今年3月,昆明市公布了《昆明市市容環(huán)境整治提升行動方案》,在此輪市容環(huán)境整治提升中,要對62條城市道路進(jìn)行整治,將在2020年9月30日前完成,以期借由昆明市承辦的第七屆中國國際友好城市大會,將世界春城花都這一名片傳遞出去。

四通八達(dá)的交通網(wǎng),連接著城區(qū)內(nèi)各個中央商務(wù)區(qū)域和CBD,它們是人流量最大、最聚集的地方,無論在任何時候都是對外展示昆明形象的重要窗口。2019即將接近尾聲,昆明的路修得咋樣?記者近日從南到北,從西到東,把全城11個主要CBD周邊的道路走了個遍,看看這條“大環(huán)線”是否能配得上最旺的人氣?

坐標(biāo):公園1903金格奧特萊斯

路面整潔設(shè)施齊全

金格奧特萊斯位于滇池旅游度假區(qū)內(nèi),距離昆明重要景點西貢碼頭和民族村均不超過2公里。從昆明南站出發(fā),乘坐K41路公交車,大約一個小時就來到金格奧特萊斯。

當(dāng)走上金格奧特萊斯及公園1903小區(qū)所在的海宏路時,路面突然從柏油路轉(zhuǎn)變成了由10厘米左右方石鋪設(shè)的道路。小塊小塊的凸起,讓穿著軟底鞋的腳踩在上面十分舒服,仿佛是在行走間做了足底按摩。不過路中央行駛的車輛好像不這么認(rèn)為,輪胎摩擦石面發(fā)出的噪音和抖動的車身告訴人們,這條路對它們來說有些顛簸,車主們控制著車速,小心行駛。這是否有在商業(yè)區(qū)內(nèi),為了保護(hù)行人而專門給車主設(shè)立一個“心理限速”的意圖呢?

海宏路與前衛(wèi)西路交叉口是一個三岔路口,設(shè)置了交通指示燈和人行橫道,不過交通指示燈只是黃燈閃爍,提醒車輛減速小心謹(jǐn)慎通過。在這個交叉口處,海宏路地勢較高,前衛(wèi)西路卻較低,由于高差坡度的存在,車輛在行駛到這個交叉口時,無論是左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)都會形成外傾角,如果車速較快、重心較高,容易出現(xiàn)側(cè)翻的情況�？偟膩碚f,這個南市區(qū)的后起之秀,周邊道路路面情況良好。

坐標(biāo):愛琴海購物公園

廣福路段路況良好

廣福路作為貫穿昆明城市南北的一條重要干道,這里隨時有龐大的車流。道路中間白色的隔離帶設(shè)置了布滿鮮花的花臺,機動車道與非機動車道之間也栽種了小樹和鮮花。

廣福路上有南市區(qū)的重要大型購物廣場愛琴海購物公園,該購物公園有兩個方向的出入口。除了廣福路外,旁邊轉(zhuǎn)角的陸家路比較狹窄,沒有非機動車道。在廣福路口公交車站旁還停放著大量的電動車和機動車,把公交車站擋得嚴(yán)嚴(yán)實實,公交車駛來,也只能在站臺旁邊停下。

坐標(biāo):南亞風(fēng)情第壹城

滇池路因施工擁擠不堪

南亞風(fēng)情第壹城是南市區(qū)的老牌商業(yè)區(qū)。進(jìn)入南亞風(fēng)情第壹城的道路叫楊家路,道路很寬,可沒有專門的非機動車道,自行車、電動車與來往的車輛混行。路兩旁的車位很多,還有專門劃給出租車的免費停車位。由于昆明地鐵5號線的修建,滇池路上設(shè)了很多圍擋,讓進(jìn)入這里很不方便。滇池路高架橋下層的北側(cè)非常擁擠,行人、自行車、電動車與機動車擠在圍擋和高架橋之間。從楊家路口一直向東走到青少年宮,接近1公里的距離,只有楊家路口以及青少年宮門前的一個天橋可以穿過滇池路。

坐標(biāo):萬達(dá)廣場

公交車站設(shè)在路口導(dǎo)致?lián)矶?/p>

萬達(dá)廣場被稱為中央商業(yè)區(qū)域的典范。萬達(dá)雙塔附近的前衛(wèi)西路北段、海埂路,每逢下雨時常會出現(xiàn)積水的情況。海埂路東側(cè)的灑金巷公交站設(shè)置在三岔路口的中間,如果有三輛公交車停在站臺旁,那么第三輛的車尾與第一輛的車頭會分別堵住前衛(wèi)西路南北兩側(cè)的人行橫道。萬達(dá)雙塔對面的一家手機店老板說:“這是最堵的地方之一,每天高峰時段必然會堵車,基本每天下午5點到7點擁堵非常嚴(yán)重�！�

坐標(biāo):大悅城購物中心

需借道駛?cè)?nbsp;高峰期擁堵

盡管環(huán)城南路有較寬的車道,但環(huán)城南路大悅城購物中心段仍然是每天高峰期最為擁堵的地方之一。尤其是在環(huán)城南路到南壩路口這一段,行駛的車輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入大悅城購物中心地下停車場、進(jìn)入南壩路,需要借用非機動車道,減速避讓自行車、電動車和行人,造成了一定程度上的擁堵。

坐標(biāo):南屏街

金碧路常年擁堵很“糟心”

昆明百貨大樓、百盛購物中心、王府井百貨、順城購物中心都處在南屏街這一片區(qū)域內(nèi)。南屏街的下方是連接?xùn)|風(fēng)東路與東風(fēng)西路的近日隧道,東風(fēng)西路在沿河路交叉口處分出了一條岔路,目的是為了方便車輛進(jìn)入南屏街西口,是一條分為社會車輛與公交車輛的單向雙車道道路。通往南屏街的另一條道路金碧路目前圍擋施工,常年擁堵,相當(dāng)“糟心”。

坐標(biāo):恒隆廣場

綠化布景賞心悅目

走完了南屏街,繼續(xù)沿著東風(fēng)東路向東行走大約1公里,穿過了護(hù)國橋、北京路,滿眼看到的就是路兩旁的香樟樹。在東風(fēng)東路與北京路交叉口附近,恒隆廣場佇立于此。

帶給人驚喜的不僅是北京路上的香樟樹和隔離帶上盛開的紅色海棠,恒隆廣場附近的茶花公園郁郁蔥蔥。林間半隱半現(xiàn)著一棟小樓,那是李鴻謨將軍故居“石房子”。其得名是因為外墻由青石壘砌,磚木結(jié)構(gòu),中式屋頂卻有著西式門窗,也是見證近代昆明歷史的經(jīng)典建筑。這一路上很是賞心悅目。

坐標(biāo):金格百貨時光店

人行道上盲道被車位阻斷

由北京路轉(zhuǎn)向東,走上金華路后,記者發(fā)現(xiàn)這里的道路并不很寬,很多車輛在道路兩旁停放。在金格百貨時光店區(qū)域內(nèi),人行道上也停著不少輛車,走近仔細(xì)一看,車下還劃有車位,車前還有車位阻攔器。本來人行道上筆直的盲道在這里折了一個90度的彎,被車位阻斷了。

坐標(biāo):同德廣場購物中心

金星立交橋綠化像公園

同德廣場購物中心北邊就是金星立交橋,這里是二環(huán)路北段十分重要的交通樞紐。走在金星立交橋下卻讓人感到十分愉快,這里的綠化就像一片公園,與上海延安東路立交橋下的大片綠地不遑多讓。

以前車輛從金星立交橋駛下后,直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入金江路同德廣場購物中心的停車區(qū)域,可停車位有限,停車區(qū)域道路狹窄,許多車輛只能在北京路上甚至是金星立交橋上等待。為緩解這一區(qū)域交通擁堵問題,自2019年4月1日起,昆明交警對北京路與金江路交叉路口進(jìn)行了交通組織優(yōu)化,采取“限時禁右”的交通管理措施,每天17時-20時高峰時段不允許車輛由北京路直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入金江路。但記者走訪時發(fā)現(xiàn),仍有許多車主違規(guī)右轉(zhuǎn)進(jìn)入金江路。

坐標(biāo):西城時代

斑馬線充足穿行通暢

在昆明的西北邊也有兩家較為大型的商業(yè)區(qū)域,其中西城時代就位于滇緬大道上。滇緬大道將西城時代與對面的瑞和實驗學(xué)校、五華區(qū)洪園小學(xué)分隔開,隔離網(wǎng)讓行人養(yǎng)成了走人行橫道的良好習(xí)慣,在科新路口與昌源路口不足500米的地方就各有一處人行橫道。

坐標(biāo):吾悅廣場

周邊施工灰塵較大

在西城時代的北邊,吾悅廣場背靠隅山公園,也是高新區(qū)內(nèi)新修建的一片中央商業(yè)區(qū)域。由于是新開發(fā)地段,吾悅廣場周邊環(huán)境不是很好,地面上塵土較多,雖然有灑水車除塵,但空氣并不是很清新。王筇路上堆放著一些防洪沙袋,這兩天并沒有下雨,可是沙袋周圍可見一片水跡,周圍流出了帶著沙子和塵土的泥水。(春城晚報記者王云實習(xí)生張宇辰)

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