昆明市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)逐步改造為智慧停車場(chǎng)

過(guò)渡性公共停車場(chǎng)的建設(shè)如何規(guī)范？如何規(guī)范管理非法劃線泊車亂象？智慧停車場(chǎng)如何布局規(guī)劃？日前，《昆明市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法（修訂草案）》（以下簡(jiǎn)稱《修訂草案》）通過(guò)昆明市常務(wù)會(huì)議審議，對(duì)上述問(wèn)題作了明確。

該《修訂草案》共計(jì)8章53條，主要對(duì)規(guī)范機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的分類、過(guò)渡性公共停車場(chǎng)的建設(shè)和驗(yàn)收規(guī)范、道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置主體和程序、關(guān)于占用城市道路設(shè)置道路臨時(shí)停車泊位的收費(fèi)性質(zhì)和管理等內(nèi)容進(jìn)行了修改。

其中，《修訂草案》重新規(guī)定了道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置主體和程序�！缎抻啿莅浮诽岢�，道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置方式，在主城區(qū)范圍內(nèi)不再區(qū)分道路產(chǎn)權(quán)，將道路臨時(shí)停車泊位的設(shè)置方案的初步制定工作交由各區(qū)人民政府、國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)（度假）園區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)，報(bào)市級(jí)審批。該模式有利于轄區(qū)政府進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)市級(jí)層面對(duì)全市工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

在公共和專用停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)和管理部分，《修訂草案》提出，居住區(qū)內(nèi)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的車位、車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)首先滿足本區(qū)域業(yè)主的需要。利用共有部分設(shè)置停車位的，收取的車位費(fèi)用歸全體業(yè)主共同所有，業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照管理方案約定或者物業(yè)服務(wù)合同約定支付物業(yè)服務(wù)企業(yè)或者停車服務(wù)單位管理服務(wù)費(fèi)用。

值得一提的是，該《修訂草案》新增了“智慧停車”的概念、技術(shù)和目標(biāo)等內(nèi)容，并明確了既有停車場(chǎng)信息化改造和新建停車場(chǎng)智能化建設(shè)的要求，現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)逐步進(jìn)行信息化改造，并接駁全市智慧停車信息平臺(tái)。

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