絕大多數(shù)駕駛員都習(xí)慣看后視鏡中的車位線倒車，可車位線若從柱子后面起頭，或緊鄰墻根劃定，該怎么看；消防栓和車子之間的縫隙側(cè)身都無(wú)法擠入，發(fā)生火災(zāi)時(shí)如何是好……最近，來(lái)自昆明西山區(qū)盛高大城4A期一批業(yè)主集體上網(wǎng)投訴，所購(gòu)樓盤地下車庫(kù)建設(shè)不合規(guī)范，并拒絕接車位。

靠著右側(cè)消防立柱停車，很難找到參照物

接到投訴后，記者實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，該樓盤的開發(fā)商是國(guó)內(nèi)知名房企綠地集團(tuán)，且確實(shí)存在業(yè)主所投訴的相關(guān)問題。昆明市住建局表示已在調(diào)查，將于近期公布處理結(jié)果。

車位離整層樓唯一電梯入口不足50厘米，停車后自行車、嬰兒車無(wú)法通過(guò)

業(yè)主

質(zhì)疑不符合標(biāo)準(zhǔn)拒接車位

率先投訴的是網(wǎng)友@我要瘦瘦瘦，她自稱姓嚴(yán)，是盛高大城4A期的業(yè)主。上月底，她圖文并茂地發(fā)微博反映，盛高大城4A期地下多個(gè)車位違反住建部關(guān)于停車位最小凈距要求。

“接車位前，我偷偷去看過(guò)，和現(xiàn)在完全不同，車位線有明顯改動(dòng)過(guò)的痕跡�！眹�(yán)*吐槽道，現(xiàn)在的車位線從柱子后面開頭，臨墻一邊的又緊貼著墻根，停車非常不方便。為此，她還專門引用住建部相關(guān)文件：“文件中寫明，機(jī)動(dòng)車與墻縱向最小凈距0.5米，與柱最小凈距0.3米。這些車位根本達(dá)不到要求�！币�?yàn)閷?duì)車位設(shè)置不滿，她至今仍拒絕接車位。

小區(qū)業(yè)主@余shiyi在微博下回復(fù)并拍圖表示，車位線離車庫(kù)電梯通道口不到50厘米，倘若剛好停了一輛大型SUV，這個(gè)通道根本無(wú)法通行，更別說(shuō)萬(wàn)一手里提著東西了�！昂脦纵v車都在開門時(shí)蹭掉門漆，開發(fā)商顯然低估了汽車體型，同時(shí)高估了車主的身材�！盄余shiyi說(shuō)，“停車后，車體離墻只有10厘米距離，我老公根本下不來(lái)，只能爬到副駕鉆下來(lái)�！�

業(yè)主@rainwoman考慮的問題更長(zhǎng)遠(yuǎn)些，他拍下圖片稱，不明白消防是怎么通過(guò)驗(yàn)收的，“消防栓箱居然設(shè)置在駕駛位一側(cè)，車位又窄，停完車人都下不來(lái)，萬(wàn)一發(fā)生火情，消防栓也用不了啊�！�

此外，還有多位業(yè)主發(fā)圖稱：如果兩個(gè)車位緊挨著，并排停進(jìn)車后，兩車的后視鏡幾乎快“吻”上了，“十幾萬(wàn)元買來(lái)不合格的車位，還可能引發(fā)鄰里矛盾，真是醉了！”一位業(yè)主憤憤不平地說(shuō)。

實(shí)驗(yàn)

柱邊車位倒車只能參照旁邊車輛

近日，記者到盛高大城4A期地下停車庫(kù)實(shí)地走訪。車庫(kù)中，大部分車位都立著三角形保護(hù)鎖，業(yè)主稱，這些車位是已賣掉的，沒立保護(hù)鎖的，則表明待售。

車庫(kù)被分為很多小格子，多數(shù)格子為“整面墻體—消防立柱”結(jié)構(gòu)，每格設(shè)3個(gè)車位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，大多車位長(zhǎng)為2.35米，寬為1.63米。記者分別找了靠墻、靠柱子、兩車中間的3種無(wú)保護(hù)鎖車位進(jìn)行試停實(shí)驗(yàn)。

●實(shí)驗(yàn)1：試停兩車中間的車位

·兩條車位線正常，車位長(zhǎng)寬也夠，停靠較順利。

●實(shí)驗(yàn)2：試停中間停著輛路虎極光（SUV）的車位

·查詢顯示，路虎極光的車體寬度約1.9米，倘若正好停放在車位正中，它與兩邊車位線的距離分別為22.5厘米。

·選擇在車體右側(cè)臨柱車位�？繒r(shí)，右后視鏡顯示車位線從柱子后面起頭，得根據(jù)柱子和路虎的相對(duì)位置來(lái)判斷角度；

·選擇在左邊臨墻面車位停靠，參照線相對(duì)容易找到，停妥后卻發(fā)現(xiàn)右側(cè)已緊貼那輛路虎極光，想從副駕將門打開到能進(jìn)出的地步，肯定會(huì)擦碰到車門。重新調(diào)整至離路虎極光稍遠(yuǎn)的位置，則主駕車門離墻面距離就更局促，下車不順。

客服部

業(yè)主反映后，應(yīng)會(huì)作出相應(yīng)調(diào)整

上周四下午，記者聯(lián)系到該樓盤客戶服務(wù)部，客服部負(fù)責(zé)人表示，在未得到公司安排、批準(zhǔn)前，任何人不得接受采訪，不過(guò)，他也就現(xiàn)有情況做了簡(jiǎn)要介紹。

該負(fù)責(zé)人表示，此前已有近10位業(yè)主來(lái)反映相關(guān)情況，部分業(yè)主認(rèn)為停車位有問題，沒有第一時(shí)間簽字接車位，“我們客服部已到車庫(kù)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，確實(shí)發(fā)現(xiàn)有車位不太方便停車。公司應(yīng)該會(huì)啟動(dòng)相關(guān)程序，針對(duì)問題作出相應(yīng)調(diào)整。”

但就業(yè)主反映的，是否存在建設(shè)不合標(biāo)準(zhǔn)，車位前后有所改動(dòng)等問題，該負(fù)責(zé)人始終不愿正面回答，“我們客服部不知道具體情況，也無(wú)法給出具體解釋,而且是否不合規(guī)范，也不是個(gè)人或公司能說(shuō)了算，應(yīng)該由第三方、權(quán)威部門主管部門來(lái)調(diào)查出結(jié)果�！�

教練員

車位線前有障礙物

不符合日常習(xí)慣

上周，記者向昆明市住建局遞交采訪函，昆明市住建局反饋稱，將盡快安排采訪，并初步答復(fù)：“該小區(qū)已有部分業(yè)主對(duì)此進(jìn)行投訴。不過(guò)在主管部門安排正式采訪，介紹調(diào)查結(jié)果之前，沒有任何官方權(quán)威部門對(duì)‘不合規(guī)’質(zhì)疑下定論，也無(wú)法確定包括嚴(yán)*引用的住建部文件適用范圍、車位長(zhǎng)寬尺寸等官方標(biāo)準(zhǔn)到底是什么�！�

記者還就此事咨詢了駕校教練，他們也認(rèn)為這種車位確實(shí)很奇葩。昆明市某駕校教練何明義表示，他們傳授倒庫(kù)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，最強(qiáng)調(diào)的就是找參照物�！暗箮�(kù)的主要參照物就是隔壁車的后視鏡，自己的車和旁邊齊平基本就夠了�！焙蚊髁x舉例說(shuō)，在入庫(kù)過(guò)程中，最重要的是看線，線從柱子后面起頭只有一半，很不符合日常習(xí)慣，很多新手或技術(shù)不佳者，沒有線就會(huì)亂套，即使有倒車?yán)走_(dá)提醒也很容易刮蹭旁邊的車或撞到柱子�！坝覀�(cè)車位線出現(xiàn)在右后視鏡垂直中間的位置，就開始回方向是最佳參照�！�

記者隨后來(lái)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、南亞風(fēng)情第壹城等商場(chǎng)的地下車庫(kù)走訪，比較停車難易程度。這兩個(gè)地方，車位都與柱子“劃清界限”，車位線不僅不會(huì)從柱子后面冒出來(lái)，完整的車位線還與柱子相距至少20厘米，與墻體的距離也一樣。并且南亞風(fēng)情第壹城無(wú)論是通往商場(chǎng)還是寫字樓、住宅的電梯通道的設(shè)置，都遠(yuǎn)離車位。

對(duì)該小區(qū)被投訴的相關(guān)問題，將繼續(xù)關(guān)注。

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