8月5日，記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉，昆明地鐵4號線建設再次提速。由中鐵五局承建的昆明軌道交通4號線小菜園站-火車北站區(qū)間右線隧道近日順利貫通。截至目前，4號線60條單線區(qū)間已有57條貫通。
此次盾構貫通的小菜園站-火車北站區(qū)間全長1530米，埋設深最大深度40米，區(qū)間左、右線之間的豎向距離僅為1.8米，隧道結構主要位于高富水圓礫地層里。
“韶山八號”盾構機于去年12月1日在小菜園站順利始發(fā)，線路主要分布在昆石鐵路米軌段上，由東向西方向掘進，期間成功穿越了盤龍江、小菜園立交、北京路隧道、既有運營中的軌道交通2號線等，實現(xiàn)了地面“零沉降”的目標, 為后續(xù)小菜園站-火車北站區(qū)間左線盾構施工積累了重要經(jīng)驗。其中區(qū)間疊落段下穿既有運營中的軌道交通2號線重難點工程是重點關注科研項目之一。
施工過程中，項目部根據(jù)實際情況制定了方案、編制《盾構機安全作業(yè)指導書》、制定專項應急預案，并進行應急演練，成立應急救援小組，下設事故搶險、技術支持、通訊聯(lián)絡等八個小組以應對突發(fā)事件，以上措施確保了盾構機的安全順利掘進。
截至目前，昆明地鐵4號線全線29座車站已有28座封頂，60條單線區(qū)間已有57條貫通，3臺盾構機正在地下全力掘進，鋪軌、機電設備安裝、裝飾裝修、消防等站后工程全力推進，運營工作有序籌備。(云南網(wǎng) 記者趙崗 通訊員羅敏)
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