11月30日,財(cái)政部、國(guó)稅總局發(fā)布通知稱,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),自12月1日起對(duì)超豪華小汽車加征10%消費(fèi)稅。所謂的“超豪華小汽車”是指每輛零售價(jià)格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車。
新政對(duì)昆明汽車市場(chǎng)有何影響?記者從昆明保時(shí)捷某4S了解到,云南市場(chǎng)130萬以上的豪車銷量有限,而部分定制車的消費(fèi)人群對(duì)價(jià)格不會(huì)那么敏感,因此新政并未對(duì)云南汽車市場(chǎng)年底銷量有明顯刺激。
而法拉利云南區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們也在靜等新政出臺(tái)后對(duì)銷量的影響,目前不方便發(fā)表評(píng)論。
值得注意的是,特斯拉未受此次稅費(fèi)政策調(diào)整的影響,其特權(quán)來自“純電動(dòng)車”的身份,消費(fèi)稅的征收范圍包含“小汽車”,但對(duì)“小汽車”的具體說明中并不包括“純電動(dòng)車”,因此特斯拉作為純電動(dòng)車不在國(guó)家消費(fèi)稅的征收范圍內(nèi),不需繳納這項(xiàng)加征的消費(fèi)稅。
目前來看,對(duì)于這項(xiàng)政策不只特斯拉享有“特權(quán)”,所有售價(jià)超過130萬(含130萬)的純電動(dòng)車將均不需要繳納這項(xiàng)稅費(fèi),這與政府鼓勵(lì)新能源車的大方向也相符。
整體來看,這項(xiàng)政策對(duì)云南市場(chǎng)影響有限,對(duì)于價(jià)格遠(yuǎn)超130萬的車型影響不大,而那些定價(jià)剛達(dá)到起征點(diǎn)的車型無疑是“最倒霉”的。消費(fèi)者期待廠商適當(dāng)降價(jià)避開征稅也并非不可能,在國(guó)家對(duì)排量征收的消費(fèi)稅上,不少豪華品牌就采取了推出更小排量車型來避免過高征稅的做法,因此也不排除廠商未來推新車時(shí)在定價(jià)策略上做出調(diào)整的可能性。
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