新修訂的國家標準《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），將于明年1月1日起實施。如何宣傳貫徹落實這一新標準？12月25日，晚報記者從云南省公安廳交警總隊召開的新聞通報會上獲悉，云南省機動車保有量已達1300多萬輛，對于新車查驗定期檢驗采用新標準，老車檢審用老標準。

機動車保有量

云南省已達1300多萬輛

近年來，我國機動車保有量持續(xù)快速增長，汽車產(chǎn)銷量每年超過2800萬輛，新注冊登記機動車超過2000萬輛，目前全國機動車保有量已經(jīng)達到3億多輛，云南省機動車保有量已達1300多萬輛。全國機動車生產(chǎn)和保有量均居世界第一，已成為“汽車大國”。

云南省交警總隊車管處民警介紹，《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258）是我國機動車安全管理最基本的技術(shù)標準，廣泛應用于機動車制造、進口、質(zhì)檢、維修、檢驗、登記和報廢等相關(guān)領域。既是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗及進口車檢驗的重要技術(shù)依據(jù)，也是新車注冊登記查驗、在用車定期檢驗、事故車檢驗鑒定的主要技術(shù)依據(jù)。

新標準的實施，將在提升機動車安全技術(shù)性能、加強機動車運行安全管理、保障道路交通安全等方面起到非常積極的作用。

下月1日起

1 大貨車要推廣應用空氣懸架

GB7258新標準借鑒國外先進經(jīng)驗和做法，創(chuàng)新提出了適合我國國情的“新方案”。

●針對大客車疲勞駕駛，推廣應用車道保持輔助系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等主動安全新技術(shù)和新裝置。

●針對大貨車超載超速問題，推廣應用空氣懸架，提出限制輪胎承載能力，明確三軸及以上貨車超速報警功能。

●針對汽車列車制動容易折彎問題，推廣應用盤式制動器，分別提出“主、掛車制動響應時間”新要求，解決主掛車制動匹配性、協(xié)調(diào)性問題。

2 推廣使用輪胎爆胎應急防護裝置

GB7258新標準，從主動安全和被動安全方面大幅提升安全技術(shù)水平。

■主動安全方面，在增加電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等先進的輔助安全駕駛技術(shù)外，還增加大貨車配備右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求、新能源汽車低速行駛噪聲的要求，在國際上都處于比較超前比較先進的。

■被動安全方面，推廣使用輪胎爆胎應急防護裝置，避免車輛爆胎后制動失控。

■對新能源汽車，要求電池起火后5分鐘內(nèi)電池箱外部不能起火爆炸，為乘員逃生、緊急救援留出黃金時間。

3 皮卡車身不再噴字粘貼反光條

新標準還規(guī)定，從2018年1月1日起：

◆皮卡車車身不再噴涂總質(zhì)量、欄板高度等，不再粘貼反光標識；

◆車長大于等于6m的客車后部、總質(zhì)量大于等于12000kg自卸貨車車身兩側(cè)，要按規(guī)定噴涂放大號等。

4 強制標配反光背心電動車窗要防夾

春城晚報記者梳理新標準注意到，從明年1月1日開始，年檢除檢查三角警示架之外，將同時檢查反光背心，數(shù)量是1件，因為這是新標準要求的。

同時，電動車車窗應具備防夾功能，包括電動車窗。所有乘用車和專用校車在車輛鎖止情況下，喇叭要求正�？梢杂�。當兒童被遺忘在車內(nèi)，可以通過按響喇叭來告知外界。

檢審適用原則

新車用新標準老車用老標準

下一步，云南省公安交通管理部門在機動車查驗、執(zhí)法檢查、事故車輛檢驗鑒定工作中，將根據(jù)車輛出廠日期，對照相應版本GB7258標準，檢查、鑒定機動車安全技術(shù)裝置和要求的落實情況。同時，對機動車登記中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛產(chǎn)品，一律錄入系統(tǒng)上報，一地預警、全國嚴查；一律通報相關(guān)部門，公開曝光、共管共治。

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