昆明地鐵4號線剛剛實現(xiàn)短軌通 明年6月30號通車估計問題不大

近日,昆明市軌道交通公司發(fā)布消息稱,地鐵4號線的和甸營站-牛街莊站-朱家村站-羊甫頭站六個單線區(qū)間,實現(xiàn)“短軌通”,同時為實現(xiàn)地鐵4號線“長軌通”打下了基礎。在施工建設過程中,“洞通”、“軌通”、“電通”、“綜合聯(lián)調(diào)”是一條城市軌道交通線路必經(jīng)的幾個重要節(jié)點。

地鐵4號線已實現(xiàn)全線“短軌通”

地鐵4號線已實現(xiàn)全線“短軌通”

一般來說,地鐵施工前期的準備工作包括通水、通電、通路及場地平整等,所需時間為4-6個月。完成后,將進行車站、區(qū)間施工,“洞通”即指整條線的隧道全部打通!败壨ā狈譃槎誊壨ê烷L軌通,其中短軌通指的是完成一節(jié)節(jié)“短軌條”的鋪設,形成一條連續(xù)的軌道,長軌通就是將短軌無縫焊接起來,有的單元軌節(jié)長約3公里,有的可達到5公里。

“電通”指接觸網(wǎng)送電完成,具備地鐵電客車上線運行調(diào)試條件,其中接觸網(wǎng)沿軌道架設,是為列車持續(xù)、穩(wěn)定提供電能的關鍵設備。全線“電通”之后,為后續(xù)通信、信號、機電等設備系統(tǒng)調(diào)試(一般為4~6個月)提供了必要條件,試運行、運營演練將陸續(xù)展開,列車不載客試運行時間一般為3個月。

依據(jù)《城市軌道交通工程項目建設標準》,一條地鐵線路從正式施工到開通試運營一般為4-5年,但受到拆遷難度、管線遷建、地質(zhì)條件等因素影響,通常項目的建設周期會更長。值得注意的是,隧道貫通、軌道鋪設、機電設備安裝等作業(yè)是交叉進行,并不是按順序逐一推進。

今年3月份,昆明軌道交通集團表示,4號線將在今年內(nèi)實現(xiàn)“三通”,預計在明年6月30日開通試運營,除實現(xiàn)短軌通外,首列電客列車已在10月20日成功下線并實現(xiàn)動車。從短軌通到年底還有兩個月時間,在這兩個月內(nèi)完成長軌通和電通,時間雖緊但問題也不大,接下來就是冷滑、熱滑等必要測試,明年6月30號試運營估計沒有太大問題。

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