11月29日，云南省交通運(yùn)輸廳就如何做好“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展、建設(shè)交通強(qiáng)國省域示范區(qū)、加快構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、打造最美交通等議題，廣泛征求省人大代表、省政協(xié)委員和專家學(xué)者意見建議。
會上，16位來自交通運(yùn)輸部規(guī)劃院、北京交通大學(xué)、云南大學(xué)、昆明理工大學(xué)、省社科院等高校、科研機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者和省人大代表、省政協(xié)委員，紛紛建言獻(xiàn)策。
交通運(yùn)輸部規(guī)劃院戰(zhàn)略與政策研究所副所長馬衍軍建言，要建設(shè)交通強(qiáng)國省域示范區(qū)，云南省應(yīng)從戰(zhàn)略綱要編制入手加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，要與交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)方向無縫對接。要結(jié)合國家發(fā)展目標(biāo)突出云南特色制定示范方案。要按照即將編制的國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃銜接做好云南相關(guān)規(guī)劃編制工作，充分發(fā)揮各種交通運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢。同時(shí)，要及時(shí)跟蹤落實(shí)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任改革。要結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等國家重大戰(zhàn)略認(rèn)真謀劃好農(nóng)村交通發(fā)展，提前謀劃好建制村通硬化路后出現(xiàn)的新問題、新情況。
據(jù)省交通運(yùn)輸廳廳長王云山介紹，目前省交通運(yùn)輸廳初步完成了《云南省建設(shè)交通強(qiáng)國省域示范區(qū)戰(zhàn)略研究》草案編制工作，確定了“一帶一路”建設(shè)支點(diǎn)、民族地區(qū)交通普惠發(fā)展、旅游交通融合發(fā)展三個(gè)示范方向。正加緊編制完善《云南省建設(shè)交通強(qiáng)國省域示范區(qū)建設(shè)方案》，做好頂層設(shè)計(jì)，細(xì)化項(xiàng)目支撐。圍繞“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)提出以下發(fā)展目標(biāo)：到2050年，要全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，有效支撐把云南建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省。屆時(shí)，滇中城市群將實(shí)現(xiàn)高鐵、城際、地鐵交通公交化，形成“半小時(shí)生活圈”和高速公路支撐的“1小時(shí)物流圈”；昆明至滇西片區(qū)城市將實(shí)現(xiàn)由高鐵支撐的“2小時(shí)生活圈”和高速公路支撐的“8小時(shí)物流圈”；全省將實(shí)現(xiàn)民航、高鐵和高速公路有效銜接的“8小時(shí)交通圈”和“12小時(shí)物流圈”。
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