昆明市公安局交警支隊(duì)6月20日啟動(dòng)“禮讓斑馬線倡導(dǎo)行動(dòng)”，利用電子監(jiān)控設(shè)備抓拍機(jī)動(dòng)車“不禮讓斑馬線”的交通違法行為，從6月21日起至7月20日為宣傳教育期，在此期間，機(jī)動(dòng)車如被抓拍到“不禮讓斑馬線”行為，交警以發(fā)送手機(jī)短信的方式，提醒車主或者機(jī)動(dòng)車輛管理人，不作出處罰。

據(jù)昆明交警統(tǒng)計(jì)，在抓拍機(jī)動(dòng)車“不禮讓斑馬線”的交通違法行為宣傳教育期，共抓拍到機(jī)動(dòng)車“不禮讓斑馬線”交通違法行為2000余起。

7月21日起，昆明交警將依法對(duì)機(jī)動(dòng)車“不禮讓斑馬線”交通違法行為處以200元罰款，駕駛證記3分。

交警也希望非機(jī)動(dòng)車駕駛者，在騎車時(shí)遵守道路交通法律及規(guī)定，文明安全騎行，做“禮讓斑馬線”的積極參與者，也希望行人規(guī)范自己的交通行為，共創(chuàng)昆明文明交通環(huán)境。

疑問

說車不讓人有啥證據(jù)

只用拍3張照片就夠了

交警對(duì)不禮讓斑馬線的行為，以3張照片固定證據(jù)：一是車輛左右兩側(cè)的斑馬線上有人通行，車輛未越過停車線拍第一張照片；二、行人正在車輛前門通行或即將走到車輛前方，車輛卻越過停車線拍第二張照片；三、還有行人欲通行，車輛卻占據(jù)了斑馬線，拍第三張照片。這3張照片基本上能確定機(jī)動(dòng)車是否禮讓斑馬線。如果到大隊(duì)執(zhí)法辦查看，還有錄像再現(xiàn)違法當(dāng)時(shí)的情形。

要避免犯“不禮讓斑馬線”的錯(cuò)，車速不能太快，尤其是夜間，當(dāng)前方有斑馬線時(shí)，應(yīng)該左右掃視一下，確認(rèn)是否有行人通過，預(yù)估行人可能在車輛即將通過斑馬線時(shí)走到自己的車道，請(qǐng)?zhí)崆安葎x車停在停車線內(nèi)，禮讓行人通過。

交警提醒，在車速較快情況下，不減速度，從行人背后通過是比較危險(xiǎn)的，而且在路口易犯實(shí)線并道的錯(cuò)，也是會(huì)被處罰的。

正確的做法是：斑馬線前車速降下來，觀察左右，有行人通過請(qǐng)停車禮讓。

總結(jié)

“不禮讓”大致為三種類型

昆明交警科技信息化處抓拍到2000余起機(jī)動(dòng)車“不禮讓斑馬線”的交通違法行為，大致總結(jié)為三種情形。

一、強(qiáng)行穿插型

眼看行人正通過斑馬線，還要強(qiáng)行穿插。最后，行人不得不讓機(jī)動(dòng)車先行，行人越積越多，也部分遮擋住機(jī)動(dòng)車道，彼此通行都更不方便。

二、龜速前移型

機(jī)動(dòng)車明明可以好好停下來等行人通過的，但心有不甘，幾厘米幾厘米向前移，自認(rèn)為不會(huì)威脅到行人的安全，直到將行人逼停，然后駛過斑馬線。

三、爭(zhēng)相通過型

“我旁邊的車都開出來了，我也和它一樣吧�！边@是很多駕駛?cè)硕加械膹谋娦睦怼６藭r(shí)，隨波逐流，就是大家一起受罰。

走訪

醫(yī)院門口

人車還是互不相讓

對(duì)斑馬線的禮讓在信號(hào)燈路口基本不存在，因?yàn)榧t綠燈已經(jīng)規(guī)范了車停車行的時(shí)間，但在無信號(hào)燈路段的斑馬線上，車不讓人的情況較為突出。昆明幾大醫(yī)院門口的斑馬線基本位于道路中段上，且都是昆明主城區(qū)非常擁堵的道路，車流不斷線，車、人爭(zhēng)路的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

昨天下午4點(diǎn)，昆醫(yī)附一院門口西昌路上的斑馬線內(nèi)，1分鐘內(nèi)過街的行人有約30人，而機(jī)動(dòng)車直行雙向也有20多輛，機(jī)動(dòng)車禮讓行人時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，后方車輛排出的隊(duì)伍就很可能影響路口通行，真是兩難。如果在斑馬線兩側(cè)設(shè)信號(hào)燈，給行人每次10到15秒的過街時(shí)間，彼此的通行效率都會(huì)更高。

與上面這條斑馬線類似的還有：昆華醫(yī)院門口金碧路斑馬線、延安醫(yī)院門口人民東路斑馬線、昆醫(yī)附二院門口滇緬大道斑馬線等。

公交車

路口右轉(zhuǎn)禮讓做得好

昆明有近5000輛公交車，每天在路上行駛趟數(shù)明顯高于私家車。昆明公交集團(tuán)在全體公交駕駛員中掀起“禮讓斑馬線”行動(dòng)，市民驚喜地看到，在所有斑馬線前，公交車禮讓做得非常好。

昨天下午晚高峰，一輛80路公交車從環(huán)城南路右轉(zhuǎn)北京路前往火車站的路上，遇到環(huán)城南路東西向放行，右轉(zhuǎn)的80路公交車主動(dòng)停下來讓行直行行人。

記者趕上這輛公交車，詢問駕駛員，他說：“以前右轉(zhuǎn)車在保證安全情況下，可以不看東西、南北的信號(hào)燈右轉(zhuǎn)。但現(xiàn)在要求我們右轉(zhuǎn)時(shí)也要禮讓斑馬線，何況《交通法》規(guī)定，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該讓直行，于情于理右轉(zhuǎn)車輛都應(yīng)該禮讓斑馬線�！�

數(shù)讀

全國事故14000起

死亡3898人

原因機(jī)動(dòng)車未依規(guī)讓行占90%

（近3年來）

信息來源公安部交通管理局

昆明事故77起

死亡23人

受傷71人

（2016年至2017年5月31日）

信息來源昆明交警

處罰依據(jù)

“行經(jīng)人行橫道，未減速行駛的”，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《云南省道路交通安全條例》第七十九條第（四）項(xiàng)的規(guī)定，處200元罰款，同時(shí)記3分；

“遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的”依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《云南省道路交通安全條例》第七十九條第（四）項(xiàng)的規(guī)定，處200元罰款，同時(shí)記3分。

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