2016年,昆明西收費站曾有過云南省交通運輸廳的正式批復,表示將外遷至安寧市草鋪,但直到現(xiàn)在仍然沒有動靜。對此,云南省交通運輸廳相關(guān)處室負責人在13日做客“金色熱線”時解釋,主要原因為昆安高速還要償還相關(guān)的債務(wù),而且其搬遷建設(shè)主體是昆明市,目前具體搬遷時間還沒有出來。
據(jù)了解,昆明西收費站到太平收費站間距只有幾百米,而單邊過路費卻要8元。對此,眾多居住在太平的昆明市民紛紛認為這樣的收費不合理。對此,2016年云南省交通運輸廳就曾有過正式批復,同意將昆明西收費站外遷至安寧市草鋪,然而截止2018年9月,昆明西收費站的搬遷仍沒有絲毫進展。
對此,云南省交通廳規(guī)費辦副主任師廷敏表示,全長22.375公里,投資總額達29.34億元的昆安高速公路,主要是由云南交投集團公司投資建設(shè)并經(jīng)營管理,是一條企業(yè)經(jīng)營性的高速公路。這條高速公路2007年3月份通車,到2017年年底,債務(wù)余額還有12.58億元。
他解釋稱,之所以會收費8元錢,是因為昆安高速的收費起點是在明波立交橋,因為高速公路主線的收費全國的管理都是從起點計算到匝道的位置,也就是說它的起點是在明波立交橋,而不是昆明西收費站,從昆明西收費站到明波立交橋還有十多公里。加上這條高速公路的收費標準是經(jīng)省人民政府批準,500米以上的橋隧收費是按每車公里0.556元,普通路段是0.5元車公里�！岸@條從明波立交橋到安寧的太平的高速路,大部分是橋梁,還有一個比較長的碧雞關(guān)隧道,橋隧比較高,因此收費為8元�！�
2016年,省交通廳會同昆明市政府草擬了昆明主城高速公路收費站外遷的實施方案,這個方案是經(jīng)省人民政府批準,明確昆明市周邊收費站的搬遷建設(shè)主體是由昆明市,因為這條路還要償還相關(guān)的債務(wù),交通廳是履行協(xié)調(diào)、指導監(jiān)管的責任。
師廷敏還稱,2017年7月15日,當時的鳴泉收費站搬到了現(xiàn)在的昆明南,取消了23公里的里程。按照當時的實施方案,要求昆明市相關(guān)部門要參照昆玉高速公路搬遷的模式,要負責融資、負責制定方案等等以后,再做具體的搬遷。“現(xiàn)在昆明市已經(jīng)在責成相關(guān)的部門做包括搬遷方案的研究以及資金的籌集等一系列的問題。但具體時間還沒有出來。只有等條件成熟了,可以實施了,就會及時的啟動相關(guān)的工作�！保ㄔ颇暇W(wǎng) 記者彭錫）
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