呈貢新城文旅開(kāi)發(fā)滯后 海量高鐵旅客“過(guò)而不游 ”

6月中旬,一個(gè)40多人的四川“夕陽(yáng)紅”旅游團(tuán),乘坐開(kāi)通還不到半年的成都至昆明高鐵,到云南旅游。出了昆明高鐵站,旅游團(tuán)乘坐的大巴匆匆穿過(guò)呈貢新城,被昆明的旅行社接到市區(qū)一家酒店入住。根據(jù)行程,他們第二天將去石林和九鄉(xiāng)風(fēng)景區(qū),第三天就要去滇西了。估計(jì)10天以后,旅游團(tuán)將從楚雄直接到昆明南站踏上返程高鐵,并不會(huì)在呈貢做更多停留。

大理高鐵開(kāi)通

大理高鐵開(kāi)通(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

昆明到大理動(dòng)車開(kāi)通后,昆明南站的高鐵游客成倍增加,可是對(duì)呈貢新城卻“過(guò)而不游”。

無(wú)獨(dú)有偶,從貴陽(yáng)乘坐高鐵來(lái)昆明度假的李佳佳,雖然在昆明周邊各個(gè)景區(qū)轉(zhuǎn)悠了好幾天,可是一直住在官渡古鎮(zhèn)附近的一家民宿客棧。除了來(lái)回經(jīng)過(guò)呈貢,她并沒(méi)有在新城區(qū)安排任何行程。李佳佳說(shuō),對(duì)于呈貢新城,她只知道有同學(xué)曾經(jīng)在這里上大學(xué),以及早前“鬼城”的傳說(shuō),沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有什么好玩的地方。

這正是呈貢新城目前面臨的尷尬——雖然高鐵站建在新城,高鐵客流越來(lái)越龐大,可是絕大多數(shù)高鐵旅客在呈貢都是匆匆而過(guò),并不會(huì)停下腳步,呈貢在開(kāi)發(fā)高鐵旅游方面,正遭遇“燈下黑”的境地。

對(duì)此,連呈貢官方機(jī)構(gòu)也不隱諱,在呈貢區(qū)統(tǒng)計(jì)局組織召開(kāi)的今年上半年呈貢貿(mào)易經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)上,有與會(huì)者指出,呈貢盡管有高鐵站,高鐵開(kāi)通也已經(jīng)有一年半,但由于新區(qū)缺乏重量級(jí)文旅項(xiàng)目,導(dǎo)致呈貢成為游客中轉(zhuǎn)站,對(duì)住宿、餐飲等行業(yè)的帶動(dòng)作用不大。

云南高鐵是2016年12月底開(kāi)通的,作為云南最大的高鐵車站,昆明南站的客流量隨著高鐵車次的增加,吞吐量一直在高速增長(zhǎng)。去年,昆明南站的旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到1300萬(wàn)人次。今年,隨著昆明到成都、重慶、西安直達(dá)高鐵的開(kāi)通,以及省內(nèi)昆明到大理動(dòng)車實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行,昆明南站的高鐵客流將有望在去年基礎(chǔ)上翻倍,其中旅游者的增長(zhǎng)速度更快,可是愿意在呈貢游玩停留的并不多。

高鐵旅游者在呈貢穿城而過(guò),是因?yàn)槌守曌鳛槔ッ鞯某鞘行聟^(qū),并沒(méi)有多少文旅景點(diǎn)。從歷史上看,呈貢是昆明下轄的一個(gè)農(nóng)業(yè)縣,本身沒(méi)有多少具有知名度的風(fēng)景區(qū)。在昆明的所有區(qū)縣中,呈貢的人文與自然景觀較少、知名度較低,目前昆明具有全國(guó)影響力的旅游景點(diǎn),無(wú)論是西山、石林這些自然風(fēng)景,還是昆明老街、翠湖、金殿等歷史名勝,沒(méi)有一處在呈貢。

不僅傳統(tǒng)景點(diǎn)少,在昆明近幾年掀起的文旅開(kāi)發(fā)熱潮中,在呈貢的項(xiàng)目也不多,比如萬(wàn)達(dá)城在西山區(qū)、海洋公園在太平鎮(zhèn),華僑城在陽(yáng)宗海,會(huì)展旅游小鎮(zhèn)在官渡區(qū),規(guī)劃中的世博旅游城在盤龍區(qū),就連距離主城更遠(yuǎn)的晉寧和嵩明,都有古滇文化旅游城和中信嘉麗澤這樣的大型文旅項(xiàng)目,而呈貢除了斗南花卉市場(chǎng)知名度較高,確定開(kāi)發(fā)的文旅項(xiàng)目就只有藍(lán)光歡樂(lè)城、孔雀鎮(zhèn)都寥寥幾個(gè),但藍(lán)光歡樂(lè)城整體建成還需時(shí)日,孔雀鎮(zhèn)在融創(chuàng)接手開(kāi)發(fā)后,項(xiàng)目定位是否會(huì)改變,現(xiàn)在還不得而知。

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  • 房網(wǎng)用戶

    一直生活在老城的我們,只能表示遺憾
    2018-07-09 13:35
  • 房網(wǎng)用戶

    已經(jīng)沒(méi)有地方搞文旅了。
    2018-07-09 09:03