昆明地鐵4號(hào)線火車(chē)北站工程進(jìn)入站后機(jī)電設(shè)備、車(chē)站裝飾裝修

相距半年，再一次來(lái)到昆明軌道交通4號(hào)線火車(chē)北站工地采訪拍攝，看到工地現(xiàn)場(chǎng)已發(fā)生了巨大變化，原來(lái)敞開(kāi)數(shù)百米的基坑已完成封頂，施工已從地面全轉(zhuǎn)到地下作業(yè)，工程已全面進(jìn)入站后機(jī)電設(shè)備、車(chē)站裝飾裝修等工作，現(xiàn)場(chǎng)看到各層作業(yè)面工人正緊張進(jìn)行施工，軌道已鋪設(shè)完成，有機(jī)車(chē)來(lái)回運(yùn)送材料和設(shè)備。

昆明軌道交通4號(hào)線火車(chē)北站工程

由中鐵四局承建的昆明軌道交通4號(hào)線火車(chē)北站工程為地下四層16m島式站臺(tái)車(chē)站，長(zhǎng)345m，基坑開(kāi)挖深度約38.6m，地連墻深度72m，是昆明市在建體量最大、基坑開(kāi)挖最深地鐵車(chē)站。建成后的4號(hào)線火車(chē)北站將實(shí)現(xiàn)與5號(hào)線同臺(tái)換乘，與2號(hào)線通道換乘，成為昆明市最大的地鐵樞紐站。

昆明軌道交通4號(hào)線火車(chē)北站工程

據(jù)悉，昆明軌道交通4號(hào)線起于主城區(qū)西北部金川路站，止于呈貢新城昆明南火車(chē)站，途徑五華、高新、盤(pán)龍、官渡、經(jīng)開(kāi)、呈貢，穿越主城核心區(qū)，貫穿昆明市西北至東南以及呈貢新區(qū)，線路全長(zhǎng)43.4余公里,全地下敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站29座，車(chē)輛段1座、停車(chē)場(chǎng)2座、主變電站3座。

（云南網(wǎng) 記者張彤 通訊員丁曉梅 攝影報(bào)道）

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