昨日，市人大常委會副主任戚永宏率隊視察城市軌道交通建設(shè)和營運管理情況。
視察組實地察看昆明軌道交通4號線牛頭山站建設(shè)及軌道交通1號線運營管理情況，召開座談會聽取昆明城市軌道交通建設(shè)、運營情況匯報。據(jù)介紹，牛頭山站位于昆玉高速西側(cè)，新建的興呈路與聯(lián)大街交叉口東側(cè)，聯(lián)大街主干道下方，是昆明軌道交通4號線工程中間站，呈東西向布置。車站為地下兩層11米島式站臺車站，標準段為單柱雙跨結(jié)構(gòu)，車站共設(shè)4個出入口、2組風亭。目前，車站正進行裝修、動力照明、通風空調(diào)、給排水及消防、供電、通信等專業(yè)施工。
據(jù)悉，昆明軌道交通4號線最大的特征是沿線與米軌走廊重合，從小菜園站至羊甫頭站約有11.05公里與現(xiàn)有米軌共用廊道，有10座地鐵站與米軌段廊道重合。昆明軌道交通4號線還串聯(lián)起了昆明火車北站、昆明東站、昆明南火車站3個火車站，與鐵路交通文化有著密不可分的關(guān)系。
戚永宏指出，地鐵是提升城市公共交通效率的有效手段，昆明市要進一步精細合理規(guī)劃軌道交通建設(shè)，高質(zhì)量建設(shè)，嚴把地鐵建設(shè)質(zhì)量關(guān)。要高效安全運營，積極通過智能化手段，不斷提升運輸效率，確保地鐵安全運營和乘客安全出行。軌道交通作為城市重大基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)涉及各方面，全市各級有關(guān)單位、部門要密切協(xié)作，形成強大合力共同推動工程建設(shè)，讓市民共享軌道交通帶來的便捷。
副市長高中建參加視察。
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