龍泉路沿線城改10年成績單:推倒一半還剩一半

昆明城中村改造推進到第10個年頭,很多區(qū)域改造成績斐然。龍泉路是昆明城中村分布比較密集的一條線路,沿線分布著一二十個城中村,城改10年后,有約一半的城中村土地已經(jīng)完成改造或是正在改造中(包括近期啟動拆遷的兩個城改項目),而剩余未改造的城中村雖然數(shù)量不算很大,可是面積不小,估計還有差不多2500畝,和已經(jīng)完成改造和正在改造的城中村面積幾乎相當。

這些尚未改造的城中村,基本都列入當初昆明市城中村改造名單,也有過多次改造動議,可是由于未改造城中村基本都在龍泉路北段,三環(huán)以外,開發(fā)商興趣不是很大,所以多年來推進緩慢。不過,隨著龍泉路北段開發(fā)逐漸升溫,這些城中村的改造速度有望加快。

龍泉路沿線城改項目、舊廠及地產(chǎn)項目(不完全統(tǒng)計)

龍泉路沿線城改項目、舊廠及地產(chǎn)項目(不完全統(tǒng)計)

具體而言,龍泉路沿線城改至今,包括崗頭村、下馬村、上馬村、中馬村、上莊村等均已啟動改造,截至目前,已完成改造和正在改造的城改項目、舊廠改造項目規(guī)模超2000畝,改造成績斐然。不過,也有包括麥溪村、小菜園村、花魚溝村等多個城中村尚未啟動拆遷和開發(fā),待拆遷和開發(fā)的城改項目規(guī)模約2500畝。

由南至北看,從小菜園立交橋開始,龍泉路沿線的第一個城改項目是小菜園村,小菜園村在2008年就已納入城改項目名單,規(guī)劃改造面積約200畝,但至今未啟動拆遷。小菜園村也是昆明一環(huán)內的一個城中村。

一環(huán)外二環(huán)內有下馬村、中馬村、上馬村3個城改項目。下馬村城改項目占地約156畝,原由艾亭地產(chǎn)開發(fā),但由于艾亭地產(chǎn)資金斷裂,致使下馬村城改項目啟動近10年未能建成,不過目前,該項目已由碧桂園接手開發(fā)為碧桂園龍騰世家。中馬村、下馬村城改項目由百爵陽光地產(chǎn)開發(fā),也就是目前的萬彩城,開發(fā)已近尾聲。

下馬村城改項目現(xiàn)狀

下馬村城改項目現(xiàn)狀

二環(huán)與三環(huán)之間的龍泉路距離很短,涉及的城改項目主要是崗頭村的一部分;龍泉路三環(huán)之外的城改項目則相當多,包括了崗頭村大部、右營村、上莊村、麥溪村、茨壩村、花魚溝村等七八個城中村,其中麥溪村、茨壩村、花魚溝村均未啟動拆遷。麥溪村改造規(guī)模達1291.67畝,擬由同德集團開發(fā);茨壩村、花魚溝村2008年列入城改名單,多年來無人問津。

崗頭村總改造面積1021畝,分11個地塊開發(fā),原由中天實業(yè)負責實施,但中天實業(yè)只開發(fā)了中天城理想中心中天城央墅中天城天闊3個地塊,3個地塊占地面積約250畝。剩余地塊中,碧桂園瓜分了兩個地塊,一個地塊開發(fā)為碧桂園半山龍庭,另一地塊為J2013-005-12號地塊,該地塊于近期進行司法拍賣,最終由碧桂園斬獲。至此,崗頭村城改項目中,有437畝土地已啟動或即將啟動開發(fā),剩余還有584畝的村子尚未拆遷。

崗頭村城改項目地塊分布圖

崗頭村城改項目地塊分布圖

右營村城改項目一期已經(jīng)完成改造,二期分為A、B、C三個地塊開發(fā),其中A地塊占地面積47.68,已由俊發(fā)地產(chǎn)競得開發(fā)龍泉俊園;B地塊擬于近日啟動拆遷,C地塊的拆遷時間尚未確定。整個右營村城改項目占地面積327畝,尚未拆遷的部分占地面積279.32畝(B區(qū)、C區(qū))。

上莊村城改項目分兩期改造,一期為天驕北麓,占地面積240畝,已完成改造并交付。二期改造規(guī)模約130畝,至今未啟動實質性拆遷。根據(jù)五華區(qū)政府2018年7月發(fā)布的消息,上莊村二期需重新調整規(guī)劃方案,擬新建一所24班的小學,為整合教育資源,計劃與昆明師專附小進行改擴建,但五華區(qū)政府多次與市教育局對接均未達成一致,因此阻礙了項目開發(fā)。

總的來看,盡管龍泉路沿線城中村改造10年只完成一半,但已經(jīng)是昆明市城改進展較大的區(qū)域,尤其是三環(huán)以南的龍泉路南段,除小菜園村至今沒有啟動拆遷之外,其余城中村要么已經(jīng)完成改造,要么正在推進改造。相對而言,三環(huán)路以北的龍泉路北段城改速度較慢,目前尚未啟動拆遷的城中村大部分都在龍泉路北段,但隨著這一區(qū)域的舊廠改造升溫,中海、碧桂園等公司紛紛進駐,板機廠、白水泥廠先后被開發(fā),北段城中村改造也有望加速。

另外一個值得一提的因素是,根據(jù)昆明軌道交通規(guī)劃,地鐵8號線正好經(jīng)過龍泉路北段,這對沿線城中村開發(fā)本來是一件好事,可是去年國家收緊地鐵審批政策,昆明地鐵8號線短期內無望獲批上馬,龍泉路北段開發(fā)暫時也就打不了地鐵這張牌。

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