7月28號(hào)，格巧高速公路建設(shè)取得突破，全線控制性工程小江特大橋右幅高88.5米的12號(hào)主墩順利提前一個(gè)月封頂，為格巧高速公路按計(jì)劃建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
由中鐵十六局集團(tuán)承建的格巧高速公路小江特大橋位于昆明市東川區(qū)拖布卡鎮(zhèn)格勒村,大橋全長(zhǎng)1268米，是全線"八橋八隧"控制性工程之一。小江特大橋地處小江斷裂帶和地震帶，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，集深樁、高墩、大跨于一體，最高橋墩高90米，相當(dāng)于30層的高樓，總投資6.1億元，是全線連續(xù)鋼構(gòu)橋里長(zhǎng)度最長(zhǎng)、投資最大、工期最緊的一座大橋。
“小江特大橋墩身成功封頂，意味著實(shí)現(xiàn)了一個(gè)工序的轉(zhuǎn)換，大橋從橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工，為下一步連續(xù)梁施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�！敝需F十六局集團(tuán)格巧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理王新有說。
自2017年月開工以來，為了確保施工穩(wěn)步推進(jìn)，中鐵十六局集團(tuán)格巧高速公路項(xiàng)目部科學(xué)調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)，投入12臺(tái)塔吊，12臺(tái)電梯等設(shè)備實(shí)現(xiàn)大橋左右幅同時(shí)施工，設(shè)備和模具的投入比原計(jì)劃增加了一倍，按照原先方案墩身每天能夠完成0.6米的進(jìn)度，現(xiàn)在每天可以達(dá)到1米，施工進(jìn)度已提前一個(gè)月。連日來，在現(xiàn)場(chǎng)有350多名建設(shè)者每天冒著最高達(dá)40多度的高溫24小時(shí)施工，全路推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
記者了解到，小江河從小江特大橋下穿行，一路向北，大約3公里后就匯入金沙江。白鶴灘電站蓄水后，小江特大橋橋位區(qū)大部分岸坡及橋墩將處于正常蓄水位以下，為了切實(shí)做好水保環(huán)保工作，防止泥石流和水土流失，消除大橋邊坡塌岸隱患，項(xiàng)目部向省交通廳申請(qǐng)課題進(jìn)行研究，計(jì)劃投入六千多萬元對(duì)大橋的高邊坡進(jìn)行分級(jí)加固處置，處置面積8萬平方米左右。該課題研究和實(shí)施將為我省沿江及庫區(qū)公路建設(shè)及生態(tài)保護(hù)提供創(chuàng)新的路徑和經(jīng)驗(yàn)。
格巧高速公路起于東川格勒，止于巧家葫蘆口，全長(zhǎng)64公里，估算投資127億元，是昆明至巧家高速公路并與四川省寧南縣連接的關(guān)鍵線路，是川滇渝快速新通道的重要組成部分，也是云南高速公路網(wǎng)19條南北縱線的一條，項(xiàng)目2019年底建成通車后，將大幅提高云南入川通道的通行能力，對(duì)加強(qiáng)川滇渝經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)沿線革命老區(qū)的發(fā)展建設(shè)具有重要的意義。截止六月底，格巧高速公路累計(jì)完成投資54.2億元，各控制性工程建設(shè)推進(jìn)順利。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請(qǐng)?jiān)?個(gè)月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評(píng)論