1月22日,云南省政府在昆明市召開全省綜合交通運輸工作會。會議提出以縣域高速公路“能通全通”工程、渝昆高鐵、昆明長水機場改擴建和瀾滄江四級航道建設為抓手,持續(xù)加密路網(wǎng)、航空網(wǎng),建設美麗公路、鐵路、水路,打通出省出境通道,構(gòu)建綜合交通樞紐,提升行業(yè)管理水平,統(tǒng)籌推動公路、鐵路、民航、水路一體化發(fā)展,加快補齊綜合交通基礎設施建設和管理短板。

據(jù)介紹,2018年我省綜合交通建設投資完成2196.13億元,同比增長16.75%,超額完成省政府下達1890億元的目標任務。其中,公路完成1871.42億元、鐵路完成273.19億元、機場完成40.77億元、水路完成10.52億元。

2018年

公路方面:縣域高速公路“能通全通”工程加速推進,大理至賓川、鎮(zhèn)雄至畢節(jié)等5個高速公路項目建成通車,新增通車里程176公里,新增4個縣通高速公路。

鐵路方面:昆明至大理、大理至麗江、昆明至蒙自動車開通運營,渝昆高鐵前期工作加快推進,彌勒至蒙自高鐵開工建設。民航方面,全省航線網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,國內(nèi)航線353條、國際及地區(qū)航線81條。

民航方面:昆明長水國際機場改擴建項目及長水綜合交通樞紐建設加快推進;新開和加密國際航線13條。

水路方面:持續(xù)推進瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設等工程,新增通航里程45公里、千噸級泊位3個。

盡管取得了不少成績,但目前我省尚有兩個州市、47個縣未通高速公路,3個縣也還未通高等級公路,農(nóng)村地區(qū)自然村通暢水平極低;面向南亞國家航權(quán)有待進一步開放,昆明長水國際航空樞紐機場已超負荷運、時刻資源緊缺;加快構(gòu)建完善與周邊國家互聯(lián)互通國際大通道和建設面向南亞東南亞輻射中心任務艱巨。

2019年

公路方面:新增8個以上縣通高速,建成通車690公里以上。加快國省干線改造,建成500公里以上。

鐵路方面:開工建設渝昆高鐵,加快玉磨、大瑞、麗香、大臨等鐵路項目建設,確保成昆鐵路擴能改造竣工、昆玉蒙河提速改造開行動車、成貴高鐵云南段建成通車,積極推動昆明、大理2個樞紐建設,開展攀大(麗)、臨滄至普洱、保山至六庫鐵路等項目前期工作,推動深圳至昆明高鐵等項目早日列入國家專項規(guī)劃。

民航方面:加快昆明國際航空樞紐建設,新建蒙自機場,遷建昭通機場,加快大理、麗江、迪慶、保山、臨滄等機場改擴建,新建一批通用機場。繼續(xù)加大國際航線開辟力度,完善航線網(wǎng)絡建設。

水路方面:緊盯瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道建設,加快水富港擴能改建等9個項目進度。

在促進各種運輸方式深度融合方面,充分發(fā)揮各種運輸方式比較優(yōu)勢和組合優(yōu)勢,建立“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水、宜空則空”的綜合運輸格局,實現(xiàn)各種運輸方式各歸其位、各盡其能、各顯其優(yōu)、協(xié)調(diào)發(fā)展,加快形成高效協(xié)同的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。高度重視綜合交通樞紐規(guī)劃建設,全面啟動昆明長水綜合交通樞紐建設,配合推進4個綜合客運樞紐和4個綜合貨運樞紐建設,促進多種運輸方式間的有效銜接,提高綜合運輸供給能力。(春城晚報記者王磊 )

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