昨日，從昆明市二環(huán)石虎關(guān)立交橋至大觀河橋段高架橋提升改造項目施工第三次新聞發(fā)布會上獲悉，截至7月8日，該項目施工單位已累計拆除舊梁343片，破碎316片進行回收再利用，拆除舊梁的同時，符合新梁吊裝的將同步開展吊裝新梁工作。

“為做好舊梁拆除、新梁吊裝等工作，指揮部多次召開會議專題研究，邀請專家現(xiàn)場進行‘會診’，并建立現(xiàn)場協(xié)同會辦機制，先后制定完善舊梁拆除、下部結(jié)構(gòu)維修、新梁吊裝、鋼梁出廠等工藝流程控制作業(yè)指導(dǎo)書，并下發(fā)到具體操作人員，嚴格按照規(guī)范流程進行操作、檢驗�！� 南二環(huán)提升改造工程項目建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長彭偉說，從拆除下來的舊梁板來看，原梁板所采用的鋼筋規(guī)格、混泥土標號均比現(xiàn)行規(guī)范低。

據(jù)介紹，6月22日24時明波立交橋至官南立交橋封閉斷交后，路燈、弱電、交安設(shè)施遷改單位立即進場，對附著在橋體上的路燈、弱電、交安設(shè)施進行拆除，與此同時，施工單位迅速開展了地面層主輔隔離帶拆除工作。截至6月24日，所有路燈、弱電、交安設(shè)施、主輔隔離帶已拆除完畢。

由于本次南二環(huán)提升改造工程將使用鋼混組合梁，鋼材使用量和預(yù)制工作量均較大�！澳壳埃隙h(huán)提升改造工程的各項工作均按照計劃有序開展，由于工期緊張，將采取24小時作業(yè)，夜間施工難免對沿線小區(qū)住戶生活帶來影響，我們將盡量減少在夜間高分貝施工作業(yè)�！� 二環(huán)提升改造工程項目建設(shè)指揮部工程處處長李貴勇介紹。

南二環(huán)提升改造工程項目建設(shè)指揮部還積極完善保通措施，完善交安設(shè)施、施工提示標志標牌；修補東二環(huán)、西二環(huán)、北二環(huán)路面坑塘：協(xié)調(diào)軌道公司，開辟臨時停車場地；協(xié)調(diào)軌道公司和昆明公交集團，制定運力保障應(yīng)急預(yù)案，加強運力調(diào)度，根據(jù)需要加開公交車等，努力緩解交通擁堵的問題。

此外，記者從昆明市交通運輸局獲悉，今日零時至南二環(huán)高架橋提升改造工程完工通車之日24時，辦理使用ETC“云通卡”的7座及以下小型客車在通行昆明南連接線高速公路時，給予該路段30％的通行費優(yōu)惠。此通行費優(yōu)惠不與其他優(yōu)惠疊加。

以周家村收費站至杜家營收費站路段ETC“云通卡”用戶為例，目前通行周家村至杜家營收費站區(qū)間的7座及以下小型客車收費為15元，在現(xiàn)行ETC“云通卡”9.5折優(yōu)惠政策下，實際收費為14.25元；執(zhí)行通行費30%優(yōu)惠政策后，收費為10.5元。其中，原9.5折優(yōu)惠政策不與新執(zhí)行的30%優(yōu)惠政策疊加。

昆明南連接線高速公路（也稱昆明南繞城高速公路）起于高峣立交，止于大沖立交與東繞城主線對接，路線全長24.998公里，現(xiàn)設(shè)河尾村、周家村、莊家塘、古渡口、杜家營5個收費站。作為連接滇西與滇東北、滇南方向的重要通道，不僅對昆明過境交通發(fā)揮著重要的分流作用，而且也是昆明主城西市區(qū)去往呈貢片區(qū)的一條快速通道。

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