記者從中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設(shè)指揮部獲悉，昨日2時16分，中老國際通道玉溪至磨憨鐵路關(guān)坪雙線大橋合龍，標(biāo)志著中國電建水電十四局承建的玉磨鐵路15標(biāo)段主體工程基本完工，轉(zhuǎn)入路基和橋隧附屬工程施工，成為全線首個主體工程完工的標(biāo)段。
關(guān)坪雙線大橋位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市大渡崗鄉(xiāng)，全長233.17米，大橋跨越思茅至小勐養(yǎng)高速公路和G213國道，形成了“一橋跨兩路”的雄偉景象。關(guān)坪雙線大橋的合龍，意味著玉磨鐵路15標(biāo)段重難點施工項目全部完工，標(biāo)段施工重大安全風(fēng)險基本消除，成為全線首個主體工程完工的標(biāo)段。
玉磨鐵路是中老鐵路中國段在建部分，北接云南玉溪，南至中老邊境的中國磨憨口岸，并與在建的中老鐵路老撾段相連。玉磨鐵路線路全長508公里，為國家1級電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標(biāo)值160公里每小時，是我國推進“一帶一路”建設(shè)與周邊國家互聯(lián)互通的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。
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