隧道貫通、T梁吊裝……永大高速一天內(nèi)完成4個重要工程節(jié)點

自4月以來，云南省建設投資控股集團有限公司投資建設的永仁至大姚高速公路吹響了大干二季度的號角，近日，該項目在同一天時間內(nèi)順利完成元家沖隧道先行洞貫通、大灣子2號隧道先行洞貫通、八分部GLk+480改移國道大橋貫通及趙家店1號大橋首片T梁吊裝等4個重要工程節(jié)點目標，掀起新一輪建設熱潮。

4月29日上午，永大高速十分部元家沖隧道先行洞貫通，比計劃工期提前一個月。元家沖隧道全長392米，是十分部主要運梁通道，自開工以來實行領導帶班制，安全、技術、試驗、質(zhì)檢人員進行全程盯控，嚴格把關、責任到人、精確到事。隧道的提前貫通，為十分部T梁運輸及吊裝工作提供有力保障。

當天，大灣子2號隧道先行洞也順利貫通，均比計劃工期提前。大灣子二號隧道全長310米，隧道貫通為實現(xiàn)“9.30”工期目標提振了信心。同時，八分部GLk+480改移國道大橋按節(jié)點目標順利貫通，僅用25天實現(xiàn)，為永大高速橋梁工程高效、快速施工組織方面積累了寶貴經(jīng)驗。

當天下午17時，七分部趙家店1號大橋首片T梁T梁安全、精準、平穩(wěn)地架設在趙家店1號大橋支座上，拉開了分部橋梁上部結構施工序幕。

S35永金高速永仁至大姚段全線長62.97千米，設計路基挖方1725萬立方、填方692萬立方、橋梁59座、隧道8座，橋隧比為44.31%，截至目前路基挖方累計完成91.84%，填方累計完成73%，橋梁樁基累計完成75%、墩柱累計完成30%、上部結構有序推進，隧道已有3座單幅貫通。

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