如今共享單車風靡大街小巷，它們多為自行車。而帶電力系統(tǒng)的自行車，你見過嗎？騎過嗎？呈貢就有這么一款電動自行車，帶有電力系統(tǒng)，騎行起來更省力。新的共享電動車名為“一動出行”，首批在呈貢投放400輛，騎行15分鐘收費1元，預計9月份在昆明主城區(qū)推廣。
體驗者：有人覺得省力 也有人覺得貴
5日上午，都市時報記者走訪了呈貢各高校周邊，在云南師范大學、云南民族大學門口等地方發(fā)現(xiàn)了“一動出行”共享電動車的身影。“一動出行”車身為白色，座椅為黑色，乍一看，與其他共享單車沒有什么區(qū)別，都為腳踏車，但“一動出行”座椅下方有長方形的鋰電池，車頭、車尾設置有車燈，方便夜間出行。
共享電動車預計9月份進入主城區(qū)
走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，有人在騎行“一動出行”小白車。騎行者劉同學表示，“小白車”進入呈貢2、3個月，身邊有人在騎�！斑@個車有電力系統(tǒng)，騎行起來省力�！眲⑼瑢W說。
走訪中，陳同學表示，“感覺騎行小白車的人不多，車也比較少，費用有點貴，不過，挺好騎的，晚上，車上有燈，騎行起來安全一些。”
隨機采訪的大學生群體中，騎行過“小白車”的人數(shù)占四分之一，不少沒騎過小白車的人表示，騎行費用有些貴。
負責人：首批投放400輛 預計9月份進入主城區(qū)
“一動出行”有關負責人陳女士表示，該車結合“人力+電力”的驅(qū)動模式，和騎自行車區(qū)別不大，只是安裝了鋰電池，騎行起來要省力，車身上的鋰電池，工作人員會定期更換，一個鋰電池能支持騎行80公里的路程。
今年4月份，“一動出行”在呈貢首批投放400輛，已配備專們運營團隊，負責回收、維修車輛，以及給鋰電池進行充電。
共享電動車預計9月份進入主城區(qū)
一輛車的使用率為平均每天3到5次，出現(xiàn)過車輛被破壞的情況�！昂罄m(xù)會再投放一部分，滿足大家的騎行需求，后期會根據(jù)在呈貢試行的情況進行改進，改進后，預計9月份進入主城區(qū)�！标惻空f，“根據(jù)大家的反饋，他們覺得純電動的車會更好些，我們也在商量考慮中。”
和其他的共享單車不同，“一動出行”并非通過馬蹄鎖或密碼鎖進行鎖車，而是通過控制漲閘進行鎖車。用戶無需下載APP，只需用微信關注“一動出行”公眾號然后掃碼開鎖使用。
使用“一動出行”押金是299元，費用標準為1元/15分鐘，比起普通的共享單車稍貴一些。
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