經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行。改革開放40年來，云南交通運輸快速發(fā)展。省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，云南省公路通車里程24.25萬公里，其中，高速公路5022公里、一級公路1354公里、二級公路11941公里、農(nóng)村公路19.58萬公里。同時，云南交通運輸服務持續(xù)轉型升級，城鄉(xiāng)群眾由“出行難”“乘車難”向“走得了”“走得好”“走得舒適”轉變。

縣域高速公路“能通全通”

目前，在云南高原腹地，65條（總里程6120公里）高速公路建設如火如荼。為了實現(xiàn)2020年縣域高速公路“能通全通”，建設者們攻堅克難，奮勇拼搏。這是改革開放40年來，云南高速公路建設規(guī)模最大的一次會戰(zhàn)。40年來，云南高速公路從無到有，一條條高速公路穿越橫斷山、哀牢山、烏蒙山、高黎貢山，跨過金沙江、瀾滄江、怒江、紅河，成為云嶺大地一道道壯美的風景。

據(jù)介紹，1996年10月，云南第一條高速公路——昆明至嵩明高速公路建成通車，云南高速公路實現(xiàn)零突破，邁入高速時代�！熬盼濉逼陂g，云南加快公路建設步伐，多條高速公路相繼開工建設。2002年11月，云南出臺《關于加快公路建設的決定》，多條高速公路此后相繼建成通車。2013年，云南開啟高速公路三年大會戰(zhàn)。2015年8月，云南省委、省政府決定繼續(xù)開展高速公路五年大會戰(zhàn)。2017年6月，云南省委、省政府決定在全省打一場縣域高速公路“能通全通”工程攻堅戰(zhàn)，確保到2020年125個縣（市）區(qū)通高速公路，全省高速公路通車里程達到1萬公里。

云南省交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示，40年來，云南一、二級公路和農(nóng)村公路、運輸場站、港口碼頭等其他交通基礎設施建設也發(fā)生了翻天覆地的變化。到2017年底，云南省公路通車里程24.25萬公里，其中，高速公路5022公里、一級公路1354公里、二級公路11941公里、農(nóng)村公路19.58萬公里，內(nèi)河通航里程4294公里。全省129個縣（市）區(qū)有125個通二級及以上公路；14077個建制村全部通硬化路，通硬化路率達100%。公路通車總里程較1978年增長了5.8倍，內(nèi)河通航里程較1978年增長了3.4倍。

去年全省客運量3.86億人次

改革開放40年來，云南交通運輸服務持續(xù)轉型升級。用微信打開“昆明長途汽車票務”公眾號，再點擊查票購票，賀先生不到1分鐘就順利買到了昆明前往瑞麗的汽車票�！耙劳行畔⒒夹g，手機購票、網(wǎng)上購票等便捷方式讓我們坐汽車出行變得更加省心、更加舒心�！辟R先生說，現(xiàn)在從昆明回瑞麗方便了，不需要早起排長隊買票，坐車的時間也縮短了，服務更加人性化。

賀先生感受到的改變開始于1983年。這年，云南省推動道路貨運由計劃經(jīng)濟向市場化發(fā)展，道路貨運業(yè)迎來了高速發(fā)展期，社會各界、大量個體私營貨運業(yè)戶迅速發(fā)展壯大。此后出現(xiàn)的夜班車、白夜班車及臥鋪車，更是改變了客車一律“晝行夜宿”的常規(guī)，極大提高了長途客運出行效率。1997年，云南省交通廳提出“依靠高等級公路，發(fā)展高快客運”，高快客運和省際客運快速發(fā)展。

“十五”至“十二五”期間，云南省道路客運進入快速發(fā)展期�？缡∵\輸方面，2003年11月，廣東、貴州、云南等9省市的交通部門協(xié)議組成泛珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)域道路運輸一體化聯(lián)合體，進一步促進了區(qū)域經(jīng)濟、區(qū)域交通旅游運輸?shù)陌l(fā)展。省內(nèi)運輸方面，“十五”末，以昆明為中心的高速公路快速客運已覆蓋到其他15個州市。到2017年底，云南省道路客運線路班次為6557條，其中跨省351條，跨州市1113條，全省年客運量3.86億人次，實現(xiàn)旅客運輸服務穩(wěn)定發(fā)展。

改革開放40年來，云南旅游與交通相互融合、相互促進、協(xié)調(diào)共進。目前，云南正積極構建全域旅游交通體系，加快推進連接全省旅游度假區(qū)、旅游景區(qū)、旅游名鎮(zhèn)、旅游名村的旅游公路和環(huán)線建設，開通主要景區(qū)的旅游專線，打通景區(qū)之間連接公路和旅游環(huán)線。到2020年，通往全省4A級以上旅游景區(qū)連接公路基本達到二級公路及以上水平。

記者王紹芬報道

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