6月4日，春城晚報(bào)-開(kāi)屏新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部獲悉，中老鐵路國(guó)內(nèi)段93座隧道已貫通67座，剩余26座隧道正在加快建設(shè)之中。特別是玉溪至元江段17座隧道全部貫通，為加快鋪軌提供了120公里長(zhǎng)的線路。
云南境內(nèi)玉溪至磨憨鐵路是中老昆萬(wàn)鐵路的國(guó)內(nèi)段，是中老國(guó)際通道的重要組成部分，全長(zhǎng)508公里，于2015年底開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)工期6年，為I級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年底與老撾段磨丁至萬(wàn)象鐵路同步開(kāi)通。
為優(yōu)質(zhì)安全如期建成中老昆萬(wàn)鐵路玉磨段，確保把中老鐵路建成“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)統(tǒng)籌各方，精準(zhǔn)施策，積極探索完善軟弱圍巖隧道快速施工工法，聚焦“工法創(chuàng)新為基礎(chǔ)、平行作業(yè)為核心、資源保障為支撐、工序考核為抓手”開(kāi)展實(shí)踐，隧道圍巖變形得到控制，工序銜接明顯加強(qiáng)。
在施工中，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)注重依法合規(guī)建設(shè)和紅線問(wèn)題督查，嚴(yán)把采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、試驗(yàn)、檢測(cè)等源頭質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化約談考核、信用評(píng)價(jià)、不良行為認(rèn)定和激勵(lì)約束措施，督促參建各方安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
目前，中老昆萬(wàn)鐵路玉溪至磨憨段的各施工點(diǎn)上，每天有2.5萬(wàn)名建設(shè)者揮灑熱血與汗水，特別是今年春節(jié)和疫情防控期間，每天還有1萬(wàn)多人晝夜施工，全力推進(jìn)工程建設(shè)。
建設(shè)中老鐵路，對(duì)于改善老撾交通條件，形成沿線大能力鐵路客貨運(yùn)輸通道，方便沿線民眾出行，促進(jìn)沿線城市化發(fā)展和旅游資源的綜合開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，具有重要意義。同時(shí)，這一項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的服務(wù)保障作用，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，加強(qiáng)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作，促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，也具有重要推動(dòng)作用。
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