9日上午，有市民駕車途徑草海隧道時，發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)頂部有漏水的現(xiàn)象，市民由此擔(dān)心可能存在安全隱患。
在草海隧道華苑路往廣福路方向，隧道內(nèi)部距離入口120米處，記者看到，隧道頂部確實有多個漏水點，水流不停的流到路面上，導(dǎo)致隧道右側(cè)車道100平米左右的范圍都出現(xiàn)了輕微淹積水的情況。
每天駕車經(jīng)過隧道的市民李先生告訴記者，漏水的情況大概半個月前就出現(xiàn)了。
市民 李先生：“一開始是小滴小滴的，一開始我也覺得沒什么太重要吧，等到上周滴的水量就越來越多了，到今天早上我正好往二三車道走，漏水就像水管斷了一樣，直接倒下來一樣，我們媳婦他們都嚇到了，我擔(dān)心會塌方因為上面是草海�！�
見到隧道頂部漏水越來越多，李先生也心存擔(dān)憂，希望相關(guān)部門及時對漏水點進行維修，消除安全隱患。
市民 李先生：“這個肯定要處理一下，萬一哪天塌了，有車輛在里面行駛就很危險�！�
帶著市民的疑問，記者也聯(lián)系上了草海隧道的養(yǎng)護單位：昆明橋隧管理有限公司，一名負責(zé)人告訴記者，草海隧道采用鋼混澆筑，但由于所建位置處于滇池邊較松軟的地基上，車輛長時間碾壓震動后，隧道橋洞連接處確實會存在輕微伸縮開裂的情況，但市民不用擔(dān)心安全問題。
昆明橋隧管理有限公司 負責(zé)人：“坍塌是不可能的，絕對不可能的，一些專家也過來調(diào)研過這個事情，也來研究過草海隧道漏水的問題，這個也是一個世界性的難題，現(xiàn)在我們能堵的都堵，堵不了的伸縮縫因為有熱脹冷縮效應(yīng)，堵不了的就在伸縮縫點開槽，然后用管子將水引下來。”
同時，這名負責(zé)人表示，他們已經(jīng)在著手準(zhǔn)備對漏水點進行維修處置。
昆明橋隧管理有限公司 負責(zé)人：“今天晚上我們就對這個進行處理，12點封道以后就對漏水點進行處置�！�
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