“在一些地段，一些時段，市民打車非常困難，特別是遇到下雨。出租車拒載問題已經(jīng)非常嚴(yán)重，我想說很久了�！�

——昆明市委副書記、市長李文榮要求交運局馬上提出措施，整治昆明出租車拒載問題。

南博會時，昆明原本計劃增加400輛出租車，以解決昆明的打車難題，但遭出租車從業(yè)者反對，理由是怕稀釋了出租車市場。

——李文榮說，聽取了他們的意見后，昆明就延后了這一計劃，但不少出租車司機(jī)不僅不爭取現(xiàn)有的市場，反而搞起拒載，這就很不應(yīng)該。

“昆明出租車拒載產(chǎn)生的主要原因是道路擁堵太嚴(yán)重，拒載主要發(fā)生在上下班、雨天，這個點昆明主城區(qū)都很擁堵，司機(jī)當(dāng)然會拒載�！�

——市交運局蔡姓工作人員說，緩解拒載現(xiàn)象，需要改善道路行車情況。

“昆明市出租車行駛100公里，有70公里處于載客狀態(tài)，大家都不愁沒活，當(dāng)然會出現(xiàn)拒載情況�！�

——昆明市出租車協(xié)會會長劉刈說，當(dāng)車輛增加后，拒載的情況將有所緩解。

“出租車拒載問題已經(jīng)非常嚴(yán)重！”8月20日，昆明市委副書記、市長李文榮如此表示，要求市交運局馬上拿出措施，整治出租車拒載。

同一天，昆明市委宣傳部副部長、市精神文明辦公室主任楊鳳華在談到昆明創(chuàng)建全國文明城市時也對記者說：“市民對于打車難還有意見，我們會把情況反映到相關(guān)部門，建議增加出租車數(shù)量。關(guān)于出租車司機(jī)對于遠(yuǎn)距離不拉客的情況，我們也要反映�！�

昨日，昆明出租車行業(yè)協(xié)會會長劉刈對此表示，出租車拒載的主要原因在于出租車數(shù)量少，目前昆明出租車比例為每萬人12輛，按照城市標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該達(dá)到每萬人20輛，未來應(yīng)當(dāng)通過增加數(shù)量而減少拒載。而昆明市交運局政策法規(guī)室蔡姓工作人員則告訴記者，市交運局已經(jīng)開始制定整治措施，主要為加大拒載的打擊力度、改善駕駛環(huán)境，但并無增加出租車的意向。

市長：市民打車非常難拒載很嚴(yán)重

8月30日至9月1日，2013中國企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布暨中國大企業(yè)高峰會、第九屆泛珠三角省會(首府)城市市長論壇、2013“收獲金秋”投資昆明年會(以下簡稱“三會”)將在昆明舉行。在前日舉行的動員會上，李文榮表示，屆時將有無數(shù)嘉賓、客商齊聚春城，若發(fā)生出租車拒載，昆明城市形象將大大受損。

“在一些地段，一些時段，市民打車非常困難，特別是遇到下雨。出租車拒載問題已經(jīng)非常嚴(yán)重，我想說很久了�！崩钗臉s說，很多城市的出租車如拒載，市民多次投訴舉報仍不改，職能部門可以直接亮紅牌，昆明應(yīng)該學(xué)習(xí)這種做法，加大整治力度。

李文榮介紹，南博會時，昆明原本計劃增加400輛出租車，以解決昆明的打車難題，但遭出租車從業(yè)者反對，理由是怕稀釋了出租車市場�！奥犎×怂麄兊囊庖姾螅ッ骶脱雍罅诉@一計劃，但不少出租車司機(jī)不僅不爭取現(xiàn)有的市場，反而搞起拒載，這就很不應(yīng)該�！崩钗臉s要求，職能部門要對出租車協(xié)會提要求，加強(qiáng)對出租車公司的管理和對駕駛員的教育，讓他們珍惜現(xiàn)有條件。他還要求交運局馬上提出措施，整治昆明出租車拒載問題。

市交運局：拒載與擁堵有很大關(guān)系

“我們今天（8月21日）早上已經(jīng)開會，現(xiàn)在準(zhǔn)備制定相關(guān)整治措施�！崩ッ魇薪煌ㄟ\輸局政策法規(guī)處蔡姓工作人員介紹，具體整治措施由該局運輸管理處負(fù)責(zé)�！耙环矫鏁^續(xù)加大處罰出租車拒載的力度，加強(qiáng)對駕駛員的教育，另外一方面則改善駕駛員的行車環(huán)境�！�

“昆明出租車拒載產(chǎn)生的主要原因是道路擁堵太嚴(yán)重，拒載主要發(fā)生在上下班、雨天，這個點昆明主城區(qū)都很擁堵，司機(jī)當(dāng)然會拒載�！辈绦展ぷ魅藛T說，希望市政府也要考慮到，拒載的原因與道路擁堵有很大關(guān)系，也需要改善道路行車情況。

對于南博會前新增出租車計劃的流產(chǎn)，蔡姓工作人員介紹，的確存在這樣的情況，當(dāng)時很多駕駛員為了個人利益最大化，表示增加出租車就要罷工，為了社會穩(wěn)定考慮便沒有增加。對于此次整治，也不會通過增加出租車數(shù)量來改善。

行業(yè)協(xié)會：增加車輛能減少拒載

昆明出租車拒載在很多人看來，已經(jīng)是老生常談的話題，拒載的時間段集中在早晚上下班高峰期、各客運站以及下雨天，分析原因，總離不開交班、不順路、擁堵等原因。

對此，相關(guān)部門出臺了罰款、取消執(zhí)照、蹲點排查等措施控制，但成效不大。昆明出租車行業(yè)協(xié)會會長劉刈對此表示，拒載的原因主要為出租車數(shù)量少，通過增加數(shù)量可減少拒載。

劉刈介紹，按照城市公共交通標(biāo)準(zhǔn)，昆明這樣的城市出租車數(shù)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到每萬人20輛以上，但實際上目前僅為每萬人12輛。目前昆明市有出租車7601輛，照此計算，昆明市還需要5000多輛出租車。

“昆明市出租車?yán)锍汤寐食^了70%，意味著100公里中，有70公里處于載客狀態(tài)，大家都不愁沒活，當(dāng)然會出現(xiàn)拒載情況�！眲⒇渍f，當(dāng)車輛增加后，出租車的里程利用率會出現(xiàn)下降，當(dāng)下降到70%以下時，拒載的情況將有所緩解。

對于南博會期間準(zhǔn)備增加出租車，卻遭到出租車從業(yè)者反對的現(xiàn)象，劉刈介紹，很多司機(jī)為了利益最大化會存在這類行為，政府還需要加大對從業(yè)人員的管理力度。

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