不久前，撫仙湖某項(xiàng)目豪言要“取代昆明”成為“會(huì)客廳”。一時(shí)間，關(guān)于“云南旅游會(huì)客廳”的討論四起。從討論的層面看，似乎已經(jīng)脫離了單一的個(gè)體指向，朝著區(qū)域旅游發(fā)展?jié)摿︕D(zhuǎn)向。

滇西、滇南、滇東北……以方位和區(qū)域性指向?yàn)槟康牡氐奶接�，形成了各有道理的局面。事�?shí)上，以后起之秀的身份嶄露頭角的滇中，或許才是話題的歸屬點(diǎn)。

泛昆明之下的滇中經(jīng)濟(jì)圈

2014年10月21日，云南省政府發(fā)布《滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展總體規(guī)劃（2014-2020）》，開(kāi)啟構(gòu)建以昆明、玉溪、曲靖、楚雄4州市及紅河州北部拓展區(qū)為發(fā)展空間的“4+1”滇中城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)藍(lán)圖。同時(shí)，要求以推動(dòng)滇中產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)為核心，推進(jìn)形成“一區(qū)、兩帶、四城、多點(diǎn)”的區(qū)域發(fā)展格局。

滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展總體規(guī)劃（2014-2020）的發(fā)布開(kāi)啟滇中經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)大幕

值得注意的是，在滇中城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃中，通過(guò)“兩帶”和“多點(diǎn)”的闡述，對(duì)旅游功能進(jìn)行了明晰，要形成昆明—玉溪拓展至紅河州北部旅游文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，同時(shí)，充分利用滇中城市經(jīng)濟(jì)圈昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州及紅河州北部 49 個(gè)縣、市、區(qū)自然稟賦、地域特色、資源優(yōu)勢(shì)和文化條件，以縣域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展為目標(biāo)，多點(diǎn)發(fā)展，注重以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠，形成多點(diǎn)并進(jìn)、功能互補(bǔ)、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。

在硬件建設(shè)方面，昆明現(xiàn)有貴昆、成昆、昆河、廣大、南昆、昆玉、內(nèi)昆等7條鐵路，基本形成了由昆明輻射全國(guó)、溝通東南亞的鐵路網(wǎng)。目前，昆明市境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)里程從569公里提升至838公里，昆明南站（高鐵站）建成運(yùn)營(yíng)，滬昆（云南段）、云桂（云南段）、昆明樞紐改造、昆玉、昆明樞紐東南環(huán)5條高鐵開(kāi)通，昆明迎來(lái)高鐵時(shí)代。

同時(shí)，昆明市加快推進(jìn)“環(huán)線+射線”的高速公路網(wǎng)骨干路網(wǎng)體系建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化與滇中城市經(jīng)濟(jì)圈其他中心城市之間的互聯(lián)互通。目前，昆明繞城高速外線最后一段（東南繞）、滇中環(huán)線正在建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群經(jīng)濟(jì)圈其他中心城市“雙高雙二級(jí)”快速通達(dá)。屆時(shí)，昆明將實(shí)現(xiàn)南部區(qū)縣30分鐘到達(dá)，北部區(qū)縣80分鐘到達(dá)，滇中城市群中心城市90分鐘到達(dá)。

滇中城市經(jīng)濟(jì)圈空間布局圖

無(wú)疑，從滇中經(jīng)濟(jì)圈的規(guī)劃內(nèi)容來(lái)看，是一種泛昆明的思想指導(dǎo)。作為滇中旅游發(fā)展的重要“一帶”，昆明—玉溪拓展至紅河州北部旅游文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，必將是云南旅游打造的熱點(diǎn)區(qū)域。

依托滇中云南旅游挺進(jìn)新時(shí)代

在云南，滇西線歷來(lái)是旅游的重點(diǎn)線路之一，通過(guò)大理、麗江、香格里拉的串起的區(qū)域旅游，一度占據(jù)云南旅游較高的比重。但自2005年以來(lái)，隨著云南旅游二次創(chuàng)業(yè)的深入推進(jìn)，讓一些厭倦滇西千篇一律景點(diǎn)的游客，感受到了“云南大不同”—— 玉溪撫仙湖、文山普者黑、西雙版納告狀西雙景、昭通豆沙古鎮(zhèn)……全省范圍內(nèi)遍地開(kāi)花的景點(diǎn)，以及琳瑯滿目的玩場(chǎng)，充實(shí)和擴(kuò)大了云南旅游的內(nèi)涵與外延。

以省會(huì)昆明為核心的滇中經(jīng)濟(jì)圈，開(kāi)啟了云南旅游新時(shí)代。

滇中城市經(jīng)濟(jì)圈綜合交通規(guī)劃示意圖

不久前，連接昆明晉寧和玉溪紅塔區(qū)的晉紅高速在歷時(shí)36個(gè)月后建成通車。作為連接滇中城市群兩大核心城市昆明、玉溪重要的交通物流通道，是云南省通往東南亞、南亞大通道(昆曼主線)的重要組成部分，被列入云南省“三個(gè)一百”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。

目前，正在推進(jìn)的昆明繞城高速外環(huán)線東南段（澄江至宜良段，長(zhǎng)約50公里）預(yù)計(jì)今年12月建成，澄江到宜良路段將新增一條高速通道。這意味著，從昆明到澄江、宜良兩個(gè)方向，將可以從昆玉、昆石兩個(gè)通道“自由切換”。圍繞滇中城市群一體化骨干路網(wǎng)的建設(shè)，縱橫交織的路網(wǎng)托起支撐滇中城市經(jīng)濟(jì)圈跨越發(fā)展的增長(zhǎng)極。

在滇中經(jīng)濟(jì)圈“4+1”模式的引領(lǐng)下，現(xiàn)代昆明大都市圈為核心的“火車頭”帶動(dòng)作用明顯，而以建設(shè)現(xiàn)代宜居生態(tài)城市為目標(biāo)，重點(diǎn)發(fā)展卷煙及配套產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、休閑觀光旅游產(chǎn)業(yè)的玉溪，正以撫仙湖為核心，結(jié)合“一帶一路”和“特色小鎮(zhèn)建設(shè)”拓展滇中旅游的話語(yǔ)權(quán)。

撫仙湖廣龍小鎮(zhèn)項(xiàng)目順利推進(jìn)，營(yíng)銷展示中心近日將開(kāi)放

事實(shí)上，縱觀撫仙湖沿線，正在順利推進(jìn)的撫仙湖廣龍小鎮(zhèn)、仙湖古鎮(zhèn)、寒武紀(jì)小鎮(zhèn)、竹海箐樂(lè)萬(wàn)家莊園等項(xiàng)目，已瞄準(zhǔn)撫仙湖沿線的旅游價(jià)值，將成為滇中旅游的有效載體。

可以預(yù)見(jiàn)，由滇中經(jīng)濟(jì)圈圈出的一個(gè)時(shí)代，正在影響云南未來(lái)的發(fā)展格局。而滇中經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)最有觀光旅游休閑氣質(zhì)的撫仙湖，在保護(hù)性開(kāi)發(fā)的共識(shí)下，必將迎來(lái)屬于自己的旅游新時(shí)代。

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