滇中城市群一體化發(fā)展是云南省的戰(zhàn)略目標之一，經(jīng)過多年建設(shè)，昆明到滇中4城之間已初步形成雙高速交通格局，可是距離昆明最近，也是最早通高速的曲靖，卻因為三清高速昆明段進展緩慢，反倒成為最晚與昆明之間實現(xiàn)雙高速交通的城市。

滇中城市群發(fā)展規(guī)劃

根據(jù)國家發(fā)改委2020年1月批復(fù)同意的《滇中城市群發(fā)展規(guī)劃》，滇中城市群范圍包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州及紅河州北部7縣市，主要城市有昆明、曲靖、玉溪、楚雄和蒙自，其中昆明居中，其余四城分布于昆明的東、西、南三個方向。

滇中城市群建設(shè)交通先行，由于昆明居中，又是省會，所以高速公路建設(shè)的重點是在昆明和其他四城之間，在原來已經(jīng)有高速公路的基礎(chǔ)上，增加高速通道，實現(xiàn)雙高速交通聯(lián)絡(luò)。

其實在國家發(fā)改委批復(fù)同意滇中城市群發(fā)展規(guī)劃之前，云南省已經(jīng)有了昆明到其余滇中4城的雙高速規(guī)劃，并已開始陸續(xù)實施。目前，昆明到玉溪、蒙自都已實現(xiàn)雙高速交通，昆明到楚雄的昆楚高速復(fù)線也在修建中，預(yù)計明年就可通車，反倒是昆明到曲靖之間有些掉鏈子。

昆明到玉溪之間原本就有昆玉高速。昆玉高速是昆曼國際公路的起始路段，也是昆明主城區(qū)通往呈貢區(qū)的首選通道。起于昆明市官渡區(qū)鳴泉村，止于玉溪市高倉，全長85.71公里，是云南第一條六車道高速公路，1999年4月通車。

昆玉之間的第二條高速是2017年建成通車的晉紅高速。晉紅高速全長49.395公里，起于昆明市晉寧縣昆陽鎮(zhèn)，接昆明繞城高速公路西南段（安晉高速公路），南至玉溪市紅塔區(qū)研和鎮(zhèn)，接玉元高速公路研和段，雙向6車道。從昆明市區(qū)可以經(jīng)高海高速到繞城高速再上晉紅高速到玉溪。

昆明到蒙自的距離雖然比到其他滇中城市更遠，可是借助近些年陸續(xù)建成的從滇中到滇南的高速公路網(wǎng)，昆明與蒙自之間實際上至少有3條高速通道，第一條是傳統(tǒng)的昆石高速（昆明—石林）、石鎖高速（石林—鎖龍寺）、鎖蒙高速（鎖龍寺—蒙自）；第二條是從昆玉高速-澄馬高速-澄川高速-江通高速-通建高速-雞石高速到蒙自；第三條則是從昆玉高速到玉溪，再走玉江高速-江通高速，剩余路線與第二條高速相同。

昆明到楚雄之間的第二高速通道是正在修建的昆楚高速復(fù)線，這條高速全長106.8公里，起于昆明市五華區(qū)岷山附近，接西三環(huán)快速通道，止于楚雄市祿豐縣廣通鎮(zhèn)馬家灣，接擬建的楚大高速改擴建工程，按雙向六車道標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/時，預(yù)計明年建成通車。

昆明與曲靖之間的第二條高速是三清高速，路線起于曲靖市麒麟?yún)^(qū)三寶街道羅漢山立交，接曲靖東過境高速公路，經(jīng)麒麟?yún)^(qū)三寶、瀟湘街道，馬龍縣月望、大莊鄉(xiāng)，至宜良耿家營設(shè)置北羊街樞紐互通與昆明東南繞城高速相交，經(jīng)湯池、七甸街道，至昆明經(jīng)開區(qū)清水與新昆嵩高速相接，路線全長約128公里，設(shè)計時速100公里/時，采用雙向六車道標準建設(shè)。

三清高速曲靖段去年已開工建設(shè)，原計劃今年竣工，但昆明段卻進展緩慢，至今沒有正式開工，何時建成通車還沒有時間表。

昆明到滇中4城之間除了雙高速之外，還有城際高鐵規(guī)劃，目前昆明到曲靖、楚雄、玉溪之間都已開通城際動車，但到蒙自則要等彌蒙鐵路建成才能開行城際動車。彌蒙鐵路目前正在建設(shè)中，預(yù)計2022年建成通車，說不定昆明到蒙自開通動車的時間，還要早于昆明到曲靖第二高速通車的時間。

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