8月31日，隨著武定至易門、江川至通海、功山至東川3條高速公路開工建設，拉開了云南高速公路五年會戰(zhàn)的序幕。這意味著云南加快了滇中城市經濟圈高速公路建設，更加完善滇中地區(qū)路網骨架。而隨著高速路網的建成，將完善滇中城市經濟圈快速交通網絡，實現(xiàn)異地同城，高速路網也串起了滇中旅游環(huán)線，為游客提供更多的旅游線路選擇。

滇中城市經濟圈高速公路網建設成果

據介紹，滇中城市經濟圈，是指云南中部以昆明為核心，半徑約100—150公里，包括曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州和紅河州北部共49個縣組成的行政轄區(qū)，總面積114600平方公里，占全省土地面積的29%。2014年總人口2065萬人，占全省44.1%，國內生產總值7643億元，占全省65.6%，財政收入496億元，占全省66.2%。

滇中城市經濟圈高速公路網總里程3792公里。目前，已建成通車里程1828公里，在建里程764公里，占規(guī)劃總里程的68.4%；“十三五”期間，將新增高速公路1200公里，占規(guī)劃總里程的31.6%。

截至目前，滇中城市經濟圈高速路網項目武昆高速、楚廣高速、西石高速、普宣高速已建成通車，而小鋪至烏龍高速公路、沾益至會澤高速公路也分別于今年開工建設。

記者獲悉，滇中城市經濟圈高速路網建成后，將加強昆明、曲靖、玉溪、紅河、楚雄滇中五城和滇中新區(qū)之間互聯(lián)互通，實現(xiàn)與周邊省際間、與周邊國家間的高速連接，完善東西向和南北向國際國內大通道，連接長三角、成渝和珠三角，主動融入和服務一帶一路重大發(fā)展戰(zhàn)略。完善滇中城市經濟圈快速交通網絡，提高運輸系統(tǒng)整體效率，引領區(qū)域城市化和新興產業(yè)布局，有利于區(qū)域一體化發(fā)展的體制機制全面建立，基本形成與省內其他地區(qū)經濟聯(lián)動發(fā)展的格局。

異地同城將成為現(xiàn)實

據介紹，作為云南經濟社會的“火車頭”，“滇中經濟圈”建設重要性不言而喻。它不僅將對滇中四城市及整個云南的發(fā)展格局的變化起到強力推進作用，而今后人們的生活方式、生活行為都有極大改變。

云南省交通運輸廳相關專家認為，“滇中經濟圈”建設，要打造出以現(xiàn)代新昆明為核心，環(huán)繞半徑100公里左右（公路里程）的麒麟區(qū)、紅塔區(qū)、楚雄市以及相關縣市組成的1小時環(huán)昆經濟圈。其他城市的居民也能用很短的時間坐火車到昆明上班，下班回到居住的城市。人們過去在嘴上經常說的異地同城、資源共享的夢想將變成現(xiàn)實。

這不僅是人們生活質量上的提高,還帶動了周邊城市和鄉(xiāng)村人民的經濟流通,促進了經濟的發(fā)展；不但給滇中地區(qū)的人們出行帶來了方便，也給城市、鄉(xiāng)村帶來了川流不息的人流、物流、信息流、資金流。到時，整個滇中甚至整個云南，經濟建設更加活躍和強勁，生活更加方便。

整合滇中環(huán)線旅游線路

另悉，滇中城市經濟圈高速公路網建成后，以昆明為中心輻射帶動其他三個城市旅游互動，將形成滇中四城景區(qū)景點及旅行社聯(lián)盟，并整合出一條有價值的滇中環(huán)線旅游線路。即從昆明出發(fā)，經昆曲高速到曲靖，游覽彩色沙林、羅平；再到玉溪，游覽撫仙湖及紅塔工業(yè)旅游等；再經安寧繞道楚雄，游覽恐龍谷、彝人古鎮(zhèn)，最終返回昆明。

此外，石林、土林、沙林等三大林精品線路，石林、九鄉(xiāng)、羅平南喀斯特線路，昆明至三城一日游等旅游支線也初步成形。滇中獨特的區(qū)位和旅游資源優(yōu)勢是發(fā)展自駕游的天堂，隨著滇中旅游一體化的契機，可以整合出近20條大小線路，為昆明人自駕游滇中提供更多的選擇。

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