600多年前，昆明晉寧人鄭和七下西洋，書(shū)寫(xiě)世界航海史上的壯舉。600多年后，昆明要建東川港，追逐鄭和通達(dá)江海的夢(mèng)想。
旅游碼頭效果圖
正在施工的泊位碼頭
正在施工的旅游碼頭
從去年底東川港開(kāi)工以來(lái)，目前，項(xiàng)目各碼頭800米標(biāo)高以下施工圖紙已完成，格勒中心作業(yè)區(qū)樁基設(shè)計(jì)總數(shù)588根，累計(jì)完成473根，格勒旅游客運(yùn)中心樁基設(shè)計(jì)總數(shù)430根，累計(jì)完成166根。三個(gè)游船碼頭的建設(shè)也正在有序推進(jìn)中。待到東川港建成，將打通金沙江航道，向下連通長(zhǎng)江航道，開(kāi)啟航運(yùn)時(shí)代，大型貨輪直接通達(dá)重慶、武漢、上海等地。
大型貨輪從上海直達(dá)昆明
運(yùn)費(fèi)降低三分之二
東川港業(yè)主方負(fù)責(zé)人介紹，東川港距離昆明230公里，位于東川格勒的金沙江畔，是昆明市境內(nèi)在金沙江上的第一大港，云南省中部區(qū)域各種運(yùn)輸方式匯聚的綜合樞紐港，云南省水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。
在港口建成和航線(xiàn)打通后，大型貨輪就可以直接從上海經(jīng)武漢、重慶等港口，用翻壩運(yùn)輸?shù)确绞酵ㄟ^(guò)向家壩、溪洛渡、白鶴灘、烏東德這4個(gè)水電站，將貨物運(yùn)入昆明。相較于陸運(yùn)，運(yùn)費(fèi)至少能降低三分之二。
除了貨運(yùn)，東川港也有著發(fā)展旅游業(yè)的巨大潛力。規(guī)劃中的東川港格勒旅游客運(yùn)中心年總客運(yùn)量設(shè)計(jì)為360萬(wàn)人次，并將建設(shè)奚家坪、樹(shù)桔、龍?zhí)稙车?座小型游船碼頭，助推區(qū)域客運(yùn)、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
東川港項(xiàng)目的實(shí)施，可充分利用白鶴灘水電站蓄水后形成的航道發(fā)展優(yōu)勢(shì)條件，順勢(shì)構(gòu)建起一個(gè)系統(tǒng)的、功能完善的綜合水路交通運(yùn)輸系統(tǒng)。同時(shí)本工程的建設(shè)對(duì)東川港發(fā)揮區(qū)位和綜合交通樞紐趨勢(shì)，使云南更好地融入金沙江下游長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。
共建6個(gè)1000噸級(jí)貨運(yùn)泊位
2個(gè)1000客位泊位，3個(gè)400客位泊位
據(jù)了解，東川港建設(shè)項(xiàng)目總投資為35.5億元。一期工程總投資為10億元，二期工程總投資為25.5億元。建設(shè)資金的籌措以爭(zhēng)取國(guó)家補(bǔ)助、地方自籌和銀行貸款共同解決�？傮w建設(shè)規(guī)模為東川港格勒中心作業(yè)區(qū)，共6個(gè)1000噸級(jí)貨運(yùn)泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)），年吞吐量量為510萬(wàn)噸；東川港格勒旅游客運(yùn)中心2個(gè)1000客位泊位，3個(gè)400客位泊位，年總客運(yùn)量為360萬(wàn)人次；東川港海事及港口支持保障系統(tǒng)泊位1個(gè)；奚家坪、樹(shù)桔、龍?zhí)稙车?座小型游船碼頭，其中奚家坪、龍?zhí)稙炒a頭，建設(shè)規(guī)模均為1個(gè)100客位游船泊位。樹(shù)桔碼頭，建設(shè)規(guī)模為1個(gè)200客位游船泊位；東川進(jìn)港航道9.6公里，航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道；東川港格勒中心錨地，共6個(gè)1000噸級(jí)待泊泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)）；東川港港口調(diào)度中心；東川港物流基地5萬(wàn)平方米；東川港專(zhuān)用疏港道路3.56公里，為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)；東川港修造船廠一座。
東川港擬分兩期實(shí)施。其中，東川港一期工程項(xiàng)目（EPC）于2020年8月27日確定中標(biāo)，中標(biāo)單位為中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交第四航務(wù)工程局有限公司和中鐵十八局集團(tuán)有限公司，計(jì)劃總投資100700.87萬(wàn)元（10.07億元），將建設(shè)2個(gè)1000噸級(jí)通用泊位、3個(gè)400客位客運(yùn)泊位、3座小型旅游碼頭、7公里Ⅲ級(jí)航道和其他配套設(shè)施，一期項(xiàng)目計(jì)劃2022年8月底竣工。
新聞鏈接
東川港一期工程建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模
1.東川港格勒中心作業(yè)區(qū)一期工程，共2個(gè)1000噸級(jí)通用泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)），年吞吐量為174萬(wàn)噸。其中，散貨160萬(wàn)噸，件雜貨6萬(wàn)噸，集裝箱8萬(wàn)噸。
2.東川港格勒旅游客運(yùn)中心一期工程，共3個(gè)400客位泊位，年客運(yùn)量為120萬(wàn)人次�？瓦\(yùn)平臺(tái)總面積約為1.64萬(wàn)平方米。
3.奚家坪、樹(shù)桔、龍?zhí)稙车?座小型旅游碼頭。
4.東川港進(jìn)港航道一期工程7.0km，航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道。
5.東川港格勒中心錨地一期工程，共2個(gè)1000噸級(jí)待泊泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)）。
6.東川港海事及港口支持保障系統(tǒng)泊位1個(gè)。
東川港二期工程建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模
1.東川港格勒中心作業(yè)區(qū)二期工程，共4個(gè)1000噸級(jí)貨運(yùn)泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)），年吞吐量為336萬(wàn)噸。其中散貨305萬(wàn)噸，件雜貨14萬(wàn)噸，集裝箱17萬(wàn)噸。
2.東川港格勒旅游客運(yùn)中心二期工程，共2個(gè)1000客位泊位，年客運(yùn)量為240萬(wàn)人次。
3.東川港進(jìn)港航道二期工程2.6公里，航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道。
4.東川港格勒中心錨地二期工程，共4個(gè)1000噸級(jí)待泊泊位（水工結(jié)構(gòu)按3000噸級(jí)）。
5.東川港港口調(diào)度中心。
6.東川港物流基地5萬(wàn)平方米。
7.東川港專(zhuān)用疏港道路3.56公里，為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。
8.東川港修造船廠一座。
編輯手記
在昆明最干旱的地方建最近的港口，演化成江南水鄉(xiāng)
東川經(jīng)濟(jì)將因東川港而迅猛發(fā)展
從功山沿著東功高速、東格高速向格勒行駛，從天際呈45—60度角一直延伸到小江的大山褶子，還有泥石流奔涌而出形成的小江三角洲，就像一副大自然備受摧殘的巨型傷口，幾千年來(lái)沒(méi)有變化。
距離東川最東端的格勒僅有100多公里水路的白鶴灘水電站，即將于4月1日開(kāi)始蓄水，差不多用1年時(shí)間，尾水將會(huì)抵達(dá)格勒，提高的水位將讓目前熱帶水果成片的格勒形成一座半島，被“金沙江湖”和“小江湖”所包圍，東川從昆明最干旱的地區(qū)演化成“江南水鄉(xiāng)”，具備了建設(shè)昆明最近港口的條件。
金沙江在東川的峽谷間穿行，由于水流湍急，并未形成有效的航道。據(jù)記載，在乾隆時(shí)期，東川銅產(chǎn)量處于巔峰時(shí)期，當(dāng)時(shí)運(yùn)往京城的銅產(chǎn)量每年達(dá)到633萬(wàn)斤，然而，卻沒(méi)法利用金沙江航道，而是從落雪、湯丹等礦區(qū)運(yùn)往東川、尋甸，再走陸路通過(guò)昭通、威寧運(yùn)到永寧，再運(yùn)到瀘州港裝船，通過(guò)長(zhǎng)江航道運(yùn)到上海，然后通過(guò)京杭大運(yùn)河或海路，運(yùn)往京城。
由產(chǎn)銅而聞名的東川，因?yàn)槲挥诮鹕辰蔁岷庸�，山高谷深，植被�?yán)重破壞引發(fā)泥石流，一直以來(lái)是昆明的貧困山區(qū)。記者也曾在落雪、湯丹等礦區(qū)采訪(fǎng)，由于惡劣的環(huán)境已經(jīng)不適合人類(lèi)生存，絕大部分年輕人都已經(jīng)遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)；記者還從與東川緊鄰的四川會(huì)東開(kāi)車(chē)回云南，四川側(cè)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)比東川要好得多，會(huì)東大橋連接金沙江兩岸，東川則顯得更加窮困。東川的農(nóng)村振興困難大于昆明其他縣區(qū)。不過(guò)，2019年?yáng)|川成功脫貧摘帽。
由于世界第二大裝機(jī)容量的白鶴灘水電站的蓄水發(fā)電（預(yù)計(jì)今年7月開(kāi)始發(fā)電），為東川的振興提供了絕佳的條件。在格勒形成的兩個(gè)“湖泊”，東川港建成后，將形成一個(gè)商品集散地，云南與華中、華東的貨物交換，一部分將通過(guò)東川港來(lái)吞吐。屆時(shí)，東功高速、東格高速將成為最為繁忙的運(yùn)輸熱線(xiàn)。同時(shí)，樹(shù)桔紅軍渡等三個(gè)旅游碼頭，也會(huì)帶動(dòng)?xùn)|川的旅游發(fā)展。東川經(jīng)濟(jì)將因東川港而迅猛發(fā)展。
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