昨日上午,伴隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,由中鐵上海局六公司承建的地鐵1號線西北延彌勒寺站主體結構順利封頂。
地鐵1號線西北延彌勒寺站位于西昌路西側、篆塘河正下方,為地下二層島式站臺車站。車站北端設停車線,南端設換乘通道與5號線相連。車站總長493.85米,標準段寬21.9米,基坑開挖深度18.7米至21.2米,有效站臺長寬13米,共設4個出入口、2 組風亭,為盾構始發(fā)站。
彌勒寺站地處市中心,附近醫(yī)院、學校等各類單位眾多,日常交通流量較大,同時該片區(qū)地下各類管線復雜,遷改協(xié)調難度和工程量都很大。車站施工期間恰逢周邊的人民路提升改造、昆醫(yī)附一院過街人行天橋以及地鐵5號線等多個工程同步進行,工程實施面臨著巨大的道路保通壓力和安全生產風險。面對各種施工壓力,中鐵上海工程局優(yōu)化工籌組織,加強工序銜接,強化內部控制,最終按計劃完成了車站主體結構封頂任務。
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