昆明投放的共享單純數(shù)量已超過24萬輛，究竟有沒有飽和？3月7日，西山區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局給出答案，將加強(qiáng)日常管理和維護(hù)，嚴(yán)格控制共享單車投放量。通過志愿者督促、違規(guī)舉報(bào)等手段激勵(lì)用戶規(guī)范停車，舉報(bào)違規(guī)行為，加大用戶隨意停車的違規(guī)成本。
隨著摩拜、OFO、永安行等共享單車的投放，因其實(shí)行“隨借隨還”運(yùn)營模式，為廣大市民提供綠色、低碳、便捷的交通出行方式，為群眾“最先和最后一公里”出行提供了選擇，有效緩解了城市交通擁堵問題，但也給城市市容秩序管理造成了一定影響。
根據(jù)相關(guān)工作要求，由該局牽頭組織實(shí)施設(shè)置并施劃自行車停放服務(wù)點(diǎn)工作。由3家共享單車服務(wù)公司對西山區(qū)主次干道施劃單車停放服務(wù)點(diǎn)，截至目前，共享運(yùn)營商施劃共享單車點(diǎn)位共計(jì)589個(gè)，全區(qū)范圍內(nèi)加上由各街道根據(jù)需要施劃的停放點(diǎn)共計(jì)2千余個(gè)。
針對共享單車等非機(jī)動車的亂停放現(xiàn)象，城管部門將結(jié)合文明城市、衛(wèi)生城市的創(chuàng)建活動，以網(wǎng)格化管理為基礎(chǔ)，發(fā)動城市管理人員、社區(qū)工作人員等成立非機(jī)動車志愿隊(duì)，規(guī)范非機(jī)動車停放位置、擺放順序。以西山區(qū)網(wǎng)格化管理中心為平臺，針對亂停放單車現(xiàn)象，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，第一時(shí)間處置。針對市民投訴強(qiáng)烈、嚴(yán)重妨礙行人通行或妨礙交通的共享單車，城管部門、交警部門將進(jìn)行拖移。
同時(shí)也將督促運(yùn)營企業(yè)配備與投放規(guī)模相匹配的停放秩序管理團(tuán)隊(duì)，以保證車輛規(guī)范停放，不影響行人、機(jī)動車正常通行。加強(qiáng)日常管理和維護(hù)，嚴(yán)格控制共享單車投放量，對于被上私鎖、被損壞的共享單車及時(shí)“松綁”及時(shí)報(bào)修，及時(shí)清運(yùn)。（春城晚報(bào) 記者張勇）
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