本周,關(guān)于石安公路(安寧段)即將封閉施工的消息一經(jīng)傳出,引發(fā)社會廣泛關(guān)注。6月29日,安寧市召開石安公路(安寧段)改擴建項目新聞發(fā)布會,就這條即將于7月10日進(jìn)入全封閉的道路施工相關(guān)情況、未來展望等進(jìn)行全方位解讀,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人逐一回復(fù)了民眾關(guān)切的問題。

實施石安公路(安寧段)大修的必要性

安寧市交通運輸局呂方局長介紹,石安公路是昆明市與安寧市的重要通道,自1990年建成通車以來,為連接昆明至安寧及滇西方向的客流交通及物流發(fā)揮了重要作用。2014年7月取消收費,成為安寧昆明主城區(qū)最主要的非收費通道,交通壓力與日俱增。且由于大貨車長期碾壓,現(xiàn)該路段坑洼不平、路況差,一定程度上成為制約昆安融城一體化發(fā)展的瓶頸。石安公路的改造,是緩解昆明對外交通壓力的重要措施,是昆明至滇西方向的對外交通廊道。

經(jīng)云南省公路局、昆明市交運運輸局及安寧市發(fā)展和改革局批復(fù),現(xiàn)石安公路(安寧段)改擴建項目正式啟動建設(shè)。

項目建成后,安寧與昆明之間的交通壓力將得到緩解,而且未來城市路網(wǎng)以改造后的石安公路為依托,更容易擴大區(qū)域間交流,給昆明、安寧的招商引資創(chuàng)造良好的環(huán)境,促進(jìn)整個片區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,以及高質(zhì)量推動“兩區(qū)一極”建設(shè)。

石安公路(安寧段)改擴建工程預(yù)計2020年底完工

“石安公路(安寧段)將由現(xiàn)有的雙向6車道拓寬為8車道;配套建設(shè)非機動車道和人行道,較好地實現(xiàn)人車分離;沿線村莊設(shè)6對公交車站,方便周邊民眾未來的出行;計劃工期18個月,預(yù)計全封閉工程2020年底完工;項目預(yù)計總投資達(dá)15億元。”新聞發(fā)布會上,安寧市石安路建設(shè)指揮部辦公室專職副主任馬宏俊透露了以上情況。

據(jù)介紹,石安公路(安寧段)改擴建項目實施范圍從中冠建材市場至和平村立交,全長8.2公里,道路標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為50米,包括4個立交節(jié)點、3座人行天橋、1座鐵路跨線橋改遷。本次改擴建將按照城市主干道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),采用雙向8車道設(shè)計,設(shè)計時速60公里。同步配套建設(shè)2.5米寬非機動車道,3米寬人行道,沿路在村莊附近設(shè)置6對公交車站,完善給排水系統(tǒng),電力、通信地下管線及智能交通管理監(jiān)控系統(tǒng),打造高標(biāo)準(zhǔn)的綠化景觀和燈光亮化工程。

為保證主道車流高效、快速地往來昆明與安寧,本項目將通過改造含太平立交、高枧槽立交、讀書鋪立交、象石村立交等4座立交,實現(xiàn)在項目工程范圍內(nèi)的道路上均不設(shè)置紅綠燈口。

該項目建成后,將成為一條連接安寧和昆明安全高效、低碳環(huán)保、生態(tài)和諧的景觀型城市主干道。

改擴建后的新路成為“智能大道”

6月29日,記者在石安公路(安寧段)改擴建工程即將啟動之前再次駕車經(jīng)過了這一路段,該路段目前雙向6車道,大貨車通行較多,且貨車亂并道借用小車道的現(xiàn)象突出,部分道路邊緣有坑洼情況。由于車流量大,道路附近顯得灰尖較大。

相關(guān)統(tǒng)計顯示,目前石安公路(安寧段)每天車流量約5萬輛,其中貨車和大客車約為2萬輛,小車約3萬輛,非機動車和摩托車在此路段上的通行每日約為3300輛。

記者從發(fā)布會獲悉:改擴建后的石安公路(安寧段)不僅由6車道拓寬為8車道,道路更加寬敞,通行不用交過路費,實現(xiàn)昆明至安寧半小時抵達(dá)。同時這條道路還將按照高標(biāo)準(zhǔn)的智能交通管理系統(tǒng)來進(jìn)行建設(shè)。其中最大的一個亮點是:每個單向的4條車道小車均可通行,但重型貨車僅能在單向靠外側(cè)的2條車道通行,嚴(yán)禁借用靠內(nèi)側(cè)的2條車道,該道路建成后將通過電子監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)重型貨車變道駛?cè)胄≤囓嚨?將予以交通處罰,從而更好地延長改擴建后石安公路(安寧段)的使用壽命。

昆明市政工程設(shè)計科學(xué)研究院有限公司副所長業(yè)偉透露了本項目中的先進(jìn)技術(shù)。他說,首先,這條道路將通過構(gòu)建智能交通管理系統(tǒng),應(yīng)用區(qū)域智能交通管理先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計,實現(xiàn)客貨車道的分離。智能交通管理系統(tǒng)包含智能違法監(jiān)管系統(tǒng)及智能交通引導(dǎo)系統(tǒng)。其中,智能違法監(jiān)管系統(tǒng)主要是升級改造電子警察設(shè)備,以實現(xiàn)對不系安全帶、違法掉頭、貨車違法變道等違法行為的智能執(zhí)法,提高管理效率。同時可采集車流量、車型等交通流參數(shù),為智能信號控制提供實時交通數(shù)據(jù)。智能交通引導(dǎo)系統(tǒng)主要為完善道路交通標(biāo)志標(biāo)線,設(shè)置動態(tài)顯示屏,發(fā)布動態(tài)路況信息,設(shè)置完善的慢行交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。

此外,在道路設(shè)計中將積極應(yīng)用海綿城市及LED照明節(jié)點的理念,把節(jié)能環(huán)保理念貫穿到石安公路(安寧段)的設(shè)計方案中。

另一方面,由于石安公路過境車輛較多,尤為明顯的是貨運車輛居多,從而產(chǎn)生大量揚塵,在道路改擴建的設(shè)計中將采用全自動綠化噴灌系統(tǒng),不僅能灌溉綠化,節(jié)省水資源,還能起到為沿線道路降塵,改善環(huán)境氣候,凈化空氣的明顯作用。

7月10日起24小時不間斷實施文明施工

由于此次石安公路(安寧段)全封閉施工涉及道路全長8.2公里,工程量大、建設(shè)內(nèi)容多樣化、技術(shù)含量高。施工單位代表中核工建設(shè)集團第四工程局有限公司總經(jīng)理鄭奇峰說:“7月10日起將進(jìn)行24小時不間斷施工。施工過程中,我們將強化文明施工措施,最大限度減少因道路施工對沿線居民和企業(yè)帶來的影響,提高工作效率,保證工程施工質(zhì)量,建設(shè)生態(tài)環(huán)保型項目。”

據(jù)悉,本次施工將嚴(yán)格控制揚塵、噪聲等問題,施工現(xiàn)場準(zhǔn)備不少于2輛灑水車循環(huán)灑水抑制降塵,在可能產(chǎn)生揚塵的作業(yè)點安裝霧炮機進(jìn)行降塵處理。噪聲嚴(yán)格按照國家規(guī)范要求,做到白天不大于70分貝,夜間施工噪聲不大于55分貝控制,盡量做到不吵民、不擾民。在施工期間最大限度減小對沿線村民、企業(yè)帶來的影響,保證沿線村民和企業(yè)的安全出行。同時對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。

施工期間社會車輛只能走昆安高速

安寧市公安局交警大隊副大隊長羅哲介紹,因施工期間采取雙向車道全封閉方式,除施工車輛外,道路封閉施工區(qū)域內(nèi)的村莊、企業(yè)車輛在確保安全的情況下可以通行,屆時將核發(fā)相關(guān)的車輛通行證,其他社會車輛不能通行。

建議:安寧及滇西方向駛往昆明的社會車輛可從安豐營、草鋪、安寧西、安寧東收費站經(jīng)昆安高速繞行;昆明經(jīng)石安公路駛往安寧及滇西方向的社會車輛可由高峣立交經(jīng)昆安高速或中冠建材城內(nèi)部道路至太平收費站經(jīng)昆安高速繞行;同時,也可以經(jīng)浸圓路、浸普路、老安海公路或安晉高速往�？诜较蚶@行。

封閉施工期間,安寧交警將分別在安豐營、草鋪、安祿公路教育局路口、石安公路鹽礦路口、海谷收費站、太平收費站設(shè)置6個分流點,通過設(shè)置交通指示標(biāo)志,人工指揮疏導(dǎo)方式引導(dǎo)車輛提前繞行。

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