自去年昆明要建設(shè)火車客運(yùn)西站的計(jì)劃公開后，昆明西客站建在哪里、何時開建就成了昆明人非常關(guān)心的問題。近期，昆明市進(jìn)一步確定了昆明西客站的建設(shè)時間表：今年確定選址并開工，預(yù)計(jì)4-5年建成投入使用。
關(guān)于選址事宜，3月10日下午，昆明市交通運(yùn)輸局發(fā)布了“關(guān)于新建鐵路重慶至昆明高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目（新昆明西客站）規(guī)劃選址論證項(xiàng)目政府購買服務(wù)計(jì)劃的公示”（以下簡稱：渝昆高鐵昆明西客站），昆明市交運(yùn)局?jǐn)M通過政府購買方式委托第三方咨詢機(jī)構(gòu)開展渝昆高鐵昆明西客站的規(guī)劃選址論證。
擬建的昆明西客站選址毗鄰地鐵3號線石咀站
公示內(nèi)容顯示，第三方咨詢機(jī)構(gòu)主要工作為對昆明西客站規(guī)劃選址用地規(guī)模進(jìn)行復(fù)核，分析研究昆明西客站站型方案到發(fā)場規(guī)模以及土地利用是否合理，提出昆明西客站規(guī)劃選址邊界優(yōu)化方案，盡可能地讓選址邊界與片區(qū)控規(guī)用地相結(jié)合，減少對用地的切割，并提交渝昆高鐵昆明西客站規(guī)劃選址論證咨詢報告，服務(wù)周期為簽約之日起3個月內(nèi)。
按照這個時間要求，昆明西客站的最終選址方案會在今年上半年確定。
其實(shí)昆明西客站建設(shè)地點(diǎn)已經(jīng)有初步選址方案。根據(jù)云南省交通廳發(fā)布的渝昆高鐵環(huán)評報告內(nèi)容，擬建的昆明西客站位于G56杭瑞高速與春雨路之間，車站與地鐵3號線石咀站毗鄰，站房位于春雨路南側(cè)，主要是辦理樞紐內(nèi)的普客列車作業(yè)，發(fā)送開往滇西方向的普快列車。
該站點(diǎn)設(shè)置客車場及整備所，客車場設(shè)旅客列車到發(fā)線17條，其中米軌到發(fā)線兩條；設(shè)站臺5座、米軌站臺1座、貨線上預(yù)留到發(fā)線2條、站臺1座。既有的昆明西站（只有貨運(yùn)功能）將改建糧食專用線，并新增4條線路與西客站貫通。從建設(shè)規(guī)模來看，規(guī)劃的昆明西客站和目前的昆明站差不多，主要承擔(dān)云南省內(nèi)城際客運(yùn)。
雖然昆明西客站已經(jīng)基本確定大致建設(shè)地點(diǎn)，可是從目前昆明市城市發(fā)展和云南省省內(nèi)城際鐵路交通的發(fā)展目標(biāo)看，昆明西客站并不僅僅是個鐵路客運(yùn)站，而是要和西市區(qū)馬街片區(qū)的城市開發(fā)、昆明作為未來云南省內(nèi)城際客運(yùn)樞紐、昆明市域內(nèi)鐵路客運(yùn)站功能分工、以及將來米軌鐵路開發(fā)等發(fā)展規(guī)劃結(jié)合起來，因此在規(guī)模上要考慮遠(yuǎn)期多功能承載和客流增長潛力，功能上要扮演和馬街片區(qū)城市開發(fā)互相推動、帶動商業(yè)、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角色，所以有必要為西客站預(yù)留足夠空間，并與周邊區(qū)域的規(guī)劃銜接。
昆明西客站選址附近鐵路（圖攝于2017年5月/攝影師宋全福）
從擬定的昆明西客站建設(shè)位置看，該區(qū)域路網(wǎng)條件不佳，地塊破碎，未來選址還有一定的不確定性，有可能影響到周邊的既有規(guī)劃。
今年來，昆明市也多次提到昆明西客站，計(jì)劃在年內(nèi)開工建設(shè)。
關(guān)于昆明西客站的建設(shè)周期，在3月9日召開的昆明市推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會上，昆明市交運(yùn)局局長何毅剛透露，今年將推進(jìn)昆明西客站“站城一體化”建設(shè)前期工作，爭取年內(nèi)開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)昆明將擁有3個高鐵樞紐站。照此說法，昆明西客站的建設(shè)工期大約在4-5年。這個建設(shè)周期，大概和渝昆高鐵差不多。
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