問題就將得到解決。
7月16日，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇中鐵路建設(shè)指揮部發(fā)布了昆明火車站南北廣場施工總價(jià)承包招標(biāo)公告，同時(shí)招標(biāo)的還有此項(xiàng)工程的施工監(jiān)理。根據(jù)招標(biāo)公告，投標(biāo)將在今年8月11日結(jié)束，按照一般重大工程的招標(biāo)流程，最快今年內(nèi)即會(huì)確定工程總承包和施工監(jiān)理企業(yè)并開工，工期一年。
昆明火車站南北廣場提質(zhì)改造工程有可能今年內(nèi)動(dòng)工
昆明火車站南北廣場提升改造工程目的，一是解決目前南廣場封閉，而地鐵1號線的昆明火車站卻只在南廣場有出入口，地鐵與火車換乘難的問題；二是為地鐵2號線二期建設(shè)掃清障礙。
目前距離昆明火車站最近的兩個(gè)地鐵站點(diǎn)是“環(huán)城南路站”和“昆明火車站”。其中環(huán)城南路站距離昆明站800多米，正常步行大約要10到12分鐘，途中需通過兩個(gè)紅綠燈路口。昆明火車站地鐵站則位于昆明火車站南廣場旁邊，二環(huán)南側(cè)，由于南廣場2006年12月完工后一直未啟用，因而設(shè)在南廣場附近的位于二環(huán)北面的A出口一直未開放，從位于二環(huán)南面的地鐵站B、C出口到昆明站進(jìn)站口，步行最近的距離也有近一公里，其中還要通過人車混行的輔道，以及下穿隧道。很多旅客出行拎著大包小包，在下穿隧道上下樓梯時(shí)，確實(shí)十分不方便，昆明火車站地鐵站也被市民、游客稱為昆明“最坑”地鐵設(shè)計(jì)、最奇葩的地鐵站。近年來，關(guān)于昆明站地鐵換乘不暢的聲音屢見不鮮，對此，市民在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板、市長熱線等平臺(tái)均有反映，這也是市民最盼望解決的一個(gè)民生問題。
從現(xiàn)有昆明站地鐵站到北廣場，需要下穿鐵路隧道
去年9月，云南省委常委、市委書記程連元曾為此專門率隊(duì)調(diào)研昆明火車站，要求今年春節(jié)前在昆明火車站南廣場配套建設(shè)臨時(shí)性設(shè)施，開通售票、安檢等功能，確保2020年春運(yùn)前啟動(dòng)運(yùn)行，但要從根本上解決問題，還需要徹底改造火車站南北廣場。今年5月，昆明市長在2020年政府工作報(bào)告中明確：今年將會(huì)推進(jìn)南廣場改造項(xiàng)目建設(shè)。令人驚喜的是，僅隔了兩個(gè)月的時(shí)間，昆明火車站南北廣場提質(zhì)改造工程就已開始招標(biāo)。
昆明火車站南北廣場提質(zhì)改造，不僅涉及南廣場啟用、地鐵1號線與昆明火車站換乘的問題，還與地鐵2號線二期的建設(shè)有關(guān)，因?yàn)檎诮ㄔO(shè)的地鐵2號線二期在昆明火車站北廣場設(shè)有車站，這一區(qū)間地鐵的修建需要昆明火車站的配合協(xié)助，將來2號線和火車站換乘也要提前籌劃，以避免目前地鐵1號線在南廣場的遭遇，但長期以來，地鐵2號線二期的施工受到昆明站行包房搬遷等問題的影響，進(jìn)展緩慢。去年6月，中鐵昆明局集團(tuán)黨委書記、董事長周榮，昆明地鐵建設(shè)管理公司黨委書記黃華輝等在檢查火車站臨時(shí)行包樓時(shí)，還提出要盡快確定搬遷費(fèi)用問題。
昆明站南北廣場提質(zhì)改造工程實(shí)施后，將會(huì)一攬子解決地鐵1號線在南廣場的換乘和2號線在北廣場段的建設(shè)與換乘問題。如果工程在今年底或明年初開工，一年后完工，正好不耽誤地鐵2號線二期的通車時(shí)間。
另外值得一提的是，規(guī)劃中的南北大道建設(shè)其實(shí)也與昆明站南北廣場有關(guān)，因?yàn)楦鶕?jù)目前已知的道路規(guī)劃，南北大道（也即北京路南延線）將采取上跨火車站方案，跨越南北廣場，此項(xiàng)工程也會(huì)影響到南北廣場的功能、視線和交通動(dòng)線，南北廣場提質(zhì)改造工程預(yù)計(jì)也會(huì)對此有所考慮。
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