空港大道中段對(duì)龍河大橋合龍 今年底將全線竣工通車

久雨的嵩明迎來一縷晨光，對(duì)龍河大橋上的工人們正在進(jìn)行最后一片預(yù)制T梁架設(shè)，T梁架設(shè)完畢標(biāo)志著對(duì)龍河大橋成功合龍，大橋主體工程完成，全面進(jìn)入橋面鋪裝階段。

對(duì)龍河大橋系空港大道中段控制性節(jié)點(diǎn)工程

對(duì)龍河大橋從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)矣納社區(qū)三十工村上空橫跨而過，向北通達(dá)嵩明職教園區(qū)，向南下穿東南繞城和哨關(guān)路與機(jī)場(chǎng)北高速連接。大橋全長(zhǎng)569.08米，采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支，橋面連續(xù)。 橋面設(shè)計(jì)分主路、輔路、人行道，主路雙向8車道，輔路雙向4車道，為機(jī)動(dòng)車輛和非機(jī)動(dòng)車輛混行，兩側(cè)為人行道。大橋建設(shè)共打樁基142根，樁長(zhǎng)最長(zhǎng)達(dá)47米；墩柱共122根，最高達(dá)22.4米；預(yù)制T梁共344片。

“對(duì)龍河大橋是空港大道中段工程全線最重要的控制性工程節(jié)點(diǎn)，它的合龍為道路如期全線貫通奠定了基礎(chǔ)�！钡缆吠顿Y建設(shè)方云南京建投資建設(shè)有限公司總經(jīng)理張學(xué)欣說，對(duì)龍河大橋進(jìn)場(chǎng)施工延遲了3個(gè)月，施工難度大，但是工人們緊抓工期，提前完成了施工計(jì)劃。

一秒一分搶出3個(gè)月工期

建設(shè)方如何搶出速度？

項(xiàng)目一分部常務(wù)經(jīng)理唐強(qiáng)告訴記者，空港大道項(xiàng)目跨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和嵩明縣，拆遷難度大，項(xiàng)目公司專門成立了拆遷小組配合管委拆遷辦進(jìn)行征地拆遷工作。進(jìn)場(chǎng)后又剛好趕上春季大風(fēng)、夏季連續(xù)降雨，并且施工時(shí)存在溶洞多、樁基深、墩柱高等施工難點(diǎn)。“40%都是溶洞，遇到就要先灌注再打樁，一個(gè)月才能打一根樁。而且對(duì)龍河大橋最高的墩柱高達(dá)22.4米，相當(dāng)于7層樓高，工人在大風(fēng)大雨中進(jìn)行施工作業(yè)，危險(xiǎn)性高、難度大�！�

項(xiàng)目公司通過科學(xué)規(guī)劃合理安排，實(shí)現(xiàn)樁基、墩柱、T梁預(yù)制安裝、橋面鋪裝等各工序之間的流水作業(yè)，大大提高效率；同時(shí)大比例增加設(shè)備和工人，做到雨季不停工。唐強(qiáng)說，“按原計(jì)劃只需投入10臺(tái)沖擊鉆和旋挖設(shè)備，但為提高建設(shè)速度新增了8臺(tái)設(shè)備。同時(shí)合理安排施工班組，各組輪班作業(yè)24小時(shí)不停工。一秒一分，搶回3個(gè)月工期。”

4方監(jiān)管+首件制=高質(zhì)量

高速施工下，工程質(zhì)量如何保證?

作為滇中新區(qū)首個(gè)進(jìn)入財(cái)政部的PPP示范項(xiàng)目，空港大道中段工程執(zhí)行了最嚴(yán)格、高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化建設(shè)。去年8月，經(jīng)新區(qū)研究決定成立全省首個(gè)道路交通PPP項(xiàng)目監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、資金、安全、合同等方面進(jìn)行日常監(jiān)管。與第三方、第四方行業(yè)監(jiān)管部門對(duì)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段性監(jiān)督形成互補(bǔ)。

立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)、樣板先行”的原則，以提高工程質(zhì)量、加強(qiáng)質(zhì)量責(zé)任意識(shí)為目的，空港大道中段項(xiàng)目所有關(guān)鍵工序均嚴(yán)格執(zhí)行了“首件制”做法，就是“先生產(chǎn)一件看看行不行”。日前，一段300米的試驗(yàn)路段進(jìn)行了瀝青鋪設(shè)“考驗(yàn)”。張學(xué)欣說：“鋪設(shè)完成后由專家進(jìn)行考核，看施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)是否滿足要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正，驗(yàn)收合格后再大面積鋪開施工。每個(gè)關(guān)鍵工序都嚴(yán)格執(zhí)行，接受多方監(jiān)管，確保高速度下的高質(zhì)量�！�

東片區(qū)各組團(tuán)將高速互通

空港大道是新區(qū)綜合交通網(wǎng)東片區(qū)“六橫四縱”路網(wǎng)中的縱三，是云南滇中新區(qū)中部主要車流通道，處于南北向兩條發(fā)展軸帶之間，承擔(dān)東片區(qū)各組團(tuán)和機(jī)場(chǎng)、空港、大板橋等組團(tuán)的快速交通聯(lián)系，兼顧機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)和部分貨運(yùn)交通聯(lián)系功能。

記者了解到，對(duì)龍河大橋是空港大道中段的一大節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目�？崭鄞蟮乐卸雾�(xiàng)目起點(diǎn)接文林路與嵩明職教基地5號(hào)路（空港大道已建段）交叉口處，終點(diǎn)至機(jī)場(chǎng)北高速公路。項(xiàng)目建設(shè)里程為9.45公里，沿線建有對(duì)龍河、小哨兩座大橋，地下設(shè)有綜合管廊。

截至7月份，除桃園段640米外，空港大道中段項(xiàng)目路基土方開挖完成173萬方，占總量的99%；路基土方回填完成130萬方，占總量的99%；綜合管廊結(jié)構(gòu)完成7380米，占總量的100%。接下來，項(xiàng)目公司將繼續(xù)倒排工期，嚴(yán)守質(zhì)量完成路面鋪設(shè)、道路照明綠化、交通標(biāo)志標(biāo)線、智控等工序，確�？崭鄞蟮乐卸卧谀甑浊氨Ｙ|(zhì)保量按時(shí)竣工通車。

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