地鐵三號線上已有列車在試跑 "小粉紅"諜照不慎流出

說到昆明地鐵三號線，除了開通時間，大家最關心的就是“長什么樣？”。今年5月23日，昆明12345市長熱線官方微博在回應網友“地鐵三號線九月底是否能試運營”問題時，回復稱，按上級部門要求地鐵3號線在9月30日前實現(xiàn)試運營，公司正在積極準備，爭取在時間節(jié)點完成各項工作。

最近， 彩龍社區(qū)網友“zj19600930”拍攝了一組三號地鐵列車的照片，這粉紅色的車體還有點小騷氣呢。

地鐵3號線檔案

起始：米軌鐵路貨運站石咀站的西側。

途徑：沿春雨路、人民西路、東風西路、南屏街、東風東路、人民東路延長線、金馬寺村、太平路、人民東路延長線至東部客運站。

全線：共設17個車站，全部為地下車站，5個換乘站（西昌路站與1號線換乘、省博物館站與5號線換乘、文化宮站與2號線換乘、大樹營站與4號線換乘、東部客運站與6號線換乘）。

3號線二期工程起于3號線一期石咀站，至西山公園，線路全長4.2公里，均為地下線。設西山公園站、車家壁站、普坪村站3個站，接入3號線一期工程石咀站。

3號線開通后，將與6號線實現(xiàn)無縫換乘，方便市民從主城西區(qū)往返長水機場。

3號線地質復雜 工程難度大

3號線征地拆遷涉及到四個區(qū)、一個管委會，拆遷安置難度大。線路因為穿越主城區(qū)，主干道下面涉及的煤氣自來水電力管線眾多。

地鐵三號線上已有列車在試跑 '小粉紅'諜照不慎流出

昆明地下地質相當復雜，很多溶洞性質地層，技術難度很大。以金馬寺站到太平村站這一段為例，這一段暗挖段距離僅約165米，但因為地質結構和工程特殊性，卻是由120名工人兩班倒、24小時不間斷施工、耗時6個月才完工。

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