近日,開車行駛在日新中路的司機(jī)們會(huì)發(fā)現(xiàn),不少路口的中央綠化帶在離路口100米左右的位置打開了一個(gè)“缺口”,設(shè)置了提示牌,指示左轉(zhuǎn)車輛借原有的對(duì)向車道通行。這是為提高路口通行效率,昆明交警借鑒探索交通管理的新模式——“借道左轉(zhuǎn)”�？蓪�(shí)施后,不少司機(jī)卻蒙了,不知道該怎么走。
據(jù)了解,通過對(duì)機(jī)動(dòng)車行駛軌跡、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車以及行人的交通沖突、交通流量和流向、道路類型、交通設(shè)施種類綜合分析、研究對(duì)策,目前,昆明交警僅在廣福路與前衛(wèi)西路交叉口試點(diǎn)推行“借道左轉(zhuǎn)”。作為首個(gè)試點(diǎn)路口,目前該路口通行效率得到了提高。
除采用借道左轉(zhuǎn)緩解道路交通擁堵外,為緩解當(dāng)前南二環(huán)改造造成的周邊道路擁堵情況,昆明交警還嘗試日新路與金廣路交叉口東西口、日新路與滇池路東口、日新路與福碩街東口、廣福路與西福路等4個(gè)路口在中心綠化帶無法拆除的情況下,利用道路斷面在對(duì)向車道偏移出一個(gè)左轉(zhuǎn)。
交警支招
遇到這種路口 司機(jī)怎么通行
什么是借道左轉(zhuǎn)?
借道左轉(zhuǎn)是一種通過在路口相位信號(hào)空檔期,利用對(duì)向車道作為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),以提高路口左轉(zhuǎn)車輛通行效率的方法。
有什么優(yōu)勢(shì)?
該方法利用交叉路口時(shí)間、空間關(guān)系,在出口車道設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),并配套完善相關(guān)標(biāo)志、信號(hào)燈進(jìn)行控制,以保證進(jìn)入到左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的車輛能夠放空,從而在保證交通安全的條件下提高路口左轉(zhuǎn)車輛的通行效率。
到底該怎么走?
1.在左轉(zhuǎn)車輛到達(dá)交叉口前,前方會(huì)有明顯的提示標(biāo)志提示有借道左轉(zhuǎn)車道,駕駛?cè)丝砂凑招盘?hào)燈指示進(jìn)行借道左轉(zhuǎn)。
2.車輛前行至借道左轉(zhuǎn)入口處,如亮起綠燈,則車輛可轉(zhuǎn)向借道區(qū)待轉(zhuǎn)。
3.車輛順利通過開口進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)車道后,在待轉(zhuǎn)區(qū)域等待路口信號(hào)燈左轉(zhuǎn)。
4.路口左轉(zhuǎn)信號(hào)燈亮綠燈,左轉(zhuǎn)車輛按燈走,順利通過左轉(zhuǎn)通過路口,完成整個(gè)借道左轉(zhuǎn)過程。
能不能掉頭?
昆明交警說,只要沒有禁止掉頭的交通指示牌或是車道非實(shí)線而是虛線,該處是允許掉頭的,但也需遵循“借道左轉(zhuǎn)”交通信號(hào)燈指示進(jìn)行掉頭。
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