昆明地鐵1號(hào)線西北延工程起于鍋蓋山停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)教場(chǎng)北路、理工大學(xué)校區(qū)、師范大學(xué)校區(qū)，沿西昌路彌勒寺轉(zhuǎn)向金碧路，穿越得勝橋盤(pán)龍江在環(huán)城南路與1號(hào)線連接，這條線路開(kāi)建后，如何將施工對(duì)交通的影響降至最低。為此，市交警支隊(duì)、軌道公司、交科所等各參建單位就交通疏解問(wèn)題進(jìn)行了大量專項(xiàng)研究，制定出了交通疏導(dǎo)措施。并且在地鐵1號(hào)線西北延第一階段開(kāi)工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)之際，通過(guò)市交警支隊(duì)和公交系統(tǒng)向廣大市民和駕駛員免費(fèi)發(fā)放該工程第一階段施工《導(dǎo)行手冊(cè)》3萬(wàn)份，以給其提供最優(yōu)出行線路，緩解地鐵施工所帶來(lái)的交通壓力。

施工為三個(gè)站點(diǎn)以及兩區(qū)間

得勝橋站；金碧廣場(chǎng)站；彌勒寺站以及兩區(qū)間，即彌勒寺站-金碧廣場(chǎng)站-得勝橋站盾構(gòu)區(qū)間的圍擋施工。

為盡量減輕施工對(duì)沿線通行能力的影響，地鐵1號(hào)線西北延第一階段施工將分期分階段進(jìn)行，保留雙向不低于4車(chē)道通行能力。

提醒

施工期間,交警部門(mén)建議市民盡量選擇公共交通，有繞行條件的駕駛員盡量從人民路、東風(fēng)路或環(huán)城南路分流繞行，避開(kāi)施工區(qū)域，并且盡可能錯(cuò)開(kāi)高峰時(shí)段通行。

公交調(diào)整

施工期間，金馬坊站與得勝橋站合并后的新公交站運(yùn)行公交線路有1、3、4、21、59、62、63、73、90、91、98、107、112、118、120、129、161、207、A1、A2、K12路。

1號(hào)線西北延工程第一階段施工交通疏解方案

鍋蓋山停車(chē)場(chǎng)

彌勒寺站

彌勒寺站將采用明挖施工，施工過(guò)程中保持西昌路雙向6車(chē)道，局部占用西昌路兩側(cè)人行道及篆塘路東側(cè)道路，不對(duì)附近辦公產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

金碧廣場(chǎng)站

1期

主要進(jìn)行管線遷改和綠化遷移，再進(jìn)行車(chē)站東南側(cè)蓋板施工。蓋板施工時(shí)保證疏解道路雙向4車(chē)道通行，臨時(shí)取消公交專用道。

2期

本期施工車(chē)站北側(cè)的圍護(hù)機(jī)構(gòu)和蓋板，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車(chē)道加2條人非道通行條件。

3期

本期施工為車(chē)站南側(cè)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車(chē)道加2條人非通道通行條件。

4期

本期施工車(chē)站北側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，施工圍擋僅占道路北側(cè)人行道，保證金碧路雙向6車(chē)道。

5期

本期施工車(chē)站南側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，施工圍擋僅占道路南側(cè)人行道，保證金碧路雙向6車(chē)道。

得勝橋站

1期

主要進(jìn)行管線遷改和綠化遷移，保證雙向6車(chē)道加2條行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)通道。

2期

本期施工車(chē)站北側(cè)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和蓋板，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車(chē)道加2條人非道通行條件。

3期

本期施工為車(chē)站南側(cè)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和主體結(jié)構(gòu)施工，同時(shí)作為盾構(gòu)區(qū)間施工場(chǎng)地，疏解道路位于圍擋南側(cè)，保證雙向4車(chē)道加2條人非道通行條件。

4期

本期施工車(chē)站北側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，同時(shí)形成鋪軌作業(yè)圍擋，保證金碧路雙向4車(chē)道加2條人非道通行條件。

5期

本期施工車(chē)站南側(cè)的出入口及附屬結(jié)構(gòu)，保證金碧路雙向6車(chē)道加2條人非道通行條件。

環(huán)城南路站

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