全國人大代表、昆明鐵路局局長劉柏盛3月4日在北京表示，今年年內(nèi)，云南將力爭開工建設(shè)玉（溪）磨（憨）、大（理）臨（滄）、彌（勒）蒙（自）3條鐵路。還將通車一條線路，即昆明至玉溪的復(fù)線擴(kuò)能改造工程。屆時(shí)，昆明至玉溪的運(yùn)行時(shí)間將壓縮到1.5小時(shí)以內(nèi)，比現(xiàn)在縮短半小時(shí)以上。

昆明新南站：明年6月底啟用

今年1月份，習(xí)近平總書記到云南考察時(shí)，就來到了昆明新南站建設(shè)工地。昆明火車新南站在呈貢新城東面的龍?zhí)渡较拢嗟岢丶s7公里，距昆明站（南窯火車站）約28公里。按照規(guī)劃，設(shè)計(jì)了16個(gè)到發(fā)站臺(tái)，共30條線，呈南北走向。

劉柏盛介紹，昆明新火車站2013年11月動(dòng)工建設(shè)，將于明年6月底啟用，今年年底主站房將全面竣工。該車站主站房面積為12萬平方米，為西南最大，車站的總建筑面積達(dá)32萬平方米。車站站房投資為30億元，整個(gè)站場(chǎng)的投資額為70億元，這還不包括由當(dāng)?shù)卣顿Y建設(shè)的東西廣場(chǎng)。

車站建成后，將引入地鐵4號(hào)線、2號(hào)線，連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路（復(fù)線）等新建鐵路，形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐。日辦理客車將達(dá)303對(duì)、日均發(fā)送旅客將達(dá)12.8萬人次，年發(fā)送旅客可達(dá)4693萬人次，客流量將超過目前長水機(jī)場(chǎng)。

“總體來講，昆明火車新南站主要辦理滬昆高鐵、云桂鐵路等客運(yùn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有的昆明站辦理普速列車的客運(yùn)業(yè)務(wù)。但是，新老火車站之間將有聯(lián)絡(luò)線�！眲厥⒈硎�，哪些列車在新站乘坐，哪些列車在老站乘坐，還待最后研究決定。

滬昆高鐵：懷化至貴陽段今年底通車

“嚴(yán)格意義上來講，云南目前在建的高鐵只有一條，那就是滬昆客運(yùn)專線云南段，該鐵路建成后車速能達(dá)到250公里/小時(shí)以上。在建的云桂鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速是200公里/小時(shí)，而且是客貨共線，因此不算高鐵�！眲厥⒔榻B，以上兩條鐵路都將在明年底通車。

滬昆客運(yùn)專線分三段建設(shè)，其中“滬杭段”于2010年10月26日通車；“杭長段”杭州至南昌于2014年12月10日通車，南昌至長沙于2014年9月16日通車；“長昆段”長沙至懷化新晃段于2014年12月16日通車，新晃至貴陽段預(yù)計(jì)今年年底通車，貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底通車。滬昆客運(yùn)專線投入使用后，旅客乘火車從呈貢到上海僅需8小時(shí)，到長沙只要4小時(shí)。

“滬昆客運(yùn)專線通車后，看似只是開通了一條線，其實(shí)不然。比如，可以通過長沙中轉(zhuǎn)到北京、廣州等地，還可以從貴陽中轉(zhuǎn)到西部多個(gè)省市�！眲厥⒄f，明年底，云南的高鐵時(shí)代將正式到來。

新線建設(shè)：今年將開通3條鐵路

劉柏盛表示，最近幾年，云南的鐵路建設(shè)進(jìn)入了高潮期。去年，昆明鐵路局計(jì)劃完成鐵路投資234億元，但是實(shí)際完成了288億元，為近幾年來最高。目前，昆明鐵路局在建的鐵路項(xiàng)目有13個(gè)，正線總長為1488.7公里，總投資為1711.7億元。

今年預(yù)計(jì)開工三條鐵路，第一條為玉（溪）磨（憨）鐵路，該線路通過玉溪連接到昆明，為泛亞鐵路中線的國內(nèi)段，線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里/小時(shí)。第二條力爭開工的鐵路為大（理）臨（滄）鐵路（原計(jì)劃從大理祥云至臨滄，后來更改為大理至臨滄）。第三條線為彌勒至蒙自鐵路。

最值得昆明老百姓關(guān)注的是，今年年內(nèi)昆玉復(fù)線擴(kuò)能改造工程將完工，屆時(shí)從昆明到玉溪坐火車時(shí)間將在1.5小時(shí)以內(nèi)�！袄ビ駭U(kuò)能改造工程分兩段建設(shè)，其中一段為昆明至昆陽段，該段已經(jīng)改造完成，時(shí)速為100公里/小時(shí)，距離約為50公里。另外一段為昆陽至玉溪，該段為49公里，時(shí)速可達(dá)160公里/小時(shí)。”劉柏盛說，今年通車后，昆明至玉溪全程運(yùn)行時(shí)間將在1.5小時(shí)以內(nèi)，比現(xiàn)在縮短半小時(shí)以上。如果開通城際列車，運(yùn)行時(shí)間將更短。

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