云南5條高速有望年底前通車 含新嵩昆高速

臨近年底,云南高速公路建設(shè)方面好消息不斷,在接下來的2個(gè)月里,云南省將有至少5條高速公路通車,其中新嵩昆高速、晉紅高速的通車,將給昆明人帶來不少便利。與此同時(shí),武倘尋高速、昆倘高速、澄川高速都在加緊推進(jìn)或建設(shè)。

即將通車

新嵩昆高速12月15日通車

長(zhǎng)水到昆明南站將有最近線路

新嵩昆高速從嵩待高速與小龍高速相接的小鋪立交開始,通過楊林、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、大板橋到黃土坡立交(昆石高速小團(tuán)山附近)相接,連通8月份已經(jīng)通車的黃馬高速,這是從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到昆明南站最近、最快的線路。

新嵩昆高速通車,意味著從滇東北到昆明主城及呈貢可以選擇不同線路。從小鋪樞紐立交,前往昆明主城區(qū)走小龍高速,大約50余公里到小莊立交;前往呈貢走新嵩昆高速,行駛57公里左右到黃土坡立交,再行駛10公里左右到新呈貢北立交下高速,再行駛4公里左右的城市道路即可抵達(dá)火車新南站;待明年黃馬高速的呈貢南立交通車后,從長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)到新南站更加快捷,僅需30分鐘左右。

新嵩昆高速對(duì)開6車道,兩側(cè)設(shè)應(yīng)急車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

晉紅高速11月8日試通車

西市區(qū)前往玉溪這條線最近

從昆明晉寧縣到玉溪紅塔區(qū)的晉紅高速將于11月8日15時(shí)通車試運(yùn)營。晉紅高速起于昆陽鎮(zhèn),接昆明繞城高速公路西南段(安晉高速),南至玉溪市紅塔區(qū),接玉元高速公路研和段。與之前昆玉高速從余家海到高倉路段基本平行,晉紅高速將是昆明西市區(qū)前往玉溪的最近線路。

晉紅高速公路全長(zhǎng)49公里左右,6車道帶2條應(yīng)急車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),最高限速120公里/小時(shí)。

從昆明主城區(qū)前往玉溪,還是走昆玉高速最近,且有一半的路程免收通行費(fèi);從昆明西市區(qū)、滇中新區(qū)的安寧前往玉溪,走高海、安晉高速轉(zhuǎn)晉紅高速最近。

瀘彌高速11月10日試通車

全長(zhǎng)50公里 時(shí)速80公里

瀘西至彌勒高速公路是云南省滇中城市經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線高速公路的重要路段,是紅河州全力融入滇中的又一條大通道。瀘彌高速預(yù)計(jì)11月10日試通車。

瀘西至彌勒高速公路項(xiàng)目起于瀘西縣城(中樞鎮(zhèn)),止于彌勒市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)管理局,與國家高速公路G80廣昆高速石林至鎖龍寺段、擬建國高G8012彌勒—玉溪—楚雄高速公路相接。

瀘彌高速路線全長(zhǎng)50.667公里,全線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)瀘西、納保、彌勒、東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)4處立交,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/時(shí),路基寬度24.5米,雙向4車道。

蒙文硯高速預(yù)計(jì)11月通車

蒙自到文山最近線路

蒙自至文山至硯山高速(蒙文硯高速)公路項(xiàng)目路線起于紅河州蒙自市,經(jīng)文山州文山市,止于文山州硯山縣,終點(diǎn)與規(guī)劃中的丘北至硯山高速公路相接,并接入廣昆高速,路線全長(zhǎng)130.8公里,項(xiàng)目總投資159.15億元。全線采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。

蒙文硯高速公路預(yù)計(jì)11月建成通車。待蒙文硯高速公路通車后, 屆時(shí)從蒙自至文山僅需一個(gè)半小時(shí)。蒙文硯高速公路是從臨滄、普洱、版納經(jīng)蒙自、文山前往兩廣和北部灣的便捷通道。這一滇南橫向通道,東連國家高速公路網(wǎng)廣昆高速(G80),西接國家高速公路網(wǎng)開河高速(G8011)。

臨滄機(jī)場(chǎng)高速已鋪路面

預(yù)計(jì)年底或明年初通車

10月底,臨滄機(jī)場(chǎng)高速開始鋪筑柏油路面中面層。這是臨滄市歷史上第一條高速公路的第一段400米試驗(yàn)路段油路面鋪筑。

臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路,起于臨翔小鋪?zhàn),?jīng)南信橋、昔本,止于博尚(連接臨滄機(jī)場(chǎng)),全長(zhǎng)30.5公里,估算投資24.19億元,由云南交投與臨滄市采取PPP方式合作建設(shè)。

作為臨滄嚴(yán)格意義上的第一條高速公路,該項(xiàng)目是連接臨滄主城區(qū)和博尚片區(qū)的主要干道,于2015年9月29日開工建設(shè),目前工程已進(jìn)入路面鋪筑階段。預(yù)計(jì)今年年底或明年初通車。

在建項(xiàng)目

武倘尋高速打通尋甸東西動(dòng)脈

全長(zhǎng)105公里 連接京昆、銀昆高速

武倘尋高速公路建設(shè)項(xiàng)目是云南省“十三五”期間“五網(wǎng)”建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是滇中城市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分。

該項(xiàng)目起自武定縣楊柳河村,接武定至易門高速公路,與京昆高速公路交叉,通過武易高速的武定樞紐互通進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換,止于尋甸縣天生橋,接嵩待高速公路,遠(yuǎn)期接擬建的尋甸至沾益高速公路。

武倘尋高速主線全長(zhǎng)105.28公里,按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬33.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。全線在祿勸、東村、雞街等9處設(shè)互通式立交,連接線6條共25.39公里,項(xiàng)目總投資概算為232.73億元。

武倘尋高速作為一條橫向連接京昆高速(G5)和銀昆高速(G85)的高速公路,它將打通尋甸“東西動(dòng)脈”,對(duì)于促進(jìn)尋甸農(nóng)林、生態(tài)、旅游資源開發(fā),產(chǎn)業(yè)和勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移,加快貧困地區(qū)脫貧致富具有重大意義。

昆明到倘甸高速計(jì)劃年底開工

雙向6車道 時(shí)速100公里

近日,云南省環(huán)保廳受理了昆明至倘甸高速公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件,并向社會(huì)進(jìn)行公示,從環(huán)評(píng)文件中可知,昆明至倘甸高速公路計(jì)劃年底開工。

昆明至倘甸高速公路項(xiàng)目為《昆明“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》中北出口高速的重要組成部分,總體走向?yàn)槟媳毕,起點(diǎn)接西北繞城高速公路,終點(diǎn)接在建武倘尋高速。

昆明至倘甸高速公路推薦的K方案線路總長(zhǎng)49.752公里,采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車速度為100公里/時(shí),路基寬33.5米。本項(xiàng)目全線共設(shè)置3處樞紐互通式立體交叉、4處普通互通式立體交叉,擬建公路估算總投資112.098743億元,計(jì)劃于2017年底開工,2020年底完工,計(jì)劃工期36個(gè)月。

昆明至倘甸高速公路項(xiàng)目是北出口高速南段,建成后可銜接中心城區(qū)外環(huán)和滇中城市圈環(huán)高速銜接,將倘甸片區(qū)等北部縣區(qū)邊緣地帶納入高速公路網(wǎng)覆蓋范圍,完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局,同時(shí)為后期北延與四川銜接奠定基礎(chǔ)。

澄川高速加緊建設(shè)

以后從江川到昆明只需1小時(shí)

澄川高速(澄江至江川高速)是云南省高速公路網(wǎng)S29昆建高速(昆明—通!ㄋ┲械囊欢,是連接昆明繞城高速公路東南段與江川至通海高速公路的快速通道,該項(xiàng)目起點(diǎn)位于昆明繞城高速東南段澄江縣山?jīng)_新村附近,經(jīng)龍?zhí)洞、干沖、小沖、大沖,遠(yuǎn)離撫仙湖一側(cè)向西南方向布設(shè),于李官村附近進(jìn)入祿充隧道,后經(jīng)立昌、碧云寺、江城、桃園、螺絲鋪,止于江川區(qū)大寨,最終與江通高速銜接。

澄川高速項(xiàng)目全長(zhǎng)45.3公里,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里,雙向四車道,路基寬度24.5米,橋隧比為59.3%。全線設(shè)置聯(lián)絡(luò)線兩段全長(zhǎng)5.15公里:祿充立交聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)1.6公里,路基寬21.5米;螺絲鋪立交聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)3.55公里,路基寬23米。

澄川高速公路于2016年8月啟動(dòng)建設(shè),計(jì)劃工期兩年多。澄川高速、江通高速建成后,澄江、江川和通海連成一線,北接昆明東南繞城高速,南連通建高速,形成縱貫玉溪南北向的一條交通大通道,將為昆明、玉溪和紅河旅游文化產(chǎn)業(yè)打下堅(jiān)實(shí)交通基礎(chǔ),帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,同時(shí),對(duì)推動(dòng)滇中城市群一體化發(fā)展,打造“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”具有重大意義。

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