紅河州個(gè)舊市雞街鎮(zhèn)是位于蒙自、個(gè)舊、開遠(yuǎn)、建水的中心地段，也是重要的交通樞紐，多條公路在這里起止、交叉，玉蒙鐵路也從這里經(jīng)過(guò)。但近兩年來(lái)，有各地網(wǎng)友和讀者向本報(bào)反映稱：經(jīng)過(guò)紅河州雞街路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)這里的收費(fèi)站太多太密了。

實(shí)測(cè)

最短站間距僅600米

接到反映后，記者先后多次從4市縣通過(guò)雞街進(jìn)行實(shí)測(cè)。開遠(yuǎn)至蒙自3座收費(fèi)站：沿國(guó)道326線從原昆河二級(jí)公路到了雞街鎮(zhèn)，下穿玉蒙鐵路就進(jìn)入雞街收費(fèi)站，該站是新建收費(fèi)站。進(jìn)站后就進(jìn)入雞街立交橋，上立交往蒙自方向前行了5.3公里后到達(dá)蒙自西收費(fèi)站，收費(fèi)1元。過(guò)收費(fèi)站600米，進(jìn)入紅河大道收費(fèi)站，該站為有人收費(fèi)站，收費(fèi)10元。過(guò)站后進(jìn)入紅河大道或左轉(zhuǎn)進(jìn)入工業(yè)大道。

蒙自至建水4座收費(fèi)站：蒙自至建水全程76公里，經(jīng)紅河大道收費(fèi)站后，通行費(fèi)10元，前行600米過(guò)蒙自西收費(fèi)站，前行5.4公里到雞街收費(fèi)站（已拆），沿雞石高速至建水，進(jìn)建水城要過(guò)建水收費(fèi)站，收費(fèi)25元。

個(gè)舊至開遠(yuǎn)2座收費(fèi)站：不管是從個(gè)舊至開遠(yuǎn)，還是開遠(yuǎn)至個(gè)舊，在雞街立交橋處都要通過(guò)兩座收費(fèi)站，站間距不到一公里。

事實(shí)上，過(guò)紅河大道收費(fèi)站約一公里后，左轉(zhuǎn)繞上全長(zhǎng)17.5公里的蒙自繞城高速之一的開遠(yuǎn)羊（街）－個(gè)舊雞（街）高速公路時(shí)，還有一座羊雞高速收費(fèi)站。

呼吁

減少收費(fèi)站數(shù)量

雞街鎮(zhèn)至開遠(yuǎn)、蒙自、個(gè)舊的距離都約22公里，至建水縣城只有54公里，但這約7公里的路段，密密麻麻就有新老6座收費(fèi)站，對(duì)于經(jīng)常來(lái)往于此的人來(lái)說(shuō)，極為不便。

馬師傅是開遠(yuǎn)至蒙自的客車駕駛員，每天要多次往返于開遠(yuǎn)和蒙自之間，僅從雞街到蒙自地界，就要經(jīng)過(guò)3座收費(fèi)站，交兩次費(fèi)。馬師傅很不理解，為什么不把它并成一座收費(fèi)站呢？

王先生是紅河州一名公務(wù)員，他對(duì)個(gè)開蒙間如此多的收費(fèi)站極為反感。他說(shuō)，十多年前就將個(gè)開蒙列為滇南中心城市，定位是統(tǒng)一規(guī)劃、共同發(fā)展，但如今互相距離僅50公里的3座城市，有如此多的收費(fèi)站，怎么融合，怎么共同發(fā)展呢？

回應(yīng)

已經(jīng)拆了兩座收費(fèi)站

5月8日，紅河州交通運(yùn)輸局給記者提供了一份《關(guān)于雞街片區(qū)公路收費(fèi)站設(shè)置情況的說(shuō)明》，該《說(shuō)明》稱：自2018年3月5日新雞高速公路建成通車收費(fèi)后，雞街片區(qū)現(xiàn)在共設(shè)置有4個(gè)收費(fèi)站，分別是通往蒙自市區(qū)的紅河大道收費(fèi)站，通往昆明、文山、河口方向的蒙自西匝道收費(fèi)站，通往個(gè)舊方向的新雞高速雞街1號(hào)收費(fèi)站，通往開遠(yuǎn)方向的雞街2號(hào)收費(fèi)站。其中，紅河大道屬BOT（建設(shè)、經(jīng)營(yíng)、移交）項(xiàng)目，收費(fèi)站由紅河州雞蒙公路投資公司出資修建和運(yùn)營(yíng)管理，收費(fèi)年限為2006年至2032年。蒙自西匝道收費(fèi)站和新雞高速雞街1號(hào)、2號(hào)收費(fèi)站由新雞高速開發(fā)投資有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)管理。

對(duì)于市民反映雞街片區(qū)收費(fèi)站過(guò)多的情況，《說(shuō)明》稱：新雞高速公路修建前，蒙自繞城高速羊雞段和雞石高速公路止點(diǎn)為雞街，所以設(shè)置了雞石高速雞街收費(fèi)站和蒙自繞城高速公路羊街段螞蟥塘收費(fèi)站，加上（雞蒙一級(jí)）原有的紅河大道收費(fèi)站，雞街片區(qū)共有3個(gè)收費(fèi)站。2018年3月，新雞高速公路建成后，增設(shè)了新雞高速蒙自西匝道收費(fèi)站和雞街1號(hào)、2號(hào)收費(fèi)站，同時(shí)拆除了雞石高速雞街收費(fèi)站和蒙自繞城高速公路羊街段螞蟥塘收費(fèi)站，加上（雞蒙一級(jí)）紅河大道收費(fèi)站，最終保留4個(gè)收費(fèi)站。

現(xiàn)保留的4個(gè)收費(fèi)站在工程施工圖設(shè)計(jì)階段就已明確，并由云南省交通運(yùn)輸廳審核批復(fù)實(shí)施的，且經(jīng)云南省發(fā)改委批準(zhǔn)同意收費(fèi)運(yùn)營(yíng)，在一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

記者了解到，全線總長(zhǎng)37.13公里的蒙自新安所至個(gè)舊雞街高速公路（新雞高速）3月5日正式通車運(yùn)營(yíng)，該段高速由云南建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，共設(shè)蒙自西、大屯、螞蟥塘3處互通立交、服務(wù)區(qū)1處、收費(fèi)站5處。而起于雞街止于石屏的雞石高速，則由山東高速運(yùn)營(yíng)。

記者任銳剛攝影報(bào)道

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