近日，昆明市五華區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局發(fā)布公示稱，三市街將進行圍擋施工，時間475天，引起了社會的關(guān)注。而市環(huán)保局之前公布的《金碧路道路恢復(fù)提升工程》環(huán)評報告顯示，金碧廣場將增設(shè)下穿隧道。兩個項目的設(shè)施，將徹底打通正義路、三市街與金碧廣場的連接，真正形成主城區(qū)最大的步行商業(yè)圈。

從人民中路沿正義路向南，一直到金碧廣場，在地圖上可以拉出一條約為千米長的直線。在這條直線輻射的范圍內(nèi)，匯集了市民熟知的金碧輝煌大廈、柏聯(lián)百盛購物廣場、益瓏大廈、昆明百貨大樓、順城購物中心等商業(yè)體，是昆明的核心商業(yè)區(qū)，每天人流如織，幾乎承載了所有昆明人購物、休閑、娛樂等全方位需求。

據(jù)了解，即將進行的三市街人防工程圍擋施工至2020年1月26日，將作為地鐵三號線金碧廣場站出入口、地下過街疏散通道以及城市多功能空間使用。其中，地下部分占地1.02萬平方米，建筑面積達1.7萬平方米。這條地下通道將與地鐵一號線西北延長線金碧廣場站相連通，集國防、市政、地鐵、景觀、城市多功能地下空間等為一體，成為重要的城市核心交通樞紐，為市民、游客休閑購物提供新去處。

2015年昆明市出臺的《昆明城市地下空間開發(fā)利用專項規(guī)劃》中，三市街便被列入了昆明大型地下綜合體和地下商業(yè)街的主要建設(shè)區(qū)域。根據(jù)昆明市人防辦公室與昆明市金泰投資有限公司簽訂的協(xié)議，三市街公共人防工程總投資2億元，該工程寬度在20米至60多米，深度13米左右，將建成平時可做地鐵三號線金碧廣場站出入口，地下過街疏散通道以及城市多功能空間使用，戰(zhàn)時為物資庫和人員掩蔽部的場所和干道。

早在2016年9月，昆明市環(huán)保局就公布擬審批《金碧路道路恢復(fù)提升工程》的環(huán)評報告。報告中提到，將會在金碧廣場處增設(shè)一處機動車和非機動車均可通行的下穿隧道，隧道上新建綠化步行街，連接三市街、南通街與金碧廣場，擴大了步行街通行范圍。

新建的金碧路下穿隧道預(yù)計在2019年初開始施工，工期一年左右。下穿隧道全長約354米、寬25.5米、高6.61米，其中U形敞開段長240米、暗埋段長114米。道路設(shè)計等級為城市主干道，設(shè)計為雙向6車道（4機動車道+2非機動車道），設(shè)計時速為40km/h。和南屏街近日隧道一樣，隧道上的地面部分將改造為綠化步行街，金碧路下穿隧道也將實現(xiàn)“車在下面穿，人在上面行”。如此一來，金碧路下穿隧道和三市街人防工程的功能不僅在于可以緩解金碧路的交通擁堵，其商業(yè)意義還在于把文明街片區(qū)、威遠街片區(qū)和金碧路片區(qū)將從地上地下連接成一個大型的商業(yè)步行街。北至正義路，南達金碧坊，商圈里的柏聯(lián)百盛購物廣場、昆明百貨大樓、順城購物中心等商業(yè)體輻射力也被進一步放大。

業(yè)內(nèi)人士認為，金碧路南側(cè)的商業(yè)規(guī)模和繁榮程度相對北側(cè)而言尚有差距，路面交通對北側(cè)商業(yè)圈形成的”阻隔帶”，影響了市中心商業(yè)規(guī)模的延展。而一旦取消這條”阻隔帶”后，就能營造出更好的商業(yè)氛圍，使金碧路兩側(cè)的商業(yè)網(wǎng)點更為有機地融為一體，有效地帶動金碧路南側(cè)商業(yè)共同發(fā)展。

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