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141年前的今天，1873年1月17日，上海洋涇 浜南永安街（今黃浦區(qū)永安路）上鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，輪船招商局正式開業(yè)。作為中國第一個股份制企業(yè)，輪船招商局在開業(yè)之初便發(fā)行了股票。

眾所周知的，搞航運需要的資金數(shù)額特別龐大，官府無力承辦，靠一兩個巨商也難支撐起來。故創(chuàng)辦之初,即向社會公開募集資金,發(fā)行了中國第一支股票。這種集資方式在中國歷史上 還是第一次。在招商局的帶動下，當(dāng)時中國興 起了一批股份制企業(yè)。故1883年10月21日的 《申報》的評論說：“招商局開其端，一人倡之，眾人和之，不數(shù)年間，風(fēng)氣因人一開，公司因之云集�！�

1948年9月10日“招商局輪船股份有限公司”還發(fā)行過一次股票。董事欄里一串名字，可都是 在“上海灘”上都是赫赫有名的人物。除了火柴 大王劉鴻生和杜月笙之外，小伙伴們趕緊看看還認(rèn)識誰呢~。

1953年，中國人民銀行發(fā)行的五分錢紙幣上，印制了一艘對新中國意義重大的輪船—海遼輪。它是香港招商局起義回歸祖國大陸的序幕。當(dāng)時，毛澤東主席曾這樣贊譽海遼輪的事跡，“慶賀你們在海上起義，并將海遼輪駛達東北港口的成功。你們?yōu)橹�人民國家的利益，團結(jié)一致，戰(zhàn)勝困難，脫離反動派而站在人民方面。

64年前的今天，1950年1月15日，在港英政府管治下的香港，招商局香港分局及聚集在香港的13艘招商局海輪在中共黨組織和招商局上�？偣�司的精心策劃下高舉愛國主義旗幟，順應(yīng)歷史潮流，不顧流血犧牲，舉行了聲勢浩大的起義，回歸新中國的懷抱。香港招商局起義是當(dāng)時轟動世界的愛國壯舉，它與此前的“香港兩航起義”等一起匯成了一股回歸新中國的奔騰洪流。從此，招商局的歷史揭開了新的一頁。

起義歸來的船舶共計33700載重噸，隨即成為建國初期重要的水上運輸力量。起義歸來的700多名招商局海員，成為新中國航運事業(yè)的技術(shù)骨干，他們?yōu)殚_創(chuàng)和發(fā)展新中國的航運事業(yè)做出了突出貢獻。

新中國港九接收工作團團長雷任民和招商局副軍事總代表鄧寅冬在廣州大同酒家為13艘起義輪船駛返祖國舉行慶功會。中央人民政府交通部授予“民302”輪“開路先鋒船”的光榮稱號和谷源松“英雄船長”稱號。

周恩來總理以電報對湯傳箎、陳天駿及全體起義員工表示慰問及嘉勉：“你們英勇不屈斗爭，在維護祖國財產(chǎn)和發(fā)展人民航運事業(yè)上，是有很大貢獻的�！�