昨天，攜程地上交通事業(yè)部對外披露的數(shù)據(jù)顯示：五一小長假3天，使用新業(yè)務“城際快車”出行的人次，是清明小長假時的10倍。
據(jù)攜程地上交通事業(yè)部CEO王玉琛介紹，從目前市場上標準化的客運產(chǎn)品看，城市間出行，更多是從客運站出發(fā)再到另一座城市的客運站，人們?nèi)匀粺o法直接從自己的家門口，直達另一座城市的目的地。在此背景下，攜程推出了微創(chuàng)新產(chǎn)品——“城際快車”，并聯(lián)合官方客運企業(yè)一起運作，以求“點對點”地解決出行需求。
根據(jù)上線至今的訂單情況比較測算，四川到重慶、珠廣深到香港等線路坐城際快車出行，整體耗時比火車轉(zhuǎn)公交或坐長途汽車縮短近1/3。
據(jù)透露，未來在高鐵不能直達，且雙城來往密集的旅游、商務目的地會是城際快車的主要覆蓋方向。目前，攜程城際快車業(yè)務已經(jīng)覆蓋超過全國35個城市，包括貴州、云南、廣東、山西、河南、山東、四川、安徽等多個省份。攜程地面交通事業(yè)部設立了1億元“先行賠付基金”，并公布了“特殊原因退訂保障”等政策。
為滿足大批量的出行需求，到5月31日為止，攜程將在全國范圍內(nèi)實行“城際快車，首單5折”的優(yōu)惠活動。目前，貴陽、昆明兩地的活動已經(jīng)上線，主要覆蓋貴陽-遵義、貴陽-畢節(jié)、昆明-楚雄等35條往返線路。
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