大理至麗江鐵路改造開(kāi)工 今年底昆明至麗江3小時(shí)直達(dá)

昨日，昆楚大鐵路動(dòng)車開(kāi)行暨大理至麗江鐵路提速改造開(kāi)工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在大理舉行。記者從會(huì)上獲悉，大理至麗江鐵路正式進(jìn)行提速改造，完成改造后，昆明至麗江可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組列車3小時(shí)到達(dá)。

當(dāng)天也是昆楚大鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的日子，昆明至大理坐動(dòng)車實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)到達(dá)。為滿足人民群眾將動(dòng)車開(kāi)進(jìn)麗江的美好愿望，云南省和鐵路部門共同對(duì)大麗鐵路進(jìn)行提速改造，以適應(yīng)相鄰路網(wǎng)開(kāi)行跨線動(dòng)車組列車的條件。這是路地雙方主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”、合力推進(jìn)滇西地區(qū)快速鐵路通道建設(shè)的重要工程。

既有大理至麗江鐵路位于云南省西部，正線全長(zhǎng)161公里，全線橋隧比為62%。于2004年12月開(kāi)工建設(shè)，2009年9月正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的重要組成部分，也是西南進(jìn)出境國(guó)際通道的重要一段。此次提速改造，主要是維持既有線路平縱斷面及車站開(kāi)放不變的情況下，將列車運(yùn)行速度提升至140公里每小時(shí)，對(duì)影響提速的路基、橋涵、隧道進(jìn)行整治，并按照動(dòng)車開(kāi)行要求對(duì)通信、信號(hào)、供電等站后工程進(jìn)行提升改造，力爭(zhēng)2018年底完工。

大理至麗江鐵路提速改造完成后，動(dòng)車將開(kāi)行至麗江，形成昆明1小時(shí)到楚雄、2小時(shí)到大理、3小時(shí)到麗江的交通服務(wù)生活圈，對(duì)構(gòu)建區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系、擴(kuò)大高速路網(wǎng)覆蓋范圍、促進(jìn)區(qū)域旅游一體化發(fā)展具有重要作用。

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